东航373.86亿(yì)，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是他们的营收哈(hā)~龙湖陈序平出生日期 龙湖是国企还是民营企业ong>在过(guò)去的(de)2022年，这三大国有(yǒu)航司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽(suī)然是(shì)一(yī)家低价航空，但人(rén)家(jiā)在2021年(nián)国内(nèi)民航(háng)业整体亏(kuī)损842个(gè)亿的时候，不但不亏钱，还(hái)不(bù)声不(bù)响的赚(zhuàn)了3911万元，成为当年唯一一家(jiā)盈利(lì)的上市航司(sī)。

　　你(nǐ)就说，明明是一家(jiā)低价航空，怎么做到别(bié)人亏(kuī)钱(qián)它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还(hái)是凭它位置窄(zhǎi)，腿(tuǐ)都不(bù)好(hǎo)放？虽(suī)说(shuō)是(shì)天怒人怨的(de)，但(dàn)春秋航空能吊打(dǎ)同行(xíng)，人(rén)家靠的是这两招祖传秘诀(jué)！

　　首(shǒu)先第一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把机票压到199,299！大多时候，春秋(qiū)航(háng)空同一(yī)时间的价(jià)格普遍(biàn)会比其他航司(sī)便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋航(háng)空的直销(xiāo)比(bǐ)例高达96.7％，直接(jiē)把(bǎ)营销费用给节省(shěng)了。你看它(tā)的售费(fèi)用(yòng)率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票价(jià)格打这么低，怎(zěn)么保证自(zì)己的(de)利(lì)润呢？春秋可太会了，我搞(gǎo)附加消费啊(a)！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空(kōng)时行李托运的价格超过(guò)机(jī)票的价(jià)格，那是太正常不(bù)过了。因(yīn)为春秋只提(tí)供7KG的(de)行李额度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节(jié)省(shěng)燃油费，你带行李，人家赚了托(tuō)运费，怎么(me)都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上(shàng)你要是(shì)想吃个(gè)饭，不好意(yì)思，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了(le)想(xiǎng)要条毯子，还是得掏钱(qián)；甚至你(nǐ)还(hái)有(yǒu)可能(néng)看到(dào)空姐推着小(xiǎo)车车向你推销面膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机(jī)票是(shì)便宜(yí)，但你(nǐ)一上飞机，哪哪都(dōu)要(yào)掏钱。这就是(shì)春秋(qiū)航空的(de)终极致富密码，主打的就(jiù)是一个(gè)字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的(de)都是小钱，春秋不过(guò)冬还得靠第二招(zhāo)：短(duǎn)途直航，提高使用率。这也是为(wèi)什(shén)么在疫情笼罩的2021年，别人(rén)亏损(sǔn)几百(bǎi)亿，春秋反而(ér)还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利(lì)多销，春秋把大(dà)量航线改成短途(tú)高频的直航，这样就可以(yǐ)用高密(mì)度排班来(lái)提高飞机的日使(shǐ)用率。也就是说(shuō)，只要飞(fēi)不死(sǐ)，我就往(wǎng)死里飞。别家的(de)飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我(wǒ)一天飞12个(gè)小时。所以在(zài)过去的三年里，春秋航空的客座率和飞机(jī)日利用率(lǜ)都高(gāo)于三大(dà)航。

　　对于(yú)春秋来(lái)说，在(zài)保证成本的(de)基础上，我能(néng)多卖一张是一张，要是民航(háng)允(yǔn)许的话，我连站票都卖。

　　而且(qiě)，你会发现春秋(qiū)大(dà)部分航(háng)线都是来往(wǎng)二三(sān)线城市(shì)，为什么？因(yīn)为非(fēi)核(hé)心城(chéng)市可(kě)以(yǐ)获得(dé)较高的财(cái)政补贴，这(zhè)个也是(shì)春秋赚钱的(de)门路。我们看到2021年它的净利(lì)润(rùn)为3911万，这(zhè)其中就少不了(le)补(bǔ)贴的帮助，如果减去这一块(kuài)的话，春(chūn)秋的亏(龙湖陈序平出生日期 龙湖是国企还是民营企业kuī)损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的差评是真(zhēn)不少。创始人王正华有一句(jù)名言：钱一半是赚的，一(yī)半是省(shěng)的，春秋也的确做(zuò)到了。但现(xiàn)在航班逐渐恢复，也有(yǒu)越来越多的廉价(jià)航空正在崛起，比如吉祥航空、九元航(háng)空(kōng)等(děng)，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋还继(jì)续走之前的老路，搞得春秋(qiū)成(chéng)为大家无奈之后(hòu)的选(xuǎn)择(zé)，那(nà)还能走远吗(ma)？

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