6月初(chū)，国内新能(néng)源(yuán)汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽(qì)车整(zhěng)理的16家新能源(yuán)品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销(xiāo)量(liàng)实现了环(huán)比正增长，一定程度(dù)上说明，国内新能(néng)源车(chē)市正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造了(le)月度(dù)销量新高，其中比(bǐ)亚迪以(yǐ)近24万辆的月销(xiāo)位居榜单第一，可谓(wèi)是强(qiáng)者恒强。造车新(xīn)势力(lì)阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已(yǐ)很(hěn)难再聚首。相较(jiào)之(zhī)下，传统车创造的意思是什么三年级下册，创造的意思是什么最佳答案(chē)企新品牌(pái)正(zhèng)在稳定(dìng)发挥，并且通(tōng)过接下来各自的新产品，正酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车(chē)新势力(lì)阵营中有三个品牌交(jiāo)付量破万(wàn)。其中理想(xiǎng)汽车5月(yuè)以(yǐ)28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是其连(lián)续第三个月交付超两万(wàn)辆，充分展示(shì)了理想L系列的产品实力(lì)。

　　基于(yú)这(zhè)样的(de)成绩(jì)，理想汽车创始人李(lǐ)想(xiǎng)日前在社交(jiāo)平台上(shàng)说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天(tiān)已(yǐ)经站稳。接下来主要任务是(shì)提升(shēng)供应链的供应量，因(yīn)为年初的供应目标设定的(de)有点低了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心(xīn)的(de)设下新目标(biāo)，即(jí)理想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在2023年内(nèi)挑战每(měi)月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力来说都有些(xiē)望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其(qí)他(tā)新势力(lì)离月销(xiāo)4万还(hái)有更(gèng)远(yuǎn)的距离。哪吒汽车(chē)5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪(nǎ)吒月交付(fù)已(yǐ)连(lián)续4个月在万辆以上(shàng)，但总(zǒng)体走势相对平缓，主力车型(xíng)交付(fù)缺乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆续启动交付后，逐渐(jiàn)回(huí)归正(zhèng)轨，数据显示，其5月交付(fù)量已回升(shēng)至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交(jiāo)付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一(yī)款(kuǎn)新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日(rì)开(kāi)启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将会(huì)成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆款。如果(guǒ)真如他所(suǒ)说，那(nà)么G6就是小鹏走出低谷的(de)希(xī)望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的(de)还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新(xīn)势(shì)力阵营(yíng)中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认(rèn)为，蔚来近(jìn)段时间(jiān)的交(jiāo)付低迷主要受改款车(chē)型上市(shì)，消费者(zhě)持币观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开始交付(fù)，由此来看，随着两(liǎng)款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八月份的交付表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新(xīn)品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌们(men)继续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达(dá)到(dào)45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比(bǐ)增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃(āi)安销量的持续走高(gāo)与其产(chǎn)品(pǐn)焕新和一系列优惠政策推出不无(wú)关系(xì)。3月31日，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探(tàn)，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元不等(děng)的(de)金融贴息(xī)和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大本营”所处(chù)的(de)广州(zhōu)市，已发起新(xīn)一轮(lún)新能源补(bǔ)贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买(mǎi)符合要求(qiú)的新能源汽(qì)车（以发票日期为准），并在2024年1月31日(rì)前完成注册登记的个(gè)人消费者(zhě)，均可获(huò)得(dé)6000-10000元不(bù)等的补贴。而(ér)埃安旗(qí)下车型(xíng)均(jūn)符合补贴标准，这无疑对(duì)埃安的(de)销量(liàng)形(xíng)成更(gè创造的意思是什么三年级下册，创造的意思是什么最佳答案ng)大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还(hái)在(zài)加(jiā)码终端的优惠(huì)力(lì)度(dù)，其于(yú)5月28日推出了“购车上全险，埃安(ān)限(xiàn)时送”活(huó)动(dòng)，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元(yuán)全(quán)险补贴，同时还可叠加(jiā)享受金融(róng)贴(tiē)息、置换补贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而(ér)这一项举(jǔ)措或助力(lì)埃安6月销(xiāo)量再进一步(bù)。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表现不俗(sú)，数据显(xiǎn)示(shì)，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售(shòu)车型腾(téng)势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平均(jūn)售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势(shì)品牌(pái)的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市(shì)，后续有(yǒu)望为腾势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增(zēng)长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市场中(zhōng)取得了(le)不错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法(fǎ)成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付(fù)，目前(qián)订(dìng)单已过万。除此(cǐ)之外，极氪(kè)还将在年底(dǐ)推出一款(kuǎn)A+级轿(jiào)车，依托四款(kuǎn)车(chē)型，极氪今年欲(yù)向(xiàng)年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看(kàn)似(shì)压(yā)力不小。数据显示(shì)，深蓝(lán)5月交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万辆，而(ér)这一成绩距(jù)其(qí)20万辆(liàng)的年度目标(biāo)还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在(zài)努力扩(kuò)充产品阵营，其(qí)第二(èr)款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下(xià)线，即(jí)将大规模发运全国，这意(yì)味着新车离上市销售已经不远(yuǎn)，届时(shí)深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的(de)矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来(lái)看(kàn)，传(chuán)统车企新品牌在6月(yuè)份(fèn)几乎(hū)都有新(xīn)产品上市或交付(fù)，因此这些品牌更强的(de)增长(zhǎng)势能或(huò)将在下半年迎来(lái)爆发。

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