关(guān)于宝马大(dà)降价的原(yuán)因的(de)最新知识答案内容如下：

　　1、宝(bǎo)马大降价的原(yuán)因(yīn)是汽(qì)车市场(chǎng)竞(jìng)争。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大幅(fú)的(de)新闻(wén)在(zài)社交媒体上广为流传。此前据(jù)多家媒体报道，官(guān)方指导(dǎo)价34.99万(wàn)的宝马i3优惠幅度(dù)惊(jīng)人，在终端(duān)市场的优惠8-11万元，裸车价格最低可达24万元。全新宝马(mǎ)i3是(shì)华晨(chén)宝马在今年(nián)3月末国产上市的豪华中型(xíng)纯电动轿车，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃油版(bǎn)330i还(hái)要快，售价却比宝马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这种大幅度的优惠多(duō)是(shì)通过汽贸店放(fàng)出来的(de)，不(bù)算是官宣。但实际上宝马(mǎ)4S店也差(chà)不多给泰伯改字文言文翻译及注释，泰伯改字文言文翻译及原文;'>泰伯改字文言文翻译及注释，泰伯改字文言文翻译及原文出了7万的优惠(huì)。11月，奔驰官(guān)方(fāng)发布(bù)消息，开(kāi)始下调(diào)部分车型的售价(jià)，其中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元，调整后的价(jià)格(gé)为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电(diàn)动车型拉到(dào)和燃油(yóu)车同(tóng)样的价格水平。

　　4、种种迹象(xiàng)表明，宝马奔驰的产品已经无法支持他们的新能源车型。从(cóng)降价的幅度和车型来说，宝马显然比奔驰更激(jī)进。这也说(shuō)明了(le)一个问题，那就(jiù)是宝马新能源业务面(miàn)临的压力(lì)更大。一直(zhí)以来，品(pǐn)牌服(fú)务、设(shè)计调性、驾驶(shǐ)体(tǐ)验都是宝马的软价值(zhí)，市场(chǎng)口碑(bēi)和影响力一直居高不下。转变到新能(néng)源赛道之后，宝马的议价权骤然下降。反映到终端(duān)市场，豪华品牌(pái)的销量十分惨淡。数据显示，宝(bǎo)马iX3今年(nián)10月销量(liàng)2592辆，i3的(de)10月销(xiāo)量为(wèi)1471辆(liàng)，这样(yàng)的销量不要说和月销破万的理想和蔚(wèi)来相比，就是和二线新势力相比也相差甚远(yuǎn)。

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