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日立是日本的还是国产(chǎn)的

  日(rì)立(lì)是日本的。

  日立(HITACHI),是来(lái)自日本(běn)的全球500强综合(hé)跨国(guó)集团,

  1979年(nián)便在北(běi)京成(chéng)立了第一(yī)家(jiā)日(rì)资企业的事务所(suǒ)。日(rì)立在中国(guó)已经(jīng)发展成为(wèi)拥(yōng)有约150家公司的企业集(jí)团。

日(rì)立-5a和-5g区(qū)别

  日立210-5g和(hé)-5a的差别(bié)是两者的排放(fàng)不一(yī)样,5A是指电喷发动机(jī),5G则是直喷发动机。

  发动机是一种能够(gòu)把其它(tā)形式的(de)能转化为机械能(néng)的(de)机器,包括如内燃(rán)机(往复(fù)活(huó)塞(sāi)式发动机)、外燃机(jī)(斯特林(lín)发动(dòng)机、蒸(zhēng)汽机等)、喷气发动机、电动机等。

  发(fā)动机既适用(yòng)于(yú)动力发(fā)生(s180kg等于多少斤 180kg等于多少磅hēng)装置,也可指包(bāo)括动(dòng)力装(zhuāng)置的整(zhěng)个机器(如:汽油发动机、航(háng)空发动机)。

  发动机最早诞(dàn)生在英(yīng)国,所以,发(fā)动(dòng)机的(de)概念也源于(yú)英语,它的本(běn)义是指产生动(dòng)力的机械(xiè)装置。

日立605a和5g的区别

  从性价(jià)比(bǐ)的(de)角度考虑,日立5a更加好。

  5A是电喷发动机,5G是直喷发(fā)动机(jī)!排放(fàng)不一样。

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