美国太空探索技术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载火(huǒ)箭于北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发(fā)射，升(shēng)空(kōng)3分钟后(hòu)发(fā)生(shēng)爆(bào)炸(zhà)，航天器未能成功进(jìn)入预定轨(guǐ)道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次发射成本(běn)约(yuē)30亿(yì)美(měi)元，折(zhé)合人民(mín)币206亿。换言之，马(mǎ)斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看(kàn)了一场(chǎng)烟(yān)花。不(bù)过至(zhì)少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但没有完全(quán)失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举(jǔ)世(shì)瞩目的大事，因为这(zhè)是人类历史(shǐ)上体(tǐ)积最大的运主播坐班和不坐班是什么意思，坐班和不坐班是什么意思区别载火箭。它全长120米(mǐ)，由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛(měng)禽(qín)”发动机的“超重型推进器(qì)”和顶部50米高、可(kě)重复利用的飞船(chuán)船(chuán)舱“星舰(jiàn)”组(zǔ)成——从高度上与(yǔ)我国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站(zhàn)称(chēng)，此前保持“人类最大运载火箭(jiàn)”称号的(de)是冷(lěng)战期(qī)间用于(yú)“阿波(bō)罗”登月(yuè)计划的(de)美国“土星(xīng)五号”火箭，它高(gāo)约111米，可(kě)发射约130吨(dūn)有效载荷进入地球轨道，并(bìng)将约(yuē)50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到近(jìn)地轨道(dào)。

　　据(jù)美国《今日物理学》月(yuè)刊(kān)上(shàng)的一(yī)篇文章预测：“假设(shè)发(fā)射成功，那么(me)星舰(jiàn)将大幅提(tí)升我们的太空能(néng)力(lì)，天体物理学任务(wù)的制定过程将发(fā)生(shēng)质(zhì)的改变……天(tiān)体(tǐ)物理(lǐ)学领(lǐng)域的(de)太空(kōng)任务一直(zhí)受(shòu)到发射工具性能的严格限制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的(de)发射(shè)成(chéng)本相当(dāng)低，一旦(dàn)相关试验取得成功，将(jiāng)启动(dòng)规模化生(shēng)产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰队，将(jiāng)10万人和相关(guān)物(wù)资运(yùn)送到火星，实现从21世纪20年(nián)代(dài)后(hòu)期开始在(zài)火星殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了。

　　不过一向高(gāo)调的马斯(sī)克也说过，其发射成(chéng)功(gōng)率就像(xiàng)抛(pāo)硬币一样(yàng)，只有(yǒu) 50％。就在几天(tiān)前，“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒，因为助推器加压系统出现问题因而(ér)延期(qī)发(fā)射(shè)。因此马斯(sī)克把期望值定得较低(dī)，“只要不炸毁发射台，那么我想(xiǎng)我会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久发(fā)生(shēng)了非(fēi)计划性解(jiě)体，但(dàn)如果从(cóng)上(shàng)述定义看，本次(cì)首发好像也(yě)不能完全(quán)算失败主播坐班和不坐班是什么意思，坐班和不坐班是什么意思区别。发射结(jié)束后，团队表示将(jiāng)继续审查数(shù)据(jù)并努(nǔ)力进(jìn)行下一次飞行测试。同(tóng)时，马斯克(kè)发推向团队表示了祝贺，直(zhí)言(yán)此次任(rèn)务(wù)为几(jǐ)个月后的下一(yī)次测试发(fā)射吸取了教训(xùn)。

　　航天是一门风投，马斯克深(shēn)谙(ān)其(qí)道

　　爆炸真的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接(jiē)连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史(shǐ)就是(shì)一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半(bàn)部分(fēn)拥有数代原型机，其中不(bù)少(shǎo)在测试中(zhōng)直接炸毁。据都市快报梳(shū)理统计，如(rú)果算上更换(huàn)材料做极(jí)限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始(shǐ)到SN11，星(xīng)舰原型(xíng)机已(yǐ)经(jīng)炸(zhà)了10次。

　　风云(yún)学会副会长(zhǎng)陈经在文章中指出，马(mǎ)斯克是在用(yòng)IT创投手法操(cāo)作航天。因为(wèi)IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维(wéi)主导——风投成功(gōng)率如果(guǒ)有5％都算(suàn)是不错(cuò)的了，所以业界对(duì)项目失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如(rú)此，在前期多次(cì)发(fā)射失败。如果按各(gè)国航天(tiān)业的传统做法，SpaceX早就被断了(le)经费整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项(xiàng)目来(lái)评估，SpaceX不断尝试失败是司空见(jiàn)惯的正(zhèng)常节奏，成(chéng)功了就是里程碑，估值提升，更(gèng)多(duō)投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最(zuì)广为人(rén)知(zhī)的就是马斯(sī)克的(de)“火星移民计划”。早在(zài)十几年前(qián)，马斯克就喊(hǎn)出了人类定居(jū)火(huǒ)星(xīng)的豪言壮语，人类(lèi)或将(jiāng)成为(wèi)“多行(xíng)星物(wù)种”。按(àn)照SpaceX的(de)最初预期(qī)，2022年(nián)将发射货运(yùn)飞船去(qù)火星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前看(kàn)来，现实与理想仍有较大(dà)差(chà)距。不过(guò)这(zhè)一块的钱景(jǐng)相(xiāng)当可观，目前太空旅行的价格从20万(wàn)美元到5500万美元不等；据预测到2030年，全(quán)球(qiú)太(tài)空旅行市场(chǎng)规模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星链(liàn)”计(jì)划。该(gāi)计划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为全球用户(hù)提供宽(kuān)带(dài)服务，后来这个计划数值变(biàn)成了42000颗(kē)。欧洲航(háng)天局太空碎片(piàn)办公(gōng)室资料(liào)显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要(yào)发射7倍于目前在轨(guǐ)卫星(xīng)总(zǒng)量的卫星。

　　很难评价(jià)这是否(fǒu)就是一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星(xīng)，成(chéng)为美国最大(dà)的(de)商业(yè)卫星发射商之一。

　　星舰将参(cān)与登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技(jì)日报(bào)报(bào)道，2021年(nián)4月，美(měi)国国家航(háng)空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色(sè)起源、动(dòng)力系统等公司，成(chéng)为“阿(ā)尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载(zài)人着陆器”项目的唯一(yī)中(zhōng)标者。这为它获(huò)得了(le)29.8亿美元的资(zī)助，并被(bèi)要求在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇航员从(cóng)环(huán)月轨道(dào)送上月球的着陆器，美国将在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出(chū)的主要原因(yīn)，在于(yú)其运输量大和成本(běn)较低。星舰采用了争议较(jiào)大的全(quán)箭不锈钢结(jié)构设计：相(xiāng)比更贵的碳纤维，不(bù)锈钢是重了点，所(suǒ)以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也(yě)相当低。去年2月，在(zài)得克萨(sà)斯州博卡(kǎ)奇卡召开(kāi)的“星舰(jiàn)”发布会上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时(shí)就可(kě)以重复使用，这样(yàng)一(yī)天就可以发射3次，“超重”助推器大约(yuē)每(měi)小时就能(néng)发射一次。“每次(cì)飞行可能只需几百万美元，甚至最(zuì)少(shǎo)可(kě)能(néng)只要100万美元。” 有(yǒu)一组可(kě)供参考的数据是，美国德尔塔(tǎ)IV型中型(xíng)火箭(jiàn)平(píng)均每次(cì)发射(shè)费用(yòng)为(wèi)1.64亿美元(yuán)，俄(é)罗斯(sī)主(zhǔ)力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载(zài)火箭(jiàn)每次发射费用(yòng)约为5000万美元。

　　航(háng)天(tiān)是一项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的(de)，还有其背后数轮融(róng)资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投资基金的一家子公司(sī)和阿布(bù)扎比的一(yī)家投资公司，此轮(lún)融资数额达数十(shí)亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来已经累计融资29轮，融(r主播坐班和不坐班是什么意思，坐班和不坐班是什么意思区别óng)资(zī)总额高达98亿美元。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世(shì)界上(shàng)估值最高的私人(rén)企业之一。

　　这是在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡(fán)尔(ěr)纳在《从地(dì)球到月球》提出(chū)了发射炮弹去(qù)往月(yuè)球的主意；1902年(nián)，乔治(zhì)·梅里爱(ài)拍出科幻电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想变(biàn)成了画面；59年后(hòu)，美(měi)国开启载人登(dēng)月的阿波罗计划(huà)；1969年(nián)，阿波(bō)罗(luó)11号登月成功。

　　回(huí)顾历史，每一次的想(xiǎng)象与探索(suǒ)都弥(mí)足(zú)珍贵。

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