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离婚多久复婚的概率最大,离婚多久复婚的概率最大呢 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随(suí)着2022年(nián)财报季的过去,车企高管薪酬再(zài)一次(cì)成为业内关(guān)注(zhù)的(de)热点话题。造车新(xīn)势力中,小鹏、理(lǐ)想、零跑等均已公布高(gāo)管薪酬(chóu)情况(kuàng)。

  理(lǐ)想和零跑管(guǎn)理层薪资前三总额为12298.4万元和12002.8万元(yuán),以破亿的金额领跑众多上市车(chē)企。理(lǐ)想汽车的一名高(gāo)管更是成(chéng)功(gōng)破亿,堪称新(xīn)一(yī)代“打工皇(huáng)帝”。造车新(xīn)势力之(zhī)外,吉(jí)利(lì)汽车(chē)出手颇为(wèi)阔绰,不过也有上市车(chē)企高管薪酬无人过百万。

  理想领跑车企高管薪资(zī)榜

  理想汽(qì)车(chē)2022年董(dǒng)事酬金(jīn)支出高达12298.4万元,同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)34%,占据目前已披(pī)露数据的(de)车(chē)企高(gāo)管薪(xīn)资榜榜首。其中,李想、沈亚楠和李铁(tiě),薪(xīn)酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元(yuán)。

  理(lǐ)想汽(qì)车CEO李想只给自己开170万薪(xīn)酬,对兄弟却非(fēi)常(cháng)大方。CFO李铁的1亿(yì)薪(xīn)酬中,工资津贴等为203万元、退(tuì)休金(jīn)计划供款(kuǎn)13.9万(wàn)元(yuán)、股(gǔ)份支付薪酬部分高达9823.6万元。

  另一位(wèi)核心人物——理想汽车前总裁沈亚(yà)楠薪酬(chóu)2087.4万元,相较2021年(nián)的8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年9月(yuè),港交所文件(jiàn)显(xiǎn)示(shì),沈(shěn)亚(yà)楠两天内(nèi)抛(pāo)售(shòu)100万股股票,套现(xiàn)金额超9000万元,以(yǐ)此计算,他在2022年的收(shōu)益也超过1亿元。2022年(nián)12月,沈亚楠宣布离(lí)职。

  汽车圈(quān)“打工皇帝”,年(nián)薪过(guò)亿(yì)数据来自理想汽(qì)车2022年报。

  造车新势(shì)力中,零(líng)跑汽车(chē)的高管薪资稳(wěn)居第一梯队。财报显示,董(dǒng)事长朱(zhū)江明年薪5636.1万(wàn)元,同(tóng)比大涨490.4%;总裁吴保军薪金(jīn)4382.3万元,同比增长12%。公司高级副总裁曹力(lì)薪酬也(yě)接近2000万元。

  2022年9月,零跑(pǎo)汽车在(zài)港交所主板挂牌上(shàng)市。销量方面也不断攀升,2022年零跑(pǎo)汽车交付量11.12万辆,较(jiào)2021年的(de)4.37万(wàn)辆增长154.1%。在业(yè)界(jiè)看来,这或(huò)许是(shì)其高管薪(xīn)酬同比上涨的(de)重(zhòng)要原因。

  小鹏汽(qì)车的2022年并不好过,试图通过人事变(biàn)动和架(jià)构调整(zhěng)稳(wěn)住销量。开源(yuán)节流的背景下,管(guǎn)理层对自己的要(yào)求也更严格了(le)。管(guǎn)理层薪资前三总额仅420.9万元,其中(zhōng),董事长何小鹏(péng)年(nián)薪136.5万元,联(lián)合创始人夏珩133.2万元(yuán)。

  海马江淮(huái)高管无人过百万

  在造车新势力之外(wài),给高(gāo)管开出较高薪酬的还有吉利汽车。其2022年(nián)度薪酬前三的高管累(lèi)计薪(xīn)资(zī)为9972.5万元(yuán)。李(lǐ)书福的薪酬最(zuì)低,仅为40.8万元(yuán);执行(xíng)董事安聪(cōng)慧的薪(xīn)资(zī)为4188万元,行政(zhèng)总裁(cái)桂生悦为3119.1万元(yuán),涨幅分别为8.11%和(hé)7.17%。

  汽车圈“打工(gōng)皇帝”,年薪过(guò)亿数(shù)据来自吉利汽(qì)车(chē)2022年报。

  吉利汽车(chē)的高管薪(xīn)酬是(shì)独(dú)一档(dàng)的(de)存在,接下来车企前三位高管薪(xīn)酬均值(zhí)便降至比亚(yà)迪的(de)909万(wàn)和华(huá)晨中国的603万元。

  王传福虽然是比(bǐ)亚迪公司董事长,但其薪酬在管(guǎn)理(lǐ)层(céng)中仅排(pái)第六位。年报显示,比亚迪高管中薪酬最高的三位(wèi)分别是执(zhí)行副(fù)总裁(cái)李柯(kē),税前(qián)报酬960.20万元;第二位是(shì)高级(jí)副总裁罗红斌(bīn),薪酬(chóu)887万元;执(zhí)行副总裁廉玉(yù)波以薪酬882.50万元排名第三。

  2022年王传福(fú)税前报酬总额为614.7万元,排在他前(qián)面的还有(yǒu)高级副总裁何(hé)龙的877.4万(wàn)元,以(yǐ)及高级副总裁何志奇(qí)的739.7万元。

  汽车圈(quān)“打工皇帝”,年薪过亿离婚多久复婚的概率最大,离婚多久复婚的概率最大呢="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230511164820473.png">数据(jù)来(lái)自比亚迪2022年报(bào)。

  过去的一年是比亚迪(dí)的丰收年。2022年比(bǐ)亚迪新能(néng)源汽车销量超185万辆,夺下全球新(xīn)能源(yuán)汽(qì)车销冠宝座;净(jìng)利润也(yě)达到166亿元,超过了(le)上汽集团的161.18亿元(yuán),成为国内(nèi)最赚钱的整(zhěng)车企业。

  长城汽(qì)车薪资排名前(qián)三的高管平均薪(xīn)酬为427.2万元,其中董(dǒng)事长魏建军(jūn)575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万(wàn)元。赛(sài)力斯、上汽集(jí)团、广汽集团(tuán)的前三位高管薪酬均值均超过300万(wàn)元。

  值(zhí)得关注(zhù)的是,海马汽(qì)车年(nián)报显示,报告期内董事、监(jiān)事、高级管(guǎn)理人员报酬合计(jì)456.31万元。董(dǒng)事长(zhǎng)、董事(shì)景柱(zhù)从公(gōng)司获得的税前(qián)报(bào)酬总额90万元,董事离婚多久复婚的概率最大,离婚多久复婚的概率最大呢(shì)会秘书、CIO刘锐从公司获得的税前(qián)报酬总额52.12万(wàn)元。

  汽车圈“打(dǎ)工皇帝”,年(nián)薪(xīn)过(guò)亿数据(jù)来自海(hǎi)马汽车2022年报。

  江(jiāng)淮汽车(chē)高管收入也(yě)大多在50万-100万元区(qū)间,其中(zhōng)江(jiāng)淮汽车副总经理(lǐ)张鹏收(shōu)入最高,为91.3万元,董事总经(jīng)理李明为86.68万元。

  薪资(zī)过(guò)亿与(yǔ)打工皇(huáng)帝

  在已公布数据中,国内车企仅理想汽车(chē)CFO李(lǐ)铁去年年薪过(guò)亿。李(lǐ)铁的薪酬是(shì)李想薪(xīn)酬170.5万元的近60倍,是吉(jí)利集团董事长(zhǎng)李书(shū)福薪酬40.8万元的约245倍,堪称新一(yī)代“打(dǎ)工(gōng)皇帝(dì)”。

  当我们把视线看向全球,会发现(xiàn)薪(xīn)酬(chóu)过(guò)亿似乎并(bìng)不是那(nà)么难。

  通用汽车提交给美国证券交易委员会(huì)(SEC)的一(yī)份文件显示(shì),通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬总(zǒng)额接近2900万美元(约合(hé)人民(mín)币2亿元),连续第八年(nián)成为底特律三大汽车制造商(福特汽(qì)车、通用汽车(chē)、Stellantis)薪酬最高的CEO。

  外(wài)媒表示,担任通用(yòng)汽车CEO的9年里,Mary Barra的薪酬累(lèi)计(jì)超(chāo)过2亿(yì)美(měi)元(约合人民币14亿(yì)元)。在Mary Berra之外,底特律另外两家汽车制造商的掌门人年薪(xīn)也(yě)都过亿。福特的吉姆(mǔ)·法利(lì)、Stellantis集团的唐唯(wéi)实去年年薪分(fēn)别约合人(rén)民币1.45亿元和1.77亿元。

  值得注意的是,特斯拉(lā)CEO马斯克公布的薪酬为0。据公开报道,早在2018年(nián),马(mǎ)斯克就制定了(le)长达十年(nián)的薪酬方(fāng)案。根据该方案(àn),特斯(sī)拉在未来十年无(wú)需向马斯克支(zhī)付(fù)任(rèn)何(hé)工资和(hé)现金奖励,但若马(mǎ)斯(sī)克(kè)领(lǐng)导特(tè)斯拉达到了董事会制定的(de)市(shì)值和业绩(jì)方(fāng)面的目标,则(zé)可(kě)获得780亿(yì)美元的股票期权(quán)。所以,马斯(sī)克这(zhè)十年在特(tè)斯拉(lā)的收入或都是(shì)同特斯拉的市(shì)值和(hé)业绩直(zhí)接挂钩的股票期权。

  换句话说(shuō),马(mǎ)斯克的(de)主要(yào)收入为(wèi)股(gǔ)票期(qī)权激励,后(hòu)者目前尚未公布。但这并不妨碍他是全球(qiú)首富的(de)有力竞争者(zhě)。

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