国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别(bié)是(shì)是(shì)的(de)。

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国(guó)v是不是国5，国v与国(guó)vl的(de)区别

　　国V中的V，指代的是(shì)罗马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数(shù)字(zì)（实际(jì)上是印度数字）传入之前使用的一种数码，现在应用较(jiào)少数字从1到10，因此国(guó)V指(zhǐ)代的是国五标准(zhǔn)。

　　国五排放标(biāo)准(zhǔn)基于(yú)欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫(háo)克(kè)，而欧五排放(fàng)标准是每(měi)公里5毫克，但(dàn)京五和国五排放标准要比欧五排放标准要更(gèng)加严格。

　　根据京五排放(f山药粉多少钱一斤，铁棍山药粉多少钱一斤àng)标准征求意(yì)见稿(gǎo)，三(sān)种污染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是(shì)1g/km,HC化合物(wù)的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物的限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非甲(jiǎ)烷基(jī)碳氢化合物(wù)(NMHC)单独(dú)列(liè)了出来，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太(tài)平洋汽(qì)车网李林(lín)伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准，北京一旦全面实(shí)施国(guó)V排(pái)放标准，则意(yì)味着达不到此排放标准(zhǔn)的车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次(cì)批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京市(shì)环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车排放(fàng)标准将升(shēng)级为相(xiāng)当于欧V标准的国V标准。

　　国(guó)家环(huán)保部已经开始了相关准(zhǔn)备工作。

　　同时北京(jīng)将(jiāng)制定与(yǔ)国V排放标准相适应的地(dì)方(fāng)油(yóu)品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫(liú)含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的(de)油(yóu)品(pǐn)标准(zhǔn)预计会在2012年之前发布，主(zhǔ)要(yào)考虑的山药粉多少钱一斤，铁棍山药粉多少钱一斤是轻(qīng)型(xíng)汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对(duì)应的阿拉伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这(zhè)些标(biāo)准都是(shì)为了控制汽车尾气的排(pái)放而制定(dìng)的，其(qí)中包括(kuò)一氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物(wù)等(děng)。

　　数字越(yuè)大，标准越严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五(wǔ)阶段机动车污染(rǎn)物(wù)排放标(biāo)准，即(jí)国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物(wù)、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子(zi)等机(jī)动车排(pái)放物的(de)限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高(gāo)一(yī)次标准(zhǔn)，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准(zhǔn)是由欧洲经济(jì)委员会(huì)（ECE）的排放法规(guī)和欧(ōu)共体（EEC）的排(pái)放(fàng)指令共同加以(yǐ)实(shí)现的，欧共(gòng)体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由(yóu)E山药粉多少钱一斤，铁棍山药粉多少钱一斤CE参与国(guó)自愿认可(kě)，排(pái)放指令是(shì)EEC或(huò)EU参与国强(qiáng)制(zhì)实施的。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法规(guī)（指(zhǐ)令）标准(zhǔn)1992年(nián)前巳(sì)实施若干阶段，欧洲(zhōu)从(cóng)1992年起(qǐ)开始实施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放(fàng)限值）、1996年起开(kāi)始(shǐ)实(shí)施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和(hé)生产一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证(zhèng)和生产一致性排(pái)放限(xiàn)值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一(yī)致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来(lái)源：百度百科(kē)-国(guó)家第五阶(jiē)段机动(dòng)车污染物排放标准(zhǔn)

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