日前(qián)，据(jù)盖世汽车援引业内人士言(yán)论报道，福特中国开(kāi)始(shǐ)裁员，按(àn)照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中(zhōng)国方面对此回应称：“对于福特汽(qì)车来说(shuō)，中国(guó)是一个至关(guān)重要的市(shì)场，我们坚定不移地推进在华业务可持续发展的(de)承诺始终不变。我们(men)正在打造一个更加精简(jiǎn)、灵(líng)活的组织结构，将(jiāng)资源投入到我们具(jù)有优势的核(hé)心业务上，努(nǔ)力实现在(zài)华业务目标。”

　　5月15日，时代财经(jīng)就此致电福特官(guān)方客服，其表示只负责销售和服务，建议通过其他渠道了解。对于相关消息中提到的(de)裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信(xìn)息，福特中国代理公关(guān)则回应称(chēng)，除了上述回应内(nèi)容外，暂(zàn)无最(zuì)新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息(xī)的背后，福特(tè)汽车在(zài)中国市场(chǎng)正进行(xíng)新(xīn)的(de)一轮(lún)变革。5月11日(rì)，福特汽(qì)车与江铃汽车在南昌签署框架协(xié)议，双方宣布(bù)在(zài)现有合作(zuò)基础上，进一步扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　“我们(men)在中国的未来战略将会改(gǎi)变。”福特汽车公(gōng)司总裁兼(jiān)首席执行官吉姆(mǔ)·法利(lì)在(zài)今年一季度财报(bào)电话会议上表示(shì)：“我(wǒ)们将在中国开展投资更(gèng)低、更精简(jiǎn)、更(gèng)专注、回报(bào)更高的业务。” 据其介绍，福特(tè)将更加关(guān)注(zhù)中(zhōng)国市(shì)场的(de)商用车业(yè)务，同时计划将其在中国的工厂用作(zuò)经济(jì)型电动汽车和(hé)燃(rán)油商用(yòng)车的出口中(zhōng)心(xīn)。

　　一“减”一三眼蟹为什么有三个眼，三眼蟹为什么有三个眼睛(yī)“增(zēng)”之间，百(bǎi)年(nián)汽车巨头福(fú)特正在中国汽车市场(chǎng)上(shàng)寻找新的方(fāng)向。

　　组织架构做(zuò)减(jiǎn)法？

　　从前述回应上看(kàn)，福特(tè)中国并(bìng)未对“裁员”消息(xī)作出否认，同时称其“正在打造一(yī)个(gè)更(gèng)加精简、灵(líng)活的组织结构(gòu)”。在业界看来，这背后或是福特(tè)面(miàn)对(duì)在华市场销(xiāo)量下(xià)滑的适应(yīng)性调整。

　　综(zōng)合(hé)福特(tè)中国官网及媒体数(shù)据，2022年福特(tè)在中国市(shì)场(chǎng)全年销量为(wèi)49.6万辆，同(tóng)比下(xià)跌(diē)20.6％。在2021年(nián)，这一数字为62.5万辆；不(bù)仅(jǐn)如此，福特旗(qí)下豪华品牌林肯汽车2022年在华累计销量为7.93万(wàn)辆，同比下(xià)滑13.4％，上一年为(wèi)9.16万辆。值得一提的是(shì)，在2016年，福特(tè)在(zài)华销量曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华销量大(dà)幅下滑的(de)同时，福特在(zài)中国市(shì)场(chǎng)面临的电(diàn)动化转型压力也日益(yì)显著。

　　福(fú)特曾在(zài)多份财报中表(biǎo)示(shì)，从(cóng)2022年到(dào)2026年，福特将投入超过(guò)500亿美元用于开发和制(zhì)造电动汽车和电三眼蟹为什么有三个眼，三眼蟹为什么有三个眼睛池。到2023年(nián)底，该公(gōng)司(sī)有望达到60万辆(liàng)电动汽(qì)车(chē)的年生产率目标。预计到2030年(nián)，福特全(quán)球(qiú)汽车销量的一(yī)半将(jiāng)是电(diàn)动车。

　　不过，福特在(zài)中国市场上的电动化产品十分有限，仅有福特(tè)领界(jiè)EV、锐际插(chā)混版、福特(tè)电马(mǎ)Mustang Mach-E等新(xīn)能(néng)源车型。不仅如此，主力电动车型福(fú)特电马(mǎ)在国内市(shì)场也未能激(jī)起太(tài)大水(shuǐ)花。

　　公开资料显示(shì)，福特(tè)电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆中(zhōng)国市场(chǎng)，起售价为26.50万元。今年4月，其起售价(jià)甚至跌(diē)至20.99万元。但据懂(dǒng)车帝数据显示(shì)，在今年(nián)4月，该(gāi)款车型销量(liàng)仅有332辆。

　　对(duì)于福特(tè)电马方面的(de)运营状况(kuàng)，上述代(dài)理公关称，“目前还是正常(cháng)的，没有(yǒu)看到下岗(gǎng)的信息”。

　　在华销量和电动化转型受挫的背景下，2022年福特在中国的亏损(sǔn)也达到(dào)6亿美(měi)元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特在财(cái)报中表示，中国是世界上(shàng)最(zuì)先进的电(diàn)动(dòng)汽车市场，该公(gōng)司(sī)正在中(zhōng)国投资电动汽车(chē)。

　　值得(dé)一提的是(shì)，福特并(bìng)非近(jìn)日(rì)首家对组织结构进行精(jīng)简(jiǎn)的(de)车企。日前，江苏(sū)悦(yuè)达(dá)起亚有限公司(sī)被曝出(chū)安排(pái)管(guǎn)理岗(gǎng)员工分批次轮休，第一批轮休时(shí)间长达一年。其随后回应称，这是为(wèi)顺应全(quán)新的(de)电动化(huà)时代的(de)正常(cháng)调整。

　　重心转向(xiàng)中国出口？

　　除了试图轻装上阵，福特也开始(shǐ)将希望寄(jì)托在(zài)中国的出口(kǒu)业务上。

　　“我(wǒ)们在(zài)中国的未来战略将会改(gǎi)变。”在5月2日召开的一季(jì)度财报电话会议上，吉姆·法利(lì)给出(chū)了他(tā)对福特在华发(fā)展的(de)思考：福特在(zài)中国的业务将(jiāng)更加精简、集中，减少投资，专注商用车业(yè)务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以(yǐ)江铃福特（福特(tè)与江铃汽车合资品牌）为(wèi)例，表明今后福特会把中国作为“出口(kǒu)中心(xīn)”，向南(nán)美、澳洲和墨西哥等市场出口价格更低的电动(dòng)车(chē)和商用车。在他看来，通(tōng)过专(zhuān)注于商用车、出口产(chǎn)品及其在(zài)中国的林肯豪华车系列(liè)，福(fú)特可以在中国获得(dé)更好的投资回报。

　　而福特中(zhōng)国业务布局的转变也十分迅速(sù)。就在财(cái)报会(huì)议召开几(jǐ)天后的5月11日，福特即宣(xuān)布(bù)与江铃(líng)汽车(chē)股份有限公司（“江铃(líng)汽车”）签署框架协议，在(zài)现(xiàn)有合作基础上，进一步扩(kuò)大江铃汽车(chē)的产品(pǐn)出口业(yè)务。

　　据了解，该项合作框(kuāng)架协议旨在充(chōng)分利用江铃汽车(chē)的工程、制造能力和成本优势， 结合福(fú)特遍布全球(qiú)的销售网络，推动包括经济型电动和燃油(yóu)商用车在内的更多产品走向世界。

　　“中国对福特来说有(yǒu)着举(jǔ)足轻重的战略(lüè)意(yì)义(yì)。”福特中国(guó)总裁兼首席执行官吴胜波如(rú)此评价双方进一步加强合作：“江铃汽车(chē)有(yǒu)着强大的工业化能力，我们相信它(tā)能成为福特在中国重要的(de)工程和制造中(zhōng)心之一，通过出口具备(bèi)国际水(shuǐ)准(zhǔn)的产品，助力福特全球的战略增长。”

　　公开资(zī)料显示，福特汽(qì)车于1995年战略投资(zī)江铃(líng)汽车(chē)，并成为江铃汽车(chē)的(de)第二大股东。2022年(nián)，包括福(fú)特领界、领睿和(hé)全顺在内，江铃汽车向中(zhōng)东、南美等地区全年出口量(liàng)超6万(wàn)台。

　　在部(bù)分业内人(rén)士看来，无论是精简组织架构、还是(shì)谋求发展(zhǎn)中(zhōng)国出口业务，福特(tè)的种种尝试都(dōu)是(shì)在努(nǔ)力顺应时代发展。

　　“福特(tè)中国(guó)新任首席(xí)执行(xíng)官(guān)吴胜波改革的(de)魄力很强。虽(suī)然(rán)目(mù)前看(kàn)来电动汽车领域(yù)落(luò)后，但(dàn)一旦转型和改变成功(gōng)，就能更好保护(hù)其在华产业和岗位。”5月15日(rì)，一(yī)位前福(fú)特中(zhōng)国员工(gōng)对时代财经如此评价(jià)当下福特中(zhōng)国面临的(de)挑(tiāo)战：“一时的阵(zhèn)痛是为了更(gèng)好(hǎo)的前(qián)行，虽然很残(cán)忍(rěn)，但总比塌了好。”

　　福特方(fāng)面信息显示，吴胜波曾(céng)任福(fú)特中国董(dǒng)事(shì)总经理兼首席运营(yíng)官。今年3月(yuè)1日起(qǐ)，吴胜波接任(rèn)福特(tè)中国总裁兼首席执行(xíng)官，向福特汽(qì)车(chē)吉(jí)姆？法利汇报。

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