5月12日(rì)晚间(jiān)，江铃汽车公告宣布(bù)，公司在2021年5月即公开挂牌的江铃重型汽车(chē)有(yǒu)限公司(sī)（江铃重(zhòng)汽）100％股(gǔ)权转让交易终止，而(ér)此前约(yuē)定的交易对(duì)方为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃(líng)重汽是江铃(líng)汽(qì)车(chē)在2012年以2.7亿(yì)元价(jià)格接(jiē)手的资产，不过原计(jì)划在重卡行(xíng)业“大(dà)展拳脚”的(de)江铃汽(qì)车却因此背上(shàng)了包袱。江铃(líng)重汽在8年(nián)间(jiān)亏损额度超过20亿元。而且江铃汽车此前为转让铺路，还(hái)曾(céng)现(xiàn)金为江铃重卡“输血”11.42亿(yì)元。

　　不过，此次交易终止(zhǐ)，也意味着江铃汽车前后耗(hào)了(le)两年的“瘦身(shēn)”行动依旧(jiù)以失败告终。

　　审批未在(zài)约定时间完(wán)成

　　这笔交易要追溯到两(liǎng)年(nián)前。在(zài)2021年5月7日，江铃汽车曾披露(lù)，拟以不低于7.64亿元(yuán)的价格，通过山西省产权交(jiāo)易市(shì)场公开挂牌方式(shì)，出售全资子公司(sī)江铃(líng)重汽100％的股权。

　　当时(shí)，江(jiāng)铃重汽对接盘方开出了(le)要求(qiú)：1、世界500强企业(yè)，2020年度在(zài)全球(qiú)生产销(xiāo)售重型卡车超过12万辆；2、公(gōng)司盈利，并在2018-2020年经(jīng)审计合(hé)并报表净利润(rùn)率超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上(shàng)述股权挂牌公告期(qī)于2021年8月(yuè)9日期限届(jiè)满，交易(yì)股权(quán)出售征集到一名意向(xiàng)受(shòu)让方(fāng)，符合上(shàng)述要求的沃尔(ěr)沃卡车成了(le)接(jiē)盘侠。

　　而且(qiě)，沃尔沃卡车也按(àn)照相关交(jiāo)易规则支(zhī)付了保证金。2021年8月23日(rì)，双方经协商一致(zhì)，就出售(shòu)交(jiāo)易股权签署了《关于江铃重型汽车有限公司100％股(gǔ)权的股权转让协议》，确定就目标股权支付(fù)的基准价款为人(rén)民币约7.81亿元。

　　不过，江铃(líng)汽(qì)车5月12日公告(gào)称，该笔交易(yì)需(xū)要获得国(guó)资管理有权单位的(de)批准，但由于交易所需的政府审批事项未能(néng)在约定的时间内完成(chéng)，项目双方经协商一致，同意终止交易。

　　这(zhè)笔交(jiāo)易前后耗时长达2年之久(jiǔ)，但最终仍(réng)以失败(bài)告终。需(xū)要提及的是(shì)，江铃重汽命运(yùn)颇(pǒ)为(wèi)坎坷，此次交易已(yǐ)经是其(qí)历史上第三(sān)次转手。

　　成为“财务(wù)黑洞”

　　资料显(xiǎn)示，江铃重汽前(qián)身是山西省(shěng)汽车(chē)工业集团。作为一家老牌国营企业，该公司主(zhǔ)要组装生产重型卡车与货车，但(dàn)由于经营不善陷(xiàn)入(rù)发展困境(jìng)，在2007年第一次被重组。中国兵器装(zhuāng)备集团(tuán)及(jí)中(zhōng)国(guó)长安汽车集团(tuán)有限(xiàn)公司，将太原重汽(qì)重组为太(tài)原长(zhǎng)安重汽，作为长安汽车进入重卡领域的(de)跳板。

　　但(dàn)最终太原重(zhòng)汽没能(néng)被盘活。太(tài)原重汽2011年的(de)亏损(sǔn)已达(dá)1.4亿(yì)元，2012上半年的总销(xiāo)量为439辆(liàng)。到2012年第(dì)一季度，太原重(zhòng)汽的净(jìng)资产仅为2.5亿元(yuán)，已(yǐ)难(nán)以实现(xiàn)正常(cháng)运转(zhuǎn)。

　　不过(guò)，江铃汽车却对太原重(zhòng)汽产生了兴趣，该(gāi)公司在2012年7月以不超(chāo)过2.7亿(yì)元的价格，从(cóng)长安手中接手太原长安(ān)重汽(qì)的全部股权，并(bìng)于(yú)2013年1月将其(qí)更(gèng)名(míng)为江铃重汽。

　　当(dāng)初，江铃(líng)汽车(chē)进入重卡领域的意图(tú)是(shì)实现商用车全(quán)覆盖。2013年，江(jiāng)铃汽车曾表示，最终将建成(chéng)年产10万(wàn)辆重(zhòng)型载货(huò)车(chē)、10万台发(fā)动机(jī)的(de)大型重卡企业，达(dá)产(chǎn)后主营业务将超过200亿元(yuán)。

　　但江铃由于对重卡市场和客户洞察不足，经营状况并不(bù)尽如人意。2016-2019年，江铃重卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累(lèi)计销量为1347辆。

　　同时期东(dōng)风公司(sī)、中(zhōng)国重汽、一汽解(jiě)放等头部企业的单(dān)月(yuè)销量，就已超过(guò)江铃重(zhòng)汽几年的销量总和。2020年(nián)9月之后(hòu)，江铃汽车不再披露(lù)有关江铃重卡的销量数据。

　　销量(liàng)严重拖后(hòu)腿，江铃重汽俨然(rán)成为“财务黑洞”。江铃(líng)汽车(chē)2020年财(cái)报数据显(xiǎn)示(shì)，截至2020年(nián)12月31日(rì)，江铃汽车重型(xíng)汽车相(xiāng)关业务(wù)累计亏损超20.33亿元。其中，2020年亏(kuī)损最为严(yán)重，超5亿元。而且2021年(nián)，江铃重汽仍(réng)然呈现(xiàn)亏损状(zhuàng)态，1月净(jìng)亏(kuī)损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重(zhòng)汽(qì)总负债为12.69亿元(yuán)，总资产(chǎn)为(wèi)7.9指甲刀品牌排行榜前十名，指甲刀哪个品牌质量好9亿元，处于资不(bù)抵债的(de)状态。因此，2021年(nián)后，江(jiāng)铃重汽停止(zhǐ)了所(suǒ)有的产(chǎn)销工作。

　　值得(dé)一提的是(shì)，在2021年初，江(jiāng)铃(líng)汽车还对江(jiāng)铃重汽进行了(le)11.42亿元的现金增(zēng)资。这一举动的主要目的是降低(dī)江铃重(zhòng)汽的(de)资(zī)产负债(zhài)率，便于吸(xī)引外(wài)部(bù)投资进入(rù)，利于江铃重汽进行业务(wù)重组。

　　“地主家”也没余粮

　　实(shí)际(jì)上，江铃汽车自身近年(nián)来日子也不太好过。

　　从(cóng)2020年-2022年间(jiān)，江铃汽车(chē)分别实(shí)现营收330.96亿元、352.21亿元和(hé)301亿元，这三年内，其实现归母净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿(yì)元。

　　表面(miàn)上看，盈利(lì)状况尚可。不过，在2021年和2022年这两年间，江铃汽车收到的政府扶(fú)持(chí)资金就达(dá)到5.16亿元和(hé)9.07亿元，这(zhè)几(jǐ)乎撑起了其当年的(de)净利润。而扣除非经常性(xìng)损益后(hòu)，江铃(lín指甲刀品牌排行榜前十名，指甲刀哪个品牌质量好g)汽(qì)车在(zài)这两年的扣(kòu)非归(guī)母净利润分别为(wèi)2962万(wàn)元和-2.3亿元。

　　而且江(jiāng)铃(líng)汽车在这两年现(xiàn)金(jīn)流状况也不佳。在2020年，其经营活动现金(jīn)流净额还达到36.98亿元，到(dào)了(le)2021年(nián)即(jí)降至17.6亿元，而到了(le)2022年这一科目变(biàn)成了-15.19亿(yì)元。而(ér)且今年一季度，这(zhè)一(yī)科目仍未回(huí)正，为-7.22亿(yì)元。

　　今年一季度，江铃汽车营收为75.26亿(yì)元，较(jiào)上年(nián)同期上升4.06％，其归母净(jìng)利(lì)润仅(jǐn)为1.83亿元，较上(shàng)年(nián)同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹，江铃重汽这(zhè)一“包袱”仍然背在江铃汽(qì)车肩上。而江铃汽(qì)车(chē)此(cǐ)次(cì)也表(biǎo)示，江铃重汽已暂停生产(chǎn)和销(xiāo)售(shòu)，当(dāng)前主要开支为(wèi)员工(gōng)薪酬和设备(bèi)维护等费用。“未来公司仍将继(jì)续(xù)积(jī)极(jí)推进(jìn)江(jiāng)铃重汽(qì)的重组工作，”江铃(líng)汽车(chē)方面称。

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