Medical staff可数吗，stuff-橘子百科-橘子都知道

Medical staff可数吗，stuff 暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几(jǐ)种(zhǒng)情(qíng)况是(shì)什么？暂(zàn)停引(yǐn)航的几种情况包括(kuò)：恶劣的气象(xiàng)/海(hǎi)况；被引船舶不适航；没(méi)有足够的(de)水(shuǐ)深；被引船(chuán)舶的(de)引航梯(tī)和(hé)照(zhào)明不符合(hé)安全规(guī)定；引航员(yuán)身体不适(shì)，不能继续(xù)引领船舶(bó)；以及(jí)其(qí)它不适(shì)于引航的原因的。关于暂(zàn)停(tíng)引(yǐn)航的几种情况是(shì)什么以及(jí)暂停引航的几种情(qíng)况(kuàng)是什(shén)么，暂(zàn)停引航的几种情况英语，暂停引航的几种情况(kuàng)图片(piàn)等问(wèn)题，农商(shāng)网将为你整(zhěng)理(lǐ)以(yǐ)下(xià)的生Medical staff可数吗，stuff活知识：

航班停运可以退票吗

　　航班停运是可以退票(piào)的。

　　法律(lǜ)分析:因为(wèi)疫情停(tíng)飞的航班,可以全额退票。

　　法律(lǜ)依(yī)据:《中国(guó)民用航空旅客、行李(lǐ)国(guó)内运(yùn)输规则(zé)》第(dì)二(èr)十一(yī)条由(yóu)于承运人或旅客原因,旅(lǚ)客不(bù)能在客(kè)票有效期内完(wán)成部分(fēn)或全部航程,可以在客票有(yǒu)效期内要求退票。

暂停引航的几(jǐ)种情(qíng)况是什么

　　暂停(tíng)引(yǐn)航的几种(zhǒng)情况包括(kuò)：恶劣的气(qì)象(xiàng)/海况；被引船舶不适航(háng)；没(méi)有足够的水深；被引船舶的引(yǐn)航梯和照明不(bù)符合安全(quán)规定；引航员身体不适，不能继续(xù)引领(lǐng)船(chuán)舶；以(yǐ)及其它不适于(yú)引航的原因。

　　引航(háng)，是指为了维(wéi)护(hù)国家主权和(hé)保障船舶、港(gǎng)口和设(shè)施的安全，由(yóu)国家专业引航人员引领船舶安全航行的行为。

　　引(yǐn)航员必须(xū)持(chí)有引(yǐn)航员证书。

　　引领船舶进出(chū)港口的引航员俗称领(lǐng)港，江上引(yǐn)航(háng)员俗称(chēng)领江。

　　引航员通常登(dēng)船引(yǐn)航。

交通运(yùn)输部(bù)关(guān)于修改《船舶引航(háng)管理规(guī)定》的(de)决定(dìng)(2021)

　　一、将第九条(tiáo)修(xiū)改为：“下列(liè)船舶(bó)在交通运输部划定的海上引航区内航行、停泊或者移泊的，应当向引航(háng)机(jī)构申请引航：

　　　　（一）外国籍船(chuán)舶，但(dàn)交通运(yùn)输部(bù)经报国务院(yuàn)批准后规定(dìng)可(kě)以免除(chú)的(de)除外；

　　　　（二）核动力船舶、载运(yùn)放射性(xìng)物(wù)质的(de)船舶(bó)、10万总吨及以(yǐ)上油轮；

　　　　（三）可能危(wēi)及港(gǎng)口安全(quán)的(de)散装液化气(qì)船、散装危险(xiǎn)化学品(pǐn)船；

　　　　（四）长、宽以及吃水或者水面以(yǐ)上高度接近相应航道通航条(tiáo)件限值的船舶。

　　　　前(qián)款第（三）项、第（四）项船舶的具体标准，由(yóu)交(jiāo)通运输部直属海事管(guǎn)理机构根(gēn)据(jù)港口、航道实际情况制定并公(gōng)布。

　　”二、增加一条，作(zuò)为第十条：“下列船(chuán)舶在内河航(háng)行(xíng)，应当(dāng)向(xiàng)引航机构(gòu)申请引航：

　　　　（一）外(wài)国籍船舶(bó)；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨以上的(de)海上机动船舶(bó)，但船长驾驶同(tóng)一类型的海上机动船舶在同一内河通航水域航行与(yǔ)上(shàng)一航次间隔2个(gè)月以内的除外；

　　　　（三）长、宽以及(jí)吃水或者水(shuǐ)面以(yǐ)上高度接近(jìn)相应航道通航条件(jiàn)限值的(de)船舶；

　　　　（四）在长江干线(xiàn)航行的(de)下列船(chuán)舶(bó)：

　　　　1.客(kè)位500人(rén)及以上且载客(kè)航行的(de)客船，但旅客班(bān)轮(lún)、渡(dù)船除外；

　　　　2.1　万总(zǒng)吨及以上且载运闪点小(xiǎo)于23℃的(de)散装(zhuāng)液体化学品船(chuán)；

　　　　3.载运(yùn)《国际散装危险(xiǎn)化学品船舶构(gòu)造和设备规则》中X类的(de)散装液体化学品船。

　　　　前款(kuǎn)第（三）项船舶的(de)具(jù)体标准(zhǔn)，由长江航务(wù)管理部门、省级交通运输主管部门(mén)根据管辖水域的(de)航道实(shí)际情况制定(dìng)并公布。

　　”三、增加一条，作为第(dì)十(shí)一条：“船舶自(zì)愿(yuàn)申(shēn)请引(yǐn)航的，引航机构应当提供(gōng)引(yǐn)航(háng)服务。

　　”四、增加一条，作为第十六条：“引(yǐn)航机构应(yīng)当落实引航安(ān)全主体责任(rèn)，配备(bèi)必要的设施(shī)、装备(bèi)和人员，建立并(bìng)实施引航安全管理体系。

　　”五(wǔ)、增加一(yī)条(tiáo)，作为第十八条：“引航机(jī)构应当(dāng)对引航员进(jìn)行培训，并(bìng)保障引(yǐn)航员的休(xiū)息时间、职业健康(kāng)、工资报酬、社会(huì)保险等符合国家(jiā)有(yǒu)关(guān)规定。

　　”六、增加一条，作(zuò)为第十九条(tiáo)：“引航员应当持有(yǒu)有效的(de)船员适任证(zhèng)书，服从(cóng)引航(háng)机构的安排和管理，并按照有关规(guMedical staff可数吗，stuffī)定开展(zhǎn)引航(háng)活(huó)动。

　　”七、删去第十五条、第十(shí)六条、第十七条(tiáo)、第十八条、第十九条、第二十条、第(dì)二十一(yī)条(tiáo)、第(dì)二十二条、第二十(shí)三(sān)条(tiáo)。

　　八、第(dì)二(èr)十四条(tiáo)改(gǎi)为第二十条，删(shān)去第(dì)二(èr)款中的“进、出港或移(yí)泊”。

　　九(jiǔ)、第二十六条改为第二(èr)十(shí)二条，删去其中的(de)“将引航(háng)方案”。

　　十、第二十七(qī)条改为第二十三条，第二款修改为：“引航长、宽(kuān)以及吃水或者水(shuǐ)面以上高度接近相应(yīng)航道通航条件(jiàn)限(xiàn)值(zhí)的船舶，引(yǐn)航机构应(yīng)当(dāng)制定引航(háng)方案，报(bào)市级地(dì)方人民政府(fǔ)港口主管(guǎn)部门和海事管理机构备案”；增加(jiā)一(yī)款(kuǎn)作为第三款(kuǎn)：“引航方案应当(dāng)由一级引航员主持或者参与制定。

　　引航方案(àn)应当包(bāo)括船舶(bó)基本情况、注意事(shì)项(xiàng)、风险(xiǎn)评(píng)估(gū)、安全保障和(hé)应急处置措施。

　　”十一、第二(èr)十八条改为第二十四条，修改(gǎi)为：“引航机构应当根据船舶(bó)状(zhuàng)况、通航条(tiáo)件和(hé)拖轮配备(bèi)要求，制定合理的拖轮(lún)使用方法(fǎ)。

　　被引航船舶应当根据引航机构提供(gōng)的拖轮使用(yòng)方法的要求安排拖轮或者委(wěi)托引航机构安排(pái)拖轮，并承(chéng)担相应的费用。

　　　　拖轮配(pèi)备要求(qiú)由长江航务管(guǎn)理(lǐ)部门、省级交通运输主(zhǔ)管(guǎn)部门按(àn)照职责(zé)制定并(bìng)公(gōng)开。

　　”十(shí)二(èr)、增加一条，作为(wèi)第二十五条：“申请引航的船舶，应(yīng)当使用专用的(de)甚(shèn)高频频道与引航机构(gòu)和引(yǐn)航员联系，确认登(dēng)轮时间、地点等事(shì)项(xiàng)，并保持值守。

　　”十(shí)三、第三十二条(tiáo)改为第(dì)二十九条，第二款修改为：“引(yǐn)航员发现(xiàn)水上交通事故、污染事故或违章行为(wèi)时(shí)，应(yīng)当及时向引航(háng)机(jī)构、海(hǎi)事管理机构报告。

　　”十(shí)四、第(dì)三十三条(tiáo)改(gǎi)为(wèi)第三十条(tiáo)，第一(yī)款(kuǎn)修改为：“引航员在遇到下列情况之一时(shí)，有权拒绝、暂停或者(zhě)终止(zhǐ)引航，并及(jí)时向引航机构、海事管理机构报告：

　　　　（一）恶劣的气象、海况；

　　　　（二）被(bèi)引船舶不适航；

　　　　（三）航道或者(zhě)码(mǎ)头条件(jiàn)不(bù)满(mǎn)足被引船舶的航(háng)行、停泊、作业(yè)的安(ān)全要求；

　　　　（四）被(bèi)引(yǐn)船舶的引(yǐn)航员登离装置不符合(hé)安全规定；

　　　　（五(wǔ)）引航员(yuán)身(shēn)体(tǐ)不(bù)适，不(bù)能继(jì)续引领船舶；