机长工资一般(bān)是多少钱一(yī)个月，机长工资多少钱一个月知乎是一(yī)名指导员的年薪在70万-80万元左(zuǒ)右，而一些货(huò)运飞行员(yuán)的年薪可能在100万(wàn)元以上(shàng)的。

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机长工资(zī)一般(bān)是多少钱一(yī)个月，机长工资多少钱(qián)一个月知乎(hū)

　　仔(zǎi)细看(kàn)看(kàn)吧(ba)！

　　科长(zhǎng)的工资主要分为基本工资、飞(fēi)行时(shí)数(shù)、各(gè)项补(bǔ)贴和平均收入三(sān)部分。

　　月收(shōu)入(rù)一般在5-8万元左(zuǒ)右(yòu)。

　　但路线和公司有不同的(de)标准。

　　目前，西藏(cáng)航空(kōng)在中国(guó)机(jī)长(zhǎng)收入较高，年收入约160万，其次是民营企业，年收(shōu)入约(yuē)140万，最少三大航空公司约70万。

　　从航空(kōng)学校毕业，进入航空(kōng)公(gōng)司(sī)后成为后续观察员的学生，必须首先飞行(xíng)不超过(guò)200小时(shí)的(de)实习时间。

　　在(zài)此期间，他(tā)只(zhǐ)观察，不(bù)能做任(rèn)何(hé)手术。

　　此后，经检查合格后，方可成为副驾(jià)驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才能进一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小(xiǎo)时(shí)后，将由航空公司和中国(guó)民(mín)航局(jú)代(dài)表共同考核。

　　只有经过评估，我们(men)才能决定(dìng)飞行员是(shì)否可以担任飞行员，然后(hòu)航(háng)空公司再决定(dìng)你是(shì)否可以(yǐ)成为机(jī)长。

　　要申请(qǐng)成为(wèi)波(bō)音(yīn)777等大型客机的机长(zhǎng)，飞行员必须(xū)担任中型飞机机长至少一年，并具有(yǒu)不少于300小时的飞行员(yuán)经(jīng)验。

　　如(rú)果这些条件(jiàn)还不够，就不能申请成(chéng)为大型飞(fēi)机的机长。

　　所以飞行员要成为大型飞机的机长至少需要5-6年的时间。

2022机(jī)长(zhǎng)薪资(zī)待遇标准是怎样(yàng)的 月收入多(duō)少(shǎo)

　　 　　机长的月工资基本上(shàng)是在2万(wàn)到(dào)10万之(zhī)间，而如(rú)果(guǒ)一线(xiàn)航空的机(jī)长工(gōng)资大(dà)概是在5到8万一个(gè)月，目前国(guó)内机长收入较高的是西藏航(háng)空，年收(shōu)入约160万左右，其次是民营(yíng)公司年收入约140万左右，最少(shǎo)的(de)三大航空是7八哥鸟寿命是多少年0万左右(yòu)。

　　2022机长的(de)薪资待(dài)遇标准

　　 　　机长的工资待遇(yù)主要分为(wèi)三大块，基本工资、飞行小时、各类补贴及平均(jūn)收入。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左(zuǒ)右(yòu)。

　　但是不同的(de)公司和(hé)航(háng)线有不同(tóng)的标准。

　　目前国内机长收入较高的是西藏(cáng)航空(kōng)，年收入约160万左右，其次是民营公司年收入(rù)约(yuē)140万左右，最(zuì)少的(de)三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是(shì)因为民企老板只有付出更高的薪资(zī)待遇，才能从(cóng)人才大战中(zhōng)获取(qǔ)自(zì)己需(xū)要的优秀机(jī)长。

　　香港地区的机长年(nián)收入(rù)有140万左右，收入最高(八哥鸟寿命是多少年gāo)的(de)是(shì)在中国服务的外藉机(jī)长，年收入高达200万(wàn)左右，直接成为百万级(jí)的土豪。

　　 　　一位民航(háng)机长(zhǎng)的工资单(dān)：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节(jié)工资(zī)：1400电脑(nǎo)补贴(tiē)：50

　　 　　减(jiǎn)去(qù)五险一(yī)金和税，实(shí)际到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥的年薪百万(wàn)。

　　这收入确(què)实(shí)挺高的。

　　飞机机长(zhǎng)的就业前(qián)景怎么(me)样

　　 　　目前国内机长工资(zī)已经达(dá)到国(guó)际(jì)平均水平(píng)，但由于技术门槛较高，各航(háng)空公司空公司的(de)机长(zhǎng)仍然供不应求，就业前景(jǐng)普遍(biàn)较(jiào)好。

　　 　　毕(bì)业后，他(tā)羡晌们将被分配(pèi)到航空公司空公司的分公司(sī)当(dāng)飞行员。

　　在正式乘(chéng)坐飞机之前，你要参加几个月的模拟训练。

　　通过所有(yǒu)考试后，你就可(kě)以成为副驾驶(shǐ)。

　　飞行员的工资根(gēn)据他们的(de)级别和他们驾驶的(de)飞机(jī)类(lèi)型而不同。

　　一(yī)般副驾驶工资(zī)丰(fēng)厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果他们(men)成为(wèi)机(jī)长(zh八哥鸟寿命是多少年ǎng)或者(zhě)飞(fēi)国(guó)际航(háng)班，工资会成(chéng)倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶分(fēn)为第二副驾(jià)驶、副驾驶和第(dì)一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术考(kǎo)核逐步晋升。

　　副(fù)驾驶的飞行经历(lì)时间(jiān)差派昌和飞(fēi)行技(jì)能(néng)达(dá)到标(biāo)准，通过(guò)相应的(de)考试和面试(shì)，即(jí)可被任命为机长(zhǎng)。

　　机(jī)长经过相应(yīng)的(de)程序(xù)选拔和培(péi)训虚扒后(hòu)，可以被任命为飞行(xíng)教员。

　　此外，还有一些飞行员进入了公司的飞行(xíng)技(jì)术管理和企业管理岗位。

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