6月初，国内新(xīn)能源汽车(chē)品(pǐn)牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌(pái)5月销量实现了环比正增长，一定程(chéng)度(dù)上(shàng)说明，国内新(xīn)能源(yuán)车市正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均(jūn)创造了月度销量新高，其(qí)中比(bǐ)亚(yà)迪以近24万辆的月销(xiāo)位(wèi)居榜单第(dì)一，可谓是强(qiáng)者(zhě)恒强。造车新(xīn)势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首(shǒu)。相(xiāng)较之下(xià)，传(chuán)统车企(qǐ)新(xīn)品牌正(zhèng)在稳(wěn)定发挥，并且通过接(jiē)下来各自(zì)的新产品，正酝酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚(jù)首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车新(xīn)势力阵营中有(yǒu)三个品牌交付量破(pò)万。其中理(lǐ)想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交(jiāo)付(fù)成(chéng)绩领(lǐng)跑新势力阵营，这是(shì)其连续第三个(gè)月交付超两(liǎng)万(wàn)辆，充分展示了理想L系(xì)列(liè)的产品实(shí)力。

　　基于(yú)这样(yàng)的成绩，理想汽车(chē)创(chuàng)始人李想日前在社(shè)交(jiāo)平台(tái)上说，“无论(lùn)是订单量(liàng)还(hái)是交付(fù)量，连(lián)续三周1000辆/天(tiān)已经站(zhàn)稳。接下(xià)来主要任务是(shì)提(tí)升供应(yīng)链的(de)供应量(liàng)，因为年初(chū)的(de)供(gōng)应目标设定的有点低了。”不仅如此，其(qí)还蛮有(yǒu)信心的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在(zài)2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标(biāo)对新势力来说都有些(xiē)望尘(chén)莫及，因为目前来看，除理想以(yǐ)外，其他新势力离月(yuè)销(xiāo)4万还有更远的距离(lí)。哪(nǎ)吒汽(qì)车5月交(jiāo)付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪(nǎ)吒月(yuè)交(jiāo)付(fù)已连续(xù)4个月在万(wàn)辆以上(shàng)，但总(zǒng)体(tǐ)走势相对(duì)平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车型陆续启动(dòng)交付后，逐(zhú)渐(jiàn)回归(guī)正轨，数据显示(shì)，其5月(yuè)交(jiāo)付量已回升至12058辆(liàng)，环(huán)比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付(fù)均(jūn)未破(pò)万。其(qí)中(zhōn体重kg是公斤还是斤，体重50kg是多少斤g)小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有(yǒu)所(suǒ)好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新(xīn)车都迟(chí)迟没(méi)有“爆款”般的(de)惊(jīng)喜。目(mù)前，另一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望(wàng)，它将(jiāng)于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场(chǎng)最受瞩(zhǔ)目(mù)的热销爆(bào)款。如果真如他(tā)所说，那么(me)G6就是(shì)小鹏走出低谷(gǔ)的希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来(lái)在新势力阵(zhèn)营中继(jì)续(xù)“垫底(dǐ)”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段时(shí)间的交(jiāo)付低(dī)迷主(zhǔ)要(yào)受改款(kuǎn)车型上(shàng)市，消费者持(chí)币(bì)观望(wàng)的影响。不(bù)过好在，蔚来此(cǐ)轮新(xīn)产品的(de)交付时间不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份(fèn)完成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始交付，由此来看，随(suí)着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表(biǎo)现或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌(pái)正(zhèng)酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车(chē)企(qǐ)新品(pǐn)牌们继续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月(yuè)销量破(pò)4万，并且又一次创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与(yǔ)其产品焕新和一系列(liè)优(yōu)惠政策推出不(bù)无(wú)关系。3月31日(rì)，埃安正式发(fā)布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车(chē)型都(dōu)提(tí)供(gōng)4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安“大本营(yíng)”所处的广(guǎng)州市，已发起(qǐ)新一轮新能(néng)源补贴(tiē)政策。根据政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州购买符合要求的新能源汽车（以发票(piào)日期为准），并(bìng)在(zài)2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者(zhě)，均可获(huò)得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗下车型均符合补(bǔ)贴标准，这无(wú)疑对埃安的(de)销量形成(chéng)更(gèng)大助力。

　　此外(wài)，埃安目(mù)前还在加码终端的优惠力(lì)度(dù)，其于(yú)5月28日(rì)推出(chū)了“购车上(shàng)全险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗体重kg是公斤还是斤，体重50kg是多少斤下多款车型，最(zuì)高(gāo)可(kě)获得10000元(yuán)全险补贴，同(tóng)时(shí)还可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新车充电(diàn)礼等(děng)优(yōu)惠，而(ér)这(zhè)一(yī)项举(jǔ)措或(huò)助力(lì)埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也(yě)表现不俗，数据(jù)显(xiǎn)示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售(shòu)车型腾势D9当月登(dēng)顶(dǐng)MPV市场销量冠(guān)军，该(gāi)车平均售(shòu)价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾(téng)势品牌(pái)的产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后(hòu)续(xù)有望为腾势品(pǐn)牌贡献(xiàn)更多(duō)增量。

　　极氪今(jīn)年以来交(jiāo)付表(biǎo)现持续提(tí)升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在(zài)售车型均在(zài)市场中取得了(le)不错表现(xiàn)，其(qí)中极(jí)氪(kè)001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超(chāo)越(yuè)埃尔法成为50万以上(shàng)豪华(huá)MPV销(xiāo)冠。

　　据悉(xī)，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪(kè)X将在(zài)6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还(hái)将在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四体重kg是公斤还是斤，体重50kg是多少斤款车型，极氪今(jīn)年(nián)欲向年销(xiāo)14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更多(duō)的深蓝(lán)，目前看似(shì)压力(lì)不小。数据显示(shì)，深蓝(lán)5月交(jiāo)付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计(jì)交(jiāo)付量约(yuē)为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距(jù)其20万辆的(de)年(nián)度(dù)目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力(lì)扩充产品阵营，其第二(èr)款车型(xíng)深蓝S7已于(yú)5月31日(rì)首批(pī)量产(chǎn)下线，即(jí)将(jiāng)大规模发运全国，这意味着新(xīn)车离上市销售已经不(bù)远，届时深(shēn)蓝(lán)将以轿车+SUV的(de)矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌在6月份几乎都(dōu)有新产品(pǐn)上(shàng)市或交付，因此这些品牌更(gèng)强的(de)增(zēng)长(zhǎng)势能或(huò)将(jiāng)在(zài)下半年迎来爆发。

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