国v是不是(shì)国5，国v与(yǔ)国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别(bié)

　　国V中(zhōng)的V，指(zhǐ)代的是罗马(mǎ)数字，代表数字五，它是欧(ōu)洲(zhōu)在阿拉(lā)伯(bó)数字（实际(jì)上是(shì)印度数字）传入之前(qián)使用的一种数码(mǎ)，现在应用较(jiào)少(shǎo)数字从(cóng)1到(dào)10，因此(cǐ)国V指代的(de雨水淋过的衣服晒干还能穿吗，雨水淋过的衣服晒干还能穿吗)是国五标(biāo)准。

　　国五排放标准(zhǔn)基(jī)于(yú)欧(ōu)五排放(fàng)标准，其中PM值限制雨水淋过的衣服晒干还能穿吗，雨水淋过的衣服晒干还能穿吗，国五排(pái)放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放(fàng)标准是每(měi)公里5毫克，但京五和(hé)国五排放标准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京(jīng)五排(pái)放(fàng)标准征求意见稿，三(sān)种污染物当(dāng)中，CO的排放(fàng)标准依(yī)然是(shì)1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物的限值标(biāo)准(zhǔn)虽然还(hái)是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限值规定(dìng)为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽(qì)车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正(zhèng)式(shì)实施最(zuì)新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施国V标(biāo)准，北(běi)京(jīng)一(yī)旦全(quán)面实施国V排放标准，则意(yì)味着达不到(dào)此排放标准的车型不(bù)得进(jìn)京(jīng)销(xiāo)售。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次(cì)批量生产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国(guó)的国V排放(fàng)标准被提上了议事日程。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车(chē)排放(fàng)标准将升(shēng)级(jí)为相当于欧V标准的(de)国V标准。

　　国家(jiā)环保部(bù)已经开始了相关准备工作。

　　同时(shí)北京(jīng)将制定与(yǔ)国(guó)V排(pái)放(fàng)标准相适(shì)应的地(dì)方油品标准。

　　目标(biāo)是(shì)将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标准预(yù)计(jì)会(huì)在2012年之前发(fā)布，主要考虑的(de)是轻型汽油车和中型柴油车两个车(chē)种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的(de)阿拉伯数字(zì)是4，所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是(shì)国(guó)四标(biāo)准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车(chē)尾气的排放(fàng)而制定的，其(qí)中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化合(hé)物、氮(dàn)氧化物(wù)、固(gù)体悬浮(fú)物等。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国V也(yě)就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗(luó)马(mǎ)数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶段机动(dòng)车污染物排(pái)放标准，即(jí)国五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟(méng)的欧五标准，欧盟已经从2009年起(qǐ)开始执行(xíng)，其对(duì)氮氧化物、碳氢化(huà)合(hé)物、一氧化(huà)碳和悬浮(fú)粒(lì)子(zi)等机动车排(pái)放物的(de)限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提(tí)至(zhì)国Ⅳ，每(měi)提(tí)高一(yī)次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是(shì)由欧洲经济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共(gòng)体（EEC）的(de)排(pái)放指令(lìng)共(gòng)同加以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自愿认(rèn)可(kě)，排放指令是EEC或EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽(qì)车排放的欧洲法(fǎ)规(guī)（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实(shí)施若(ruò)干阶段(duàn)，欧洲从1992年(nián)起开始实(shí)施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和(hé)生产一(yī)致性排放限值）。

　　参考资料来(lái)源：百度百科-国家第五(wǔ)阶段机动车(chē)污染物(wù)排放(fàng)标准

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