美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运(yùn)载火(huǒ)箭于北京时(shí)间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能成功进(jìn)入预定轨(guǐ)道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次(cì)发射成本约30亿美元(yuán)，折(zhé)合人民币206亿。换言之，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不过至少那一刻(kè)，我们(men)都(dōu)在仰(yǎng)望(wàng)星(xīng)空。

　　人类(lèi)历(lì)史上(shàng)最大火箭发射(shè)失败，但没有完全失败

　　“星(xīng)舰(jiàn)"首(shǒu)发无疑是(shì)举世瞩目的大事，因为(wèi)这是人(rén)类历(lì)史上体积(jī)最大(dà)的运载(zài)火箭。它全(quán)长120米，由底部(bù)70米高、配备(bèi)了33台(tái)“猛禽”发动机的(de)“超重型推进(jìn)器”和顶部(bù)50米高、可重(zhòng)复利用(yòng)的(de)飞船(chuán)船舱“星(xīng)舰”组成(chéng)——从高度上与我国第(dì)一(yī)座摩(mó)天大(dà)楼“广州白(bái)云酒店(diàn)”相当。

　　美国(guó)“太空”网站称(chēng)，此(cǐ)前保持“人类最(zuì)大运(yùn)载火箭”称(chēng)号(hào)的是冷战期间用(yòng)于(yú)“阿波罗(luó)”登月计划的(de)美国(guó)“土星五号(hào)”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效(xiào)载荷进入地球(qiú)轨道，并(bìng)将约(yuē)50吨有(yǒu)效载荷送(sòng)往(wǎng)月球。而(ér)据(jù)SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷(hé)运(yùn)送到近地(dì)轨道。

　　据美国《今日物(wù)理学》月刊(kān)上的一篇文章预(yù)测(cè)：“假设(shè)发射(shè)成功，关于团结就是力量的名人素材事例，关于团结的名人素材事例有哪些>那么星舰将大幅提升我们的太(tài)空能力，天(tiān)体(tǐ)物理学(xué)任务的制定过程(chéng)将发生质的(de)改变……天体物理学领域(yù)的(de)太空(kōng)任务(wù)一直受(shòu)到发射工具性能(néng)的严格限制，而(ér)20年来发射工具变化不大(dà)。”

　　此(cǐ)外(wài)马斯(sī)克(kè)还(hái)宣称，“星舰(jiàn)”的发(fā)射成本相(xiāng)当(dāng)低，一(yī)旦(dàn)相关试验(yàn)取得成功，将启动(dòng)规模化生(shēng)产，以(yǐ)每年建造100艘(sōu)的速度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的(de)太空(kōng)舰队，将(jiāng)10万(wàn)人和相关物资运送到火星(xīng)，实现(xiàn)从(cóng)21世纪20年代(dài)后期开始(shǐ)在(zài)火(huǒ)星殖民(mín)的梦(mèng)想。

　　宇宙和(hé)未(wèi)来(lái)好像变得触手可及(jí)了。

　　不(bù)过(guò)一(yī)向高调的马斯(sī)克(kè)也说过(guò)，其(qí)发射(shè)成功率就像抛硬币(bì)一样，只有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒，因为助推器加压系统出现问题(tí)因而延期发射(shè)。因此马斯克把期望值定得较低(dī)，“只要不炸(zhà)毁(huǐ)发(fā)射台(tái)，那么我(wǒ)想我(wǒ)会认(rèn)为(wèi)这是成功的(de)。”

　　“星(xīng)舰(jiàn)”升空(kōng)后不久(jiǔ)发(fā)生了非计划(huà)性(xìng)解体，但如果从上述定(dìng)义看，本次(cì)首发(fā)好像也不(bù)能(néng)完(wán)全(quán)算(suàn)失败。发射(shè)结束后(hòu)，团(tuán)队(duì)表示将(jiāng)继(jì)续(xù)审查(chá)数据并努力(lì)进行下一(yī)次飞(fēi)行测试。同时，马斯(sī)克发推向团队表示了祝贺，直言此次任务为(wèi)几(jǐ)个(gè)月后(hòu)的(de)下一次测(cè)试发射(shè)吸取了(le)教训。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯克深谙其道(dào)

　　爆(bào)炸真的不算什(shén)么，因为(wèi)对于(yú)SpaceX来说，它几乎是从接(jiē)连试错中成长的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史(shǐ)就是一部(bù)“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上半部(bù)分拥有数代原型机，其中不少在测(cè)试中直(zhí)接(jiē)炸毁。据都市快报(bào)梳理统计，如果算(suàn)上更换(huàn)材(cái)料做极限测(cè)试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到(dào)SN11，星舰(jiàn)原(yuán)型机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学会副(fù)会(huì)长陈经(jīng)在文章中指出，马斯克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的(de)核心竞(jìng)争力就(jiù)是(shì)厚(hòu)脸(liǎn)皮(pí)的猛吹和冒险思维(wéi)主导——风投成功率(lǜ)如(关于团结就是力量的名人素材事例，关于团结的名人素材事例有哪些rú)果有(yǒu)5％都(dōu)算关于团结就是力量的名人素材事例，关于团结的名人素材事例有哪些是(shì)不错的了，所以业(yè)界对项目失败习以为(wèi)常(cháng)。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期(qī)多(duō)次(cì)发射失败。如果按各国航天业的传统做法，SpaceX早就(jiù)被断了经费(fèi)整顿队伍(wǔ)了。但是(shì)按(àn)IT项(xiàng)目来(lái)评估，SpaceX不断尝试失败(bài)是(shì)司(sī)空见惯的(de)正常(cháng)节(jié)奏，成功(gōng)了就是里程碑，估值(zhí)提升，更多投资进(jìn)来试更大的事(shì)。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人知(zhī)的就是(shì)马(mǎ)斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊出了人类定居火星的豪(háo)言壮语(yǔ)，人类或将成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发射货运飞船(chuán)去火星，2024年已经(jīng)可以执行(xíng)载人计划。

　　目前看(kàn)来，现实与理想仍有较大差距。不过(guò)这一块的钱景相当可观，目前(qián)太空旅行的价格从(cóng)20万美元到5500万美元不等；据预测到2030年，全球太(tài)空旅行市(shì)场规模将(jiāng)达(dá)到(dào)30亿美(měi)元(yuán)。

　　除此之外，马斯(sī)克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星(xīng)覆盖(gài)全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在建立覆盖全球的(de)卫星网(wǎng)络(luò)，为全球用户提供宽带服务，后来(lái)这个计划数值变成了42000颗。欧洲航(háng)天局太空(kōng)碎片办公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道(dào)上大约有 5500 颗(kē)卫星(xīng)。换言(yán)之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星(xīng)总(zǒng)量的卫星。

　　很难评(píng)价(jià)这是否就(jiù)是一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星发射商之一。

　　星(xīng)舰将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科技日报(bào)报(bào)道，2021年4月，美国(guó)国家(jiā)航空航天(tiān)局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力(lì)系统(tǒng)等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载(zài)人(rén)着(zhe)陆器”项(xiàng)目的唯一中标者(zhě)。这为它获得了29.8亿(yì)美(měi)元的资助，并被(bèi)要求在“星舰”基础上研制(zhì)一(yī)种将宇航(háng)员从环月轨道送上月(yuè)球(qiú)的着陆器，美(měi)国将在时隔半个世(shì)纪之后(hòu)重返月(yuè)球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出的主要原(yuán)因，在(zài)于其运输量大(dà)和成(chéng)本较低(dī)。星舰采(cǎi)用了争议较大(dà)的全箭不锈钢结构设计：相比(bǐ)更(gèng)贵的碳纤维，不(bù)锈(xiù)钢是重(zhòng)了点，所以你猜为什么(me)会安33个(gè)“猛禽”发(fā)动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也(yě)相当低。去年2月(yuè)，在得(dé)克萨斯州博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发(fā)布(bù)会上，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使用(yòng)，这样一天(tiān)就可(kě)以发射3次(cì)，“超重”助推器大约(yuē)每小时就能发(fā)射一次。“每(měi)次(cì)飞行可能只需几百万美元，甚至最(zuì)少可能只要100万美元。” 有一组(zǔ)可供参(cān)考的数(shù)据是，美(měi)国德尔塔IV型中型火箭平均每次发(fā)射费(fèi)用为(wèi)1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力运(yùn)载火(huǒ)箭联盟-FG运(yùn)载火(huǒ)箭(jiàn)每次(cì)发(fā)射费用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是一(yī)项(xiàng)烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其(qí)背(bèi)后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投资者是沙特投资基金(jīn)的(de)一家子公(gōng)司和阿布扎比的一家(jiā)投资公司，此轮融(róng)资数额达数十亿美元。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累(lèi)计融资29轮(lún)，融资总额(é)高达(dá)98亿美元。在本轮(lún)投资(zī)过后，Spacex的(de)估值预计(jì)接近 1400 亿美元，其将成为世界上估(gū)值(zhí)最高的私(sī)人企业之(zhī)一。

　　这是(shì)在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到月球》提出了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里(lǐ)爱拍(pāi)出科(kē)幻电影开山之作(zuò)《月球(qiú)旅行(xíng)记》，登月的幻想(xiǎng)变成了画面；59年后，美国开启载人登月(yuè)的(de)阿波罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号登月成功(gōng)。

　　回(huí)顾历史，每一次(cì)的想象与(yǔ)探索都弥足(zú)珍贵。

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