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2000克是多少斤 2000克等于多少公斤

2000克是多少斤 2000克等于多少公斤 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在锂(lǐ)价初现企稳态(tài)势的微妙时点,头(tóu)部锂(lǐ)电厂商如(rú)何(hé)看待?行业(yè)去库存进(jìn)展又如何(hé)?

  披(pī)露年(nián)报和一季报后(hòu),市值近500亿元(yuán)的(de)锂电巨头(tóu)国轩高科4月(yuè)28日举办媒体开(kāi)放日上作出一系列判断(duàn)。在交流中(zhōng),公司管理层对中国(guó)基金报记者表示(shì),近期“跌跌不休”的(de)碳酸锂价格(gé),或(huò)将在15-20万元/吨之间形(xíng)成震荡。

  同时,该公司一(yī)季报(bào)显(xiǎn)示,库(kù)存“水位(wèi)”已经显著降低(dī),压力已并不明显(xiǎn)。这也在(zài)一(yī)定程度上(shàng)反映了电池厂(chǎng)商(shāng)们近期去库存(cún)动作的“一致性(xìng)”。

  而且需(xū)要注意的是,在国轩高科方面(miàn)看来,储(chǔ)能行业今(jīn)年(nián)上升空间预计将高于动力(lì)电池。换言之,从(cóng)增速(sù)方面(miàn)看,储能有望接棒(bàng)动力(lì)电(diàn)池,带动电池厂商出(chū)货持续增(zēng)长。

  锂价料维持(chí)在15-20万之间(jiān)

  作(zuò)为锂电池(chí)核心原材(cái)料(liào),碳(tàn)酸锂(lǐ)价(jià)格大起大落在(zài)市场(chǎng)上引起(qǐ)巨大争(zhēng)议。“就为了买100吨碳酸(suān)锂(lǐ),我们(men)曾(céng)经开(kāi)车(chē)16个小时经过(guò)1600公里(lǐ)路程(chéng),” 国(guó)轩(xuān)高科高级副总裁、中国业务(wù)板(bǎn)块总裁王启岁笑(xiào)称。这也在一定程(chéng)度上(shàng)反(fǎn)映了(le)锂价迅速(sù)上涨给下游带(dài)来的阵(zhèn)痛。

  不过(guò),今年(nián)以来锂价(jià)又迅速击(jī)穿20万(wàn)元关口,在近期才有(yǒu)明显企稳趋(qū)势。毕竟,在4月12日之前,电池级(jí)碳酸锂(lǐ)价格已经(jīng)连跌(diē)52天(tiān)。而且在(zài)此(cǐ)前30天内,价格共(gòng)计跌去19.25万元/吨。

  而据(jù)上海钢联数据最(zuì)新(xīn)显示(shì),在(zài)4月(yuè)27日-28日两天内,电池级碳酸锂价格已经连续两日上(shàng)涨,两日内分别上(shàng)涨4000元/吨和5000元/吨(dūn),从18万(wàn)元/吨涨至18.9万元(yuán)/吨(dūn),反弹(dàn)趋势明显。

  锂价在什么(me)区间(jiān)较为合理,国轩高科方(fāng)面(miàn)也给(gěi)出自己(jǐ)研判。王启岁在会上表示,碳酸(suān)锂在15-20万/吨的区(qū)间(jiān)可能形成振荡期。“我们通过一季(jì)度观察来看,新能源行(xíng)业(yè)处于稳定增长阶段,储能行业在一季度(dù)是处于(yú)投标(biāo)、招标(biāo)的阶段,第三(sān)季(jì)度将迎来大(dà)规模交付,而储能(néng)大规(guī)模交付会带来(lái)产(chǎn)能(néng)复苏,碳酸(suān)锂价格预计会维(wéi)持(chí)在这个区间之内。”

  实际上,碳酸锂价格下降,对(duì)于电池厂商(shāng)的毛利率提升已经有了(le)立竿见影效果。

  从毛利率方面来看,国轩高科(kē)在一(yī)季(jì)度达到了18.94%,较去年全年的(de)17.79%超出1.15个百分点。实(shí)际上(shàng),同样(yàng)的情(qíng)况也发生在宁(níng)德时代(dài)与(yǔ)亿纬锂能身上,其中宁德时代一季2000克是多少斤 2000克等于多少公斤度(dù)毛(máo)利率为21.27%,较(jiào)去年全年水平提升1.02个百(bǎi)分点(diǎn)。而亿纬锂能则不如前(qián)两者明显,但(dàn)也(yě)提(tí)升了0.4%个百分点。

  王启(qǐ)岁也认为,在碳酸锂回归理性价格之后,新(xīn)能源汽车市场(chǎng)会(huì)趋于较为(wèi)合理(lǐ)增长。“去年(nián)是600万辆,经过一(yī)季(jì)度(dù)之后,我们(men)依然判(pàn)断今年新能源汽车应该在(zài)900-950万辆区(qū)间(jiān),”他预计(jì)。

  据(jù)悉(xī),国轩(xuān)高(gāo)科也(yě)正在加速产能(néng)扩张。其南京基地智(zhì)能制造(zào)20GWh动(dòng)力电池项目(mù)、宜春(chūn)基地10GWh动力(lì)电池项目、庐江(jiāng)基地(dì)年产20万吨高端正(zhèng)极材料项目、桐城基地年产40GWh动力电池项目一期(qī)、柳州基地(dì)年产(chǎn)10GWh电池项目等多个(gè)项目相继投产。据(jù)规划(huà),国轩高科2025年产能将突破300GWh。

  降库存效果明显(xiǎn)

  国轩高科的(de)一(yī)季报显(xiǎn)示,其截至报(bào)告(gào)期末其存货余额为65.98亿(yì)元,较去年底的75.84亿元下降(jiàng)13%。而其(qí)一季度末,存货(huò)占总资产比例为8.38%。在去年底,这一比(bǐ)例(lì)为(wèi)10.44%。

  实(shí)际(jì)上,从行业整体(tǐ)状况看,国轩高科(kē)存货水平(píng)保(bǎo)持了较低位置(zhì)。国轩(xuān)高科(kē)高级副(fù)总裁(cái)蔡毅(yì)也(yě)表示,由(yóu)于公司在江(jiāng)西宜春碳酸锂原材料有(yǒu)自产能力,因此(cǐ)其外购仅补充(chōng)自(zì)产不足(zú),“外购只(zhǐ)是缺多少(shǎo),补(bǔ)多少,”他表示。

  国(guó)轩(xuān)高科存货水位下降,也(yě)反映了行业整体状况,不少电池厂商存货(huò)余额均在下降。其(qí)中宁德时(shí)代一(yī)季度(dù)报告(gào)显示,其库存金额已(yǐ)从年初的(de)766.7亿(yì)元下降(jiàng)到640.6亿元,环比下降16.5%。

  另外,亿纬锂能一季(jì)报(bào)也显示,其存货金额从去年(nián)底(dǐ)的(de)85.88亿(yì)元(yuán),降至78.6亿元,环(huán)比下滑8.48%。据(jù)记者(zhě)了解,已经(jīng)有库(kù)存较低的(de)电池厂商提到,库存已恢复(fù)至健康水(shuǐ)平(píng),后续将根(gēn)据规划,逐步进(jìn)行(xíng)补货。

  东吴(wú)证券近(jìn)期在一(yī)份(fèn)研报中指(zhǐ)出,在电(diàn)池环节,厂商(shāng)从22Q4开始去库存(cún),生产材料均维持极低(dī)库存,电池本身(shēn)库存不足1个月;另外(wài)在中游材料方面,正极(jí)和(hé)电解(jiě)液库存周期大(dà)幅下降至7天左右,负极因石墨化需要一个月时间(jiān),库存周期较(jiào)长,而隔(gé)膜约为(wèi)一(yī)个月正(zhèng)常库(kù)存。

  该机构认为,目前库存(cún)多集(jí)中于上游(yóu)锂盐厂,中(zhōng)游材料库存极低(dī),基(jī)本保持7天的最(zuì)低安全库存(cún)。若下(xià)游需求恢(huī)复,将带来强(qiáng)烈(liè)补库需求。

  值得注意的是,在(zài)去库存的过程(chéng)中(zhōng),国(guó)轩高科也在积极尝试(shì)“出海”。该公司在2022年加(jiā)速全球化步(bù)伐,收购博世集(jí)团(tuán)的德(dé)国哥廷根工厂,于2022年6月开始改(gǎi)造并(bìng)已顺利投产,开始欧洲(zhōu)本(běn)地化运营。其年报显示,2022年该(gāi)公司海外销售收入达到29.8亿元,同比增长464.76%。

  储(chǔ)能相关产品供不应求

  此前市场普(pǔ)遍预计(jì),储能有望接棒(bàng)动力电(diàn)池,带动(dòng)电池厂商出货(huò)增长。近日,宁德时代也作出(chū)判断认(rèn)为,储能(néng)方面今年预计增速(sù)将(jiāng)会比动力电池更高(gāo)。

  王启岁在交流中(zhōng)也认同这一观点(diǎn)。2000克是多少斤 2000克等于多少公斤他预(yù)计,储能(néng)行业今年上升空间预计会(huì)高于动力电池,其(qí)中国外家储市场需求预计会(huì)在下半年放量,而(ér)国(guó)内大储市场方面,今年一季度处于招标阶段(duàn),自二(èr)季度(dù)开始(shǐ)将进(jìn)入交付阶段,目前(qián)相关产品供(gōng)不(bù)应求。

  从国轩高(gāo)科(kē)披露的年报数据显示(shì),其(qí)储能业(yè)务在2022年(nián)实(shí)现(xiàn)了35.08亿(yì)元的营收,同比增长幅度达到(dào)186.49%,已(yǐ)经高(gāo)于其(qí)动力电池业务116.4%的增速。按(àn)照这(zhè)一数据计算,储能业(yè)务已经占到(dào)其总营收的(de)15.22%,而(ér)在(zài)2021年,这一比(bǐ)例为11.82%。

  王启岁直言,储能行(xíng)业的空间比动力电(diàn)池(chí)上(shàng)升空间更大(dà),“这(zhè)是(shì)一(yī)个(gè)需求量(liàng)大于供应量的领域,不存(cún)在需求疲(pí)软或者是产能过剩。”

  他指(zhǐ)出,首先在家(jiā)储环节,因(yīn)为涉及到用电(diàn)需求(qiú),每年到了第二季度开始后才爆发(fā)。而在大储环节,国内下游招标、立(lì)项都在一(yī)季度(dù),真正出货是(shì)在二季度以后(hòu),目前订单状况看(kàn)来是供(gōng)不应求。此(cǐ)外,海外(wài)的(de)客(kè)户也正逐(zhú)渐接受(shòu)中国的标准化(huà)集装(zhuāng)箱产品(pǐn)。

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