国v是(shì)不(bù)是国5，国v与国vl的区别(bié)是(shì)是的。

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国v是不是(shì)绥芬河从我国流入哪个国家的境内河流，绥芬河从我国流入哪个国家的境内最多国5，国v与国(guó)vl的(de)区(qū)别

　　国V中(zhōng)的V，指(zhǐ)代的是罗马数字(zì)，代表数字(zì)五，它是欧(ōu)洲在阿拉伯(bó)数字（实际上是(shì)印度数字(zì)）传入之(zhī)前使用的(de)一种数码(mǎ)，现在应(yīng)用较少数字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五(wǔ)排放标(biāo)准基(jī)于欧五(wǔ)排放标准，其中PM值限(xiàn)制，国五排放(fàng)标准是每(měi)公里4.5毫(háo)克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和国(guó)五排放标准要比欧五排放标准(zhǔn)要(yào)更加严格。

　　根据京(jīng)五排放标准(zhǔn)征求(qiú)意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物(wù)的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 绥芬河从我国流入哪个国家的境内河流，绥芬河从我国流入哪个国家的境内最多0 6 g / Km . 排(pái)放标准(zhǔn)中HC化(huà)合物的限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化(huà)合物中(zhōng)，将非甲(jiǎ)烷基(jī)碳氢(qīng)化合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文(wén)/摄(shè)：太平洋汽车网(wǎng)李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计(jì)划(huà)实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标(biāo)准，则意味(wèi)着达不到此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中(zhōng)国石化(huà)首次批(pī)量生产欧(ōu)V车(chē)用(yòng)柴油。

　　中国的(de)国V排放(fàng)标(biāo)准被提(tí)上了议事(shì)日程。

　　北京市环保(bǎo)局(jú)表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放(fàng)标准将升级为相当于(yú)欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国(guó)家(jiā)环保部已(yǐ)经开始了相关(guān)准(zhǔn)备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适应的地(dì)方油品标(biāo)准(zhǔn)。

　　目标是将(jiāng)车(chē)用汽柴油(yóu)的硫(liú)含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相(xiāng)应(yīng)的油(yóu)品标准预计会在(zài)2012年之(zhī)前发布(bù)，主(zhǔ)要考虑的是轻(qīng)型(xíng)汽油车和中型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿拉(lā)伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉(lā)伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了(le)控(kòng)制(zhì)汽车尾气(qì)的排放而制(zhì)定的，其中(zhōng)包括一(yī)氧化碳、碳(tàn)氢化合(hé)物(wù)、氮(dàn)氧(yǎng)化物、固体悬浮(fú)物等(děng)。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶段机动车(chē)污染物排放标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，相(xiāng)当于欧盟的欧五标准，欧盟已经(jīng)从2009年(nián)起开始执行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子(zi)等机动车排(pái)放物的(de)限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国(guó)Ⅳ，每(měi)提(tí)高一(yī)次标准(zhǔn)，单车污染减(jiǎn)少30%至5绥芬河从我国流入哪个国家的境内河流，绥芬河从我国流入哪个国家的境内最多0%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧(ōu)共(gòng)体（EEC）的(de)排放指令共同加以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即(jí)是(shì)欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自愿认可，排放指令(lìng)是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽(qì)车排放的欧(ōu)洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致性排放(fàng)限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度(dù)百科-国家第五(wǔ)阶段机(jī)动车污染物排放标准

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