中(zhōng)共中央政治局上月末召开会议，提出加快推进充电桩(zhuāng)等设施建设。国常会近日强调(diào)，要聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适(shì)度超前建设充电基础设(shè)施(shī)。

　　中国充电联盟11日发布(bù)数据(jù)显示，4月公(gōng)共充电桩数量(liàng)比3月(yuè)增加6.7万台，同(tóng)比增长52.0%。截(jié)至2023年4月，联盟(méng)内成员单位总(zǒng)计上报公共充电(diàn)桩202.5万台，其中直流充(chōng)电桩85.5万台、交流充电桩(zhuāng)116.9万台(tái)。从2022年5月到2023年4月，月(yuè)均(jūn)新增公共充电桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二级(jí)市场上，国内(nèi)充电桩核心部件制(zhì)造(zào)商、20KW汽车(chē)充电(diàn)模(mó)块试(shì)生产的英可瑞最近(jìn)三个交易日股价(jià)累计最(zuì)大(dà)涨幅39.52%；国内充电模块(kuài)领(lǐng)先者通合科技4月25日迄今股价(jià)累(lèi)计最(zuì)大(dà)涨幅73.15%，今年以来累计最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技股价走势(shì)周(zhōu)线图(tú)

　　中(zhōng)信建投许琳等人(rén)4公安协警工资多少，公安协警怎么样月24日研报表示(shì)，预计2023年将是充电桩销量高(gāo)增之年(nián)，公安协警工资多少，公安协警怎么样预计2022、25年全(quán)球公用充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)增量(liàng)达88、300.8万个，复(fù)合增速51%。高(gāo)压快充+大电(diàn)流水冷技(jì)术带(dài)动充电(diàn)模(mó)块、充电(diàn)枪/线等核心(xīn)零部(bù)件(jiàn)价值(zhí)量上升。

　　中信证券袁(yuán)健聪(cōng)等人(rén)5月(yuè)10日研报(bào)指出，受(shòu)益于(yú)充(chōng)电桩建设加(jiā)速及大功(gōng)率趋势，充电模(mó)块有望迎来量利齐升。从需求(qiú)量角(jiǎo)度看，预计直流桩在充电桩建设中的(de)占比以及单桩(zhuāng)充电功率将进一(yī)步提(tí)升，进而提(tí)升充电(diàn)模(mó)块的需(xū)求量。从盈利(lì)角度看(kàn)，目前充电模(mó)块(kuài)单W价(jià)格已趋于稳(公安协警工资多少，公安协警怎么样wěn)定，产品从(cóng)此前(qián)主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，带来单(dān)品价(jià)值(zhí)量和毛利率的(de)提升。

　　据了解，充电模块是直流充电(diàn)桩最核(hé)心的部件，直接(jiē)影响(xiǎng)充电效(xiào)率和充电安全，被业内誉为直流充(chōng)电设备的(de)“心脏”。从(cóng)成(chéng)本(běn)角度看，中(zhōng)信证(zhèng)券袁健(jiàn)聪等(děng)人在2月13日的研(yán)报中(zhōng)指出，在(zài)直流充电桩(zhuāng)所(suǒ)需元器件构成中，充电(diàn)模(mó)块成本占比最高(gāo)，约(yuē)达50%。

　　袁(yuán)健(jiàn)聪等(děng)人(rén)表示，预计到(dào)2025年中国充电(diàn)模块市场增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行(xíng)业充电模块均价(jià)在(zài)0.12元/W左右，据此预测(cè)，2025年中(zhōng)国充电模块(kuài)市场空间约217亿元。

　　在充(chōng)电桩产业链的(de)上游，以充电模块为核心的零部件生产制造(zào)，代(dài)表企业有(yǒu)通合科技(jì)、欧陆(lù)通等。

　　从充电模块及设备产业链来看，上游是生产(chǎn)设备(bèi)零部件，充电模块应用于直流充电(diàn)设备(bèi)；中游是充电桩(zhuāng)及其(qí)他充电设备生产商，包括直流充电(diàn)设备(bèi)生(shēng)产商(shāng)和交(jiāo)流充电(diàn)设备生产商；下(xià)游是(shì)运(yùn)营服务商及终端客户(hù)，包括(kuò)换电站、充电站、新能(néng)源汽车厂(chǎng)商及配套运营(yíng)服(fú)务商。

　　竞争格局方面，东吴证券曾朵红在4月27日研报中表示(shì)，由于充电模块的生产技(jì)术要(yào)求较(jiào)高且(qiě)具备通信要(yào)求，目(mù)前主要以(yǐ)具备(bèi)一定(dìng)技术积累(lèi)的充电模块供应(yīng)商（英(yīng)飞源(yuán)、华为、中兴(xīng)等(děng)电力电源(yuán)或通讯(xùn)电(diàn)源企(qǐ)业）生产，但随着(zhe)充电模块价格(gé)逐渐下降，叠(dié)加大功率、智能(néng)化、网(wǎng)络平(píng)台化的发展趋(qū)势，充电桩厂商(shāng)逐步进(jìn)入充电模块生产环节，逐步实现(xiàn)充电模块的自(zì)产自研（如特锐德旗下子公司(sī)特来电、中恒(héng)电气(qì)等）。目前(qián)充电模(mó)块市占(zhàn)率前(qián)五的企业包(bāo)括英飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财(cái)联社不完全统计，在充电模块领域(yù)有所(suǒ)布局的A股上市(shì)公(gōng)司包括通合(hé)科技(jì)、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格米特等(děng)，具体如下(xià)：

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