国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区(qū)别是是的(de)。

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国(guó)v是(shì)不(bù)是国5，国v与(yǔ)国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代的是罗马数(shù)字，代表数字五，它(tā)是(shì)欧洲在阿(ā)拉伯(bó)数(shù)字（实际上是印度数字）传入之前使(shǐ)用的一(yī)种(zhǒng)数码(mǎ)，现在应(yīng)用较(jiào)少数字从1到10，因此国(guó)V指代的(de)是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排放标准是每(měi)公(gōng)里4.5毫克(kè)，而欧(ōu)五(wǔ)排放标准是(shì)每公里5毫(háo)克，但京五和国五(wǔ)排放标准要比欧(ōu)五排放(fàng)标准要更加严格(gé)。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三种污(wū)染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然(rán)是1g/km,HC化合(hé)物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的限(xiàn)值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是(shì)在(zài)HC化合(hé)物中，将非甲烷(wán)基碳(tàn)氢(qīng)化(huà)合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定(dìng)为(wèi)0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋(yáng)汽车(chē)网李(lǐ)林(lín)伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日(rì)起正式实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北(běi)京(jīng)计(jì)划实施(shī)国V标准(zhǔn)，北(běi)京一(yī)旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到此(cǐ)排放(fàng)标准的车型不得进京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排放标准(zhǔn)被提(tí)上了议事日(rì)程。

　　北京市(shì)环保局表示(shì)。

　　2012年前后，北(běi)京市(shì)机动车(chē)排放标准将(jiāng)升级为相当于欧(ōu)V标准(zhǔn)的国(guó)V标(biāo)准。

　　国家环保部已经开始(shǐ)了相关准备工作(zuò)。

　　同时(shí)北京将制定与国V排放(f人类的菊花能扩大到多少，人类的菊花是什么àng)标(biāo)准(zhǔn)相(xiāng)适应的地方油(yóu)品标准。

　　目标是将(jiāng)车用汽(qì)柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计(jì)会在2012年之(zhī)前发布，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽油车(chē)和中型柴油车(chē)两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国(guó)vi人类的菊花能扩大到多少，人类的菊花是什么这些标准都(dōu)是为了控制汽(qì)车尾(wěi)气(qì)的排放而制(zhì)定(dìng)的(de)，其(qí)中(zhōng)包括一(yī)氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动(dòng)车(chē)污染物排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)，即(jí)国五标准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟已经从2009年起开始执(zhí)行，其(qí)对(duì)氮氧化物、碳氢化(huà)合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子(zi)等机动(dòng)车排放物的限制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单(dān)车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排(pái)放(fàng)法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令(lìng)共同(tóng)加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参(cān)与国自愿认可，排(pái)放指令是EEC或(huò)EU参与国强制实施(shī)的。

　　汽车排放的欧洲法(fǎ)规（指令）标准(zhǔn)1992年(nián)前巳(sì)实施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性排放(fàng)限值(zhí)）、2005年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证(zhèng)和生产一致性(xìng)排放(fàng)限值）。

　　参考资料(liào)来(lái)源：百度百科-国家第五(wǔ)阶段机动车污染物排放标准(zhǔn)

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