5月9日上(shàng)午(wǔ)港股震荡(dàng)，午(wǔ)后(hòu)出现跳水。截至(zhì)收盘，恒(héng)生指数(shù)跌(diē)2.12％，报(bào)19867.58点(diǎn)，恒生科(kē)技指数跌2.95％，报3798.7点，国企指(zhǐ)数跌2.36％，报6735.13点，红(hóng)筹(chóu)指数跌0.78％，报4170.66点。

　　大(dà)型科(kē)技股中，阿里巴巴-SW跌(diē)3.05％，腾讯控股(gǔ)跌3.64％，京东集团(tuán)-SW跌2.15％，小米集团-W跌1.74％，网易-S跌2.63％，美团-W跌(diē)2.91％，快手-W跌3.47％，哔哩哔哩-W跌3.58％。

　　中资券商股冲高回落，中金(jīn)公司(sī)涨超4％。开(kāi)源证券指(zhǐ)出，券商一季(jì)报同(tóng)比(bǐ)高增主要受益于(yú)自营投资改(gǎi)善，在经纪、投行(xíng)和资管等业务复苏较(jiào)弱（同比(bǐ)下降）的数据下，市场对一季报定(dìng)价(jià)相(xiāng)对克制。从4月(yuè)数(shù)据看，交易量(liàng)、基金新发(fā)和IPO均(jūn)明显改善，居民储(chǔ)蓄向投资迁(qiān)移或已开启，当下券(quàn)商板(bǎn)块估值和机构配置仍在低(dī)位，看好板块(kuài)机会。盈利高(gāo)弹性、大(dà)财富管(guǎn)理和金融科技类(lèi)标(biāo)的有望领跑(pǎo)。

　　半导(dǎo)体下挫，中芯国际跌超(chāo)7％。消息面(miàn)上，中芯(xīn)国际、华虹(hóng)半(bàn)导体将于本周四(sì)（4月(yuè)11日）将发布(bù)一季度业(yè)绩(jì)。天风电子潘(pān)暕团队表(biǎo)示，行业处于周期底(dǐ)部，不要对一季度(dù)和二季度两家(jiā)代工厂的财(cái)务信息抱有过高期望(wàng)。中(zhōng)芯国际此前对一季(jì)度业绩(jì)的指引谨慎。展望2023年一(yī)季度，中芯国(guó)际预计销售(shòu)收入环(huán)比下(x融为一体到底有多舒服，两人融为一体的描写ià)降(jiàng)10％-12％，毛(máo)利(lì)率(lǜ)在19％-21％之间。展(zhǎn)望2023年，公司(sī)预计(jì)全年(nián)营(yíng)收同比(bǐ)降幅融为一体到底有多舒服，两人融为一体的描写为低(dī)十位数。

　　零跑汽车涨超(chāo)7％，4月(yuè)交付(fù)位居新势力第三(sān)位。造车新势力已先后公布了4月份的交付(fù)量，从公(gōng)布的数据来(lái)看，理(lǐ)想汽车的(de)交(jiāo)付量超2万辆，稳居(jū)造车(chē)新(xīn)势力交付量第一位。哪吒(zhā)汽车的4月交付(fù)量超(chāo)1万(wàn)辆，位居4月交付量第(dì)二位。值得注意的是，零(líng)跑汽车当月(yuè)共计交付新车8726辆，超过小鹏汽车和(hé)蔚来汽(qì)车(chē)，位居(jū)新势力交付第三(sān)位。

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