东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是他们的营收哈~在过去的(de)2022年，这三大国有航司共亏(kuī)损超千亿元(yuán)！

　　不(bù)过，春秋航空虽然是一(yī)家低价(jià)航空，但人家在2021年国(guó)内民航业整体亏损(sǔn)842个亿的时(shí)候，不但不亏钱，还不声不响的(de)赚了3911万元(yuán)，成为当年唯一一(yī)家盈(yíng)利(lì)的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是(shì)一家低价航空，怎(zěn)么做到(dào)别人亏钱它还赚(zhuàn)钱的？是(shì)凭(píng)它连杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿都不好放(fàng)？虽(suī)说是天怒(nù)人怨(yuàn)的，但(dàn)春秋(qiū)航空能吊打同行，人家靠的是这(zhè)两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附(fù)加(jiā)消费。

　　你看，春秋它时不(bù)时把机票压到199,299！大多时候，春秋(qiū)航空(kōng)同一时间的价(jià)格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜(yí)几百块(kuài)钱(qián)。也就是(shì)因(yīn)为(wèi)这低(dī)价，春秋(qiū)航(háng)空的(de)直销比例高达96.7％，直接把(bǎ)营销费用给节省了(le)。你(nǐ)看它的售费用(yòng)率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格打(dǎ)这么(me)低，怎么保证自己的利润呢(ne)？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐(zuò)春秋航空时(shí)行(xíng)李托运的价格超过机票的价格，那是(shì)太正常不(bù)过了。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李额度，没超(chāo)过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人家节省燃油费(fèi)，你带(dài)行李，人家赚了托运(yùn)费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要是想吃个饭(fàn)，不好(hǎo)意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子(zi)，还是得掏钱(qián)；甚(shèn)至你(nǐ)还有可能(néng)看到空姐推着小车车(chē)向你推(tuī)销(xiāo)面膜(mó)丝巾披肩……就(jiù)是说，机票是便宜(yí)，但你(nǐ)一上飞机，哪哪都要掏钱(qián)。杀害一只斑鸠是什么罪，打死一只斑鸠会定什么罪ng>这就是春秋(qiū)航空的终极致富(fù)密(mì)码，主(zhǔ)打(dǎ)的就是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省(shěng)下来的(de)都是小钱，春秋不过(guò)冬还(hái)得靠第二招：短途直航，杀害一只斑鸠是什么罪，打死一只斑鸠会定什么罪提高使(shǐ)用(yòng)率。这也是为什么在疫情(qíng)笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了(le)。

　　为了实现薄(báo)利多销，春秋把大量航线(xiàn)改(gǎi)成短途高频的直航，这样就可以(yǐ)用高密(mì)度(dù)排班(bān)来(lái)提高飞机的(de)日使用率。也就(jiù)是说，只(zhǐ)要飞不死，我就往死里飞。别家(jiā)的飞(fēi)机(jī)一(yī)天飞 4-5 次(cì)，我一(yī)天飞 8 次(cì)，别家的飞机一天飞10个(gè)小时，我一(yī)天飞12个小(xiǎo)时。所以在过(guò)去的三年里，春秋航(háng)空的客座(zuò)率和飞机日利用率都高于(yú)三(sān)大航。

　　对于(yú)春秋来说，在保证成本(běn)的(de)基础(chǔ)上，我能(néng)多卖一张是一张，要是民航允许的话，我连(lián)站票(piào)都卖。

　　而(ér)且，你会发现(xiàn)春秋大部(bù)分航线都是来(lái)往二(èr)三线城市，为(wèi)什么？因为非(fēi)核(hé)心(xīn)城(chéng)市可(kě)以获得较(jiào)高的(de)财政补贴，这个也是春秋赚钱(qián)的门路。我们(men)看到2021年它的(de)净利润为(wèi)3911万，这其中就少不(bù)了补贴的帮助，如果减去(qù)这一块的话(huà)，春(chūn)秋的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路(杀害一只斑鸠是什么罪，打死一只斑鸠会定什么罪lù)线(xiàn)的这些(xiē)年，春秋的(de)差评是真不少。创始人王正华有(yǒu)一句名言(yán)：钱一(yī)半是赚(zhuàn)的，一半是省(shěng)的，春秋也(yě)的确做(zuò)到了。但现(xiàn)在航班(bān)逐渐(jiàn)恢复，也有越来(lái)越多的廉价(jià)航空正(zhèng)在崛起，比如吉祥航空、九元航空等(děng)，秋香觉(jué)得啊(a)，要是(shì)春秋还继续走之前的老(lǎo)路(lù)，搞得(dé)春秋成为大家无奈之(zhī)后的选择，那(nà)还能(néng)走(zǒu)远吗(ma)？

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