金融界5月5日(rì)消息，特斯拉中国(guó)官网显示，全新Model S及全新(xīn)Model X蜂王浆吃了容易得癌，蜂王浆吃出一身病全系车型上调售(shòu)价19000元(yuán)。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起(qǐ)售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调(diào)整至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调(diào)整至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调(diào)整至1,058,900元。

　　特斯拉(lā)4天(tiān)两(liǎng)次提(tí)价

　　事实(shí)上，这(zhè)是特斯拉近期涨价的延续。就在(zài)3天之前的5月2日，特斯拉中(zhōng)国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元(yuán)，此前为26.19万元；Model Y长续(xù)航(háng)版涨至31.39万元，此前(qián)为(wèi)31.19万(wàn)元(yuán)。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款(kuǎn)车型在美(měi)国的售价也提高(gāo)250美元左右。同时(shí)对日本市场(chǎng)Model3和ModelY涨价3.7万(wàn)日元，对加(jiā)拿大市场高(gāo)性能版Model3和ModelY价格上调222美(měi)元。

　　值得注(zhù)意的是，特斯拉首席执行官马斯克近日在(zài)财(cái)报发布会后的业绩电话会上表示，从长期来看，20％的毛利率仍然是(shì)特斯拉要坚(jiān)守的业绩底线，但从短期来看，相较于利润而言，规模对特斯拉更加重要。公司目(mù)前将优先(xiān)考虑销(xiāo)量(liàng)而非盈利能力，但仍希望(wàng)在(zài)可能的情况下上调(diào)售价，以使得交付量(liàng)与产(chǎn)量相(xiāng)匹配(pèi)。

　　此前(qián)降价(jià)潮下，2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万(wàn)辆，同比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而(ér)受新工厂(chǎng)产(chǎn)能(néng)利用不(bù)足等因素影响公(gōng)司(sī)盈利能力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同(tóng)比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战(zhàn)降温，有望刺激需求回暖

　　开源(yuán)证券指出(chū)，特斯拉此轮涨价或为价格战降温，有(yǒu)望刺激需求回暖。特(tè)斯拉降价带动的(de)国内汽车价格战叠加各(gè)地补贴幅度、时限(xiàn)的不一，导致了终(zhōng)端消费(fèi)者的观(guān)望意愿较大。2023Q1中(zhōng)国乘(chéng)用(yòng)车蜂王浆吃了容易得癌，蜂王浆吃出一身病(chē)销量为513.8万辆，同(tóng)比-7.3％，新能源乘用车销量(liàng)则为120.7万(wàn)辆，同比+25.2％，但增(zēng)速有(yǒu)所放缓。特(tè)斯拉是本轮价格战中首个降价的主机厂，对新(xīn)能(néng)源(yuán)车市场的定价有一(yī)定程度的(de)影响力。此轮涨价或在一定程度上刺激持(chí)币观望的潜在消费者转化(huà)为真实购买。

　　“（上调价格）主要就(jiù)是想打破大家降(jiàng)价预期。”招银国际证券研究(jiū)部副总裁白毅阳分析认(rèn)为，特(tè)斯拉此次涨价出乎所有人(rén)的意料(liào)，同时与之前马(mǎ)斯克(kè)表示的“重销量轻利润”不(bù)太一致。“我理解(jiě)可能的原因(yīn)有三个(gè)：第一是一季度利润低于预(yù)期；第二是为了打破(pò)消费者降(jiàng)价(jià)预期；第三是对未来(lái)一个季度的销量持乐观态度。”

　　中金(jīn)公司也指出，3月末大部地方性品(pǐn)牌和(hé)经(jīng)销商层面的促销政策到期，带动汽车市场(chǎng)价格战边际减弱，叠(dié)加近(jìn)日特斯拉售价上调，预计有助(zhù)于(yú)缓解消(xiāo)费者持币观望情绪，带来前(qián)期(qī)受抑(yì)制的(de)需求释(shì)放。

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