关于起飞前多(duō)久停止登机，起飞前多久停止登(dēng)机口以及(jí)起(qǐ)飞(fēi)前多久停(tíng)止登机口，起飞前多久停止值机(jī)办理，起(qǐ)飞前(qián)多久停止安检，起飞(fēi)前20分钟能登机(jī)吗(ma)，一般飞(fēi)机起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停(tíng)止(zhǐ)登机等问(wèn)题，小编将(jiāng)为你整理以下的(de)生(shēng)活(huó)小(xiǎo)知识(shí)：

起飞前多久(jiǔ)停(tíng)止(zhǐ)登机(jī)，起飞前多久(jiǔ)停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞机起飞前30分钟将停(tíng)止(zhǐ)办理乘机手续，不(bù)能再(zài)换取登机牌；

　　国(guó)际航班值机柜台截止办理手(shǒu)续的(de)时(shí)间(jiān)为航班(bān)起飞前(qián)30-60分钟(zhōng)不等，各航空公司(sī)具体规定不同。

　　为保(bǎo)证航(háng)班安(ān)全正点起飞，在(zài)有限的30分钟里，旅客要(yào)经过安全检查，在(zài)登机口接受服务人员查验核对登机牌，清(qīng)点(diǎn)人物(wù)；

　　配载人(rén)员(yuán)要完成飞机平衡配制；

　　还有(yǒu)货物、行李(lǐ)装舱(cāng)、餐食配(pèi)送、廊(láng)桥/客梯车撤离、飞(fēi)机滑(huá)行、起飞前的(de)准备等一系列保(bǎo)障工作都要求按(àn)时完(wán)成(chéng)。

　　因此在此过程中(zhōng)再加入晚到旅客(kè)，工(gōng)作时间就非(fēi)常紧张甚至会影(yǐng)响(xiǎng)飞机正点起飞。

　　如果办理了(le)晚(wǎn)到的旅客，将使整(zhěng)个(gè)保障链条被(bèi)打乱，不(bù)仅配(pèi)载要重新调整航班重心、打印舱单(dān)并送到飞机(jī)上(shàng)；

　　行李装卸部门可能(néng)要申请重开货舱门，上传送带车，将晚到行李(lǐ)装到货舱里；

　　还有其(qí)他(tā)地面保障部门当(dāng)中(zhōng)如有任(rèn)何一个环节(jié)来不及都会导致(zhì)航(háng)班(bān)延误。

办(bàn)理登机牌有哪些方式

　　我们(men)最常(cháng)用的方式就是直接去机场值机柜台换领，持身份证或其他有效身份证件到柜台办(bàn)理，一般(bān)国内航班(bān)起飞前90分钟就开始办理(lǐ)了。

　　但是如果我们时间有点(diǎn)紧(jǐn)的(de)话，还日本最想干掉的国家，日本最恨哪个国家可以用航空公司开(kāi)通的(de)网上值机业务来办理了(le)，可以在飞(fēi)机起飞(fēi)前24小(xiǎo)时(shí)登录航空(kōng)公司(sī)官方网站的网上(shàng)值机系统自己打印(yìn)登机牌。

　　另外我们还可以(yǐ)在机场候机大厅通过自助值(zhí)机设备(bèi)来通(tōng)过机器换(huàn)领登机牌。

飞机起飞前为(wèi)什么提前停(tíng)止换(huàn)登机牌(pái)

　　为保证(zhèng)航班安全正点起飞，在有限(xiàn)的30分钟里，旅客要(yào)经过安全检查，在登机(jī)口接(jiē)受服务人员查(chá)验(yàn)核对登机牌(pái)，清点人物(wù)；

　　配载人(rén)员(yuán)要完成飞机平衡配制；

　　还有货物(wù)、行李装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤(chè)离、飞机滑行、起飞前的准(zhǔn)备等(děng)一(yī)系列(liè)保障工作都(dōu)要(yào)求按时完(wán)成。

　　因(yīn)此在(zài)此过程中再加(jiā)入(rù)晚到(dào)旅客(kè)，工作时间就非常紧(jǐn)张甚至会影响飞机(jī)正点起飞。

　　如(rú)果办理(lǐ)了晚到(dào)的旅客，将使整个保障链条被打乱(luàn)，不仅配载(zài)要(yào)重新(xīn)调整航班重(zhòng)心、打印舱单并送到飞(fēi)机上；

　　行李装卸部(bù)门(mén)可能要申请重开货(huò)舱门，上传(chuán)送带车(chē)，将晚到行李(lǐ)装(zhuāng)到货舱(cāng)里；

　　还有其他地面(miàn)保障部门当中如(rú)有任(rèn)何一个环节来不(bù)及(jí)都会导致航(háng)班延误。

没(méi)有(yǒu)在规定时(shí)间(jiān)换登(dēng)机(jī)牌怎(zěn)么办

　　改签或退(tuì)票。

　　误(wù)机旅客至迟应在该航班(bān)离站后的(de)次(cì)日中午(wǔ)12时（含）以(yǐ)前(qián)，到乘(chéng)机机场的承(chéng)运人乘机登(dēng)记处(chù)、承运人售票(piào)处或承运(yùn)人地面服(fú)务(wù)代(dài)理人售(shòu)票(piào)处办理误机确认。

　　1.已(yǐ)办理误机确认(rèn)的旅客，如(rú)要求改乘后续航班，可在上(shàng)述(shù)地点或(huò)原购(gòu)票(piào)地点(diǎn)办理变更(gèng)手(shǒu)续，承运人应在航班有可利用座位的(de)条件下予以办理，免收误机费一次；

　　但(dàn)持有的机票如在航班规(guī)定离站时(shí)间前72小时以内变(biàn)更过(guò)航班、日期(qī)，旅客应交付客(kè)票价(jià)5%的误机费。

　　2.未办(bàn)理误机确(què)认(rèn)的旅客，如果要求继续旅行(xíng)，应(yīng)交付客票价20%的误(wù)机(jī)费。

　　旅客误机变更后，如果要求再次改变航班、日期，应交付客票价50%的变(biàn)更手续(xù)费。

　　旅客误机或误机(jī)变更后，如(rú)果要求(qiú)改变承运(yùn)人，按自愿退票(piào)的规定办理，应交付客票价(jià)50%的误机费。

　　旅客误(wù)机(jī)或误机变更后，如果(guǒ)要求退票，也按自愿(yuàn)退票规定办理，应交付客票价50%的误机费(fèi)。

飞机起飞前多久停止登机？

　　20分钟。

　　一般来说(shuō)飞机是在起飞前的半个小时左右就(jiù)会(huì)开始登(dēng)机，至于停(tíng)止登机(jī)的(de)时间，不同的航班，不同的航空(kōng)公司的规定(dìng)可能(néng)是会(huì)有差异的，大(dà)多数都是在飞机起飞前的20分钟左右(yòu)就(jiù)会停(tíng)止登(dēng)机，然后飞机的舱(cāng)门就会(huì)关闭(bì)。

　　国内的航班一般来说是在飞机起飞前的30~45分(fēn)钟左右，就会停止办理登(dēng)机手续的(de)，如果是(shì)国际航班，大多数情况(kuàng)下(xià)是日本最想干掉的国家，日本最恨哪个国家在飞机起飞(fēi)前(qián)的45~60分钟(zhōng)左右(yòu)就会停止办理登记手续，所以乘客需要提前到达机场(chǎng)，先办理登机手续。

　　一般来说(shuō)，国(guó)内的(de)航班需要(yào)提(tí)前两个小时(shí)左右到达机(jī)场，时间比较充足，基(jī)本上在飞机起飞前的一个半(bàn)小时左右就可以办理登机手续了。

　　拿到(dào)登机牌之后(hòu)，还需要再过(guò)安(ān)检，安全检查(chá)也(yě)是需要排队的，需要浪费一定的时间，过了安检之后才可以前(qián)往登机口等候上飞机。

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