6月(yuè)初，国内新能源汽(qì)车品牌陆续发布5月(yuè)销(xiāo)量(liàng)数据，在盖世汽车(chē)整理的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌(pái)5月销(xiāo)量实现了(le)环比正(zhèng)增长，一定程(chéng)度上(shàng)说明，国(guó)内新能(néng)源车市(shì)正(zhèng)呈加速(sù)回(huí)暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造(zào)了月(yuè)度销量新高(gāo)，其(qí)中比亚迪以(yǐ)近24万辆的(de)月销位居榜单(dān)第一，可谓(wèi)是强者恒(héng)强。造车新(xīn)势力阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难(nán)再聚首。相较之下，传统车企新品牌(pái)正在(zài)稳定(dìng)发(fā)挥，并且通过接下来(lái)各自的新产(chǎn)品，正酝酿向上(shàng)增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌(pái)交付量破(pò)万(wàn)。其中理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付(fù)成绩领(lǐng)跑新势力(lì)阵营，这是其连续第三个月交付超两万辆，充分(fēn)展示了理想(xiǎng)L系列的产品实力(lì)。

　　基于这样的成绩，理想汽车(chē)创(chuàng)始人李想日前(qián)在(zài)社交平台上说，“无论是订(dìng)单量还是交(jiāo)付(fù)量，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要任务是提升供应(yīng)链(liàn)的供(gōng)应量，因(yīn)为年初(chū)的供应目标设定的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其(qí)还蛮有信心的设(shè)下新(xīn)目(mù)标(biāo)，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将在2023年内挑(tiāo)战(zhàn)每月(yuè)4万辆。

　　理想的(de)这一(yī)目标(biāo)对新势力来(lái)说都有些(xiē)望(wàng)尘莫及，因为目前(qián)来看，除理(lǐ)想以外，其他新势力离(lí)月销4万还(hái)有更远(yuǎn)的距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽(qì)车(chē)5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个(gè)月(yuè)在万辆以上，但(dàn)总体走势相对平缓，主力车型交(jiāo)付缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零(líng)跑汽(qì)车在(zài)全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显(xiǎn)示(shì)，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付(fù)均(jūn)未破(pò)万。其中小(xiǎo)鹏当月交付(fù)7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽(suī)然交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊(jīng)喜。目前，另一款新车(chē)小鹏(péng)G6被(bèi)寄(jì)予厚望，它将于(yú)6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价(jià)称(chēng)，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受(shòu)瞩目的热(rè)销爆(bào)款。如(rú)果(guǒ)真如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的(de)希望。

　　同(tóng)样(yàng)处于交付(fù)低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力(lì)阵营(yíng)中继续(xù)“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点(diǎn)认(rèn)为，蔚来近段时间(jiān)的交付低迷主要受(shòu)改款(kuǎn)车型(xíng)上市，消费者持币观望的(de)影(yǐng)响。不过好在，蔚来此轮(lún)新产品的交(jiāo)付(fù)时间不会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月(yuè)份(fèn)完(wán)成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份的交(jiāo)付表现或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车(chē)企新品(pǐn)牌正(zhèng)酝(yùn)酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮(liàng)点(diǎn)依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆(liàng)，环比增长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比增长114％，这已(yǐ)经(jīng)是其连(lián)续第(dì)三个(gè)月销量破4万，并(bìng)且(qiě)又一次创(chuàng)造了历史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续(xù)走高与其产品(pǐn)焕新和一系列优惠(huì)政策(cè)推出不(bù)无关系。3月31日(rì)，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且(qiě)两款车型(xíng)都提(tí)供(gōng)4000-6000元(yuán)不等的(de)金融贴(tiē)息和置(zhì)换补贴(tiē)权益。

　　除(chú)产品上(shàng)新以外，埃安“大(dà)本营”所(suǒ)处的(de)广州市(shì)，已发(fā)起新一(yī)轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至(zhì)12月31日期(qī)间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以发票日期为准(zhǔn)），并在(zài)2024年1月31日前完成注册登记的(de)个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗(qí)下(xià)车型(xíng)均符(fú)合补贴标准，这(zhè)无疑对(duì)埃安的销量形成更大助力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码终端的(de)优(yōu)惠力度，其于(yú)5月(yuè)28日推(tuī)出了(le)“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多款(kuǎn)车型，最高(gāo)可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还(hái)可叠(dié)加享受(shòu)金(jīn)融贴息、置换(huàn)补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠(huì)，而这一项(xiàng)举措(cuò)或(huò)助力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据(jù)显(xiǎn)示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当月登(dēng)顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平(píng)均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在(zài)6月(yuè)上市，后续有望为腾势品牌(pái)贡献更多增量6千克等于多少斤 6千克是多少磅。

　　极氪(kè)今年(nián)以来交付表现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车(chē)型均在市场中取(qǔ)得了不错表(biǎo)现，其(qí)中极氪001蝉联30万(wàn)元(yuán)以上纯电车型销冠，极氪(kè)009已(yǐ)超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前订(dìng)单已过万。除此(cǐ)之外(wài)，极(jí)氪还(hái)将(jiāng)在年(nián)底推出一款A+级轿车(chē)，依托四款车型，极(jí)氪今年(nián)欲(yù)向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销(xiāo)目标更多(duō)的(de)深蓝，目前(qián)看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计(jì)交付量约为3.4万辆(liàng)，而(ér)这一成绩距其20万辆的(de)年度目(mù)标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车型深(shēn)蓝(lán)S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线(xiàn)，即将(jiāng)大规模发(fā)运全国，这意味(w6千克等于多少斤 6千克是多少磅èi)着新车离上市(shì)销(xiāo)售已经不远，届(jiè)时(shí)深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担(dān)年销目标(biāo)。

　　从(cóng)上述(shù)来看，传统车企(qǐ)新品牌(pái)在6月(yuè)份几(jǐ)乎都(dōu)有新(xīn)产品上市或交付，因(yīn)此(cǐ)这(zhè)些品牌更强的增长势(shì)能或将在下半年迎来爆发。

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