美(měi)国太空探(tàn)索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北京时间(jiān)20日(rì)晚21时33分许发射，升(shēng)空3分钟(zhōng)后(hòu)发(fā)生(shēng)爆(bào)炸，航天(tiān)器(qì)未能成功进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次(cì)发射成本约30亿美元，折合人(rén)民币206亿。换言之，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请(qǐng)全(quán)世界(jiè)人民看了一场烟花(huā)。不(bù)过至少那一刻，我(wǒ)们(men)都在仰望星(xīng)空。

　　人类(lèi)历史上最大火箭发(fā)射失败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世(shì)瞩目的大事，因为这是人类(lèi)历史(shǐ)上体积最(zuì)大的运载(zài)火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重(zhòng)型推(tuī)进器”和(hé)顶(dǐng)部50米高、可(kě)重复利用的飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大(dà)楼“广州(zhōu)白云(yún)酒店”相当。

　　美(měi)国“太空”网(wǎng)站称，此前保持“人类最大运载火箭(jiàn)”称号的是冷战期(qī)间用于“阿波(bō)罗”登月计(jì)划的美国“土星五(wǔ)号(hào)”火箭(jiàn)，它高约111米，可(kě)发射(shè)约130吨有效载荷进入(rù)地球轨道，并(bìng)将约50吨(dūn)有效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效(xiào)载荷运送(sòng)到(dào)近地轨(guǐ)道。

　　据美(měi)国《今日物理学(xué)》月刊上的一(yī)篇(piān)文章预测：“假(jiǎ)设发(fā)射(shè)成(chéng)功，那(nà)么星舰将大幅提升我(wǒ)们的太空能力，天(tiān)体物理(lǐ)学(xué)任(rèn)务的制定过程将发生质的改变……天体(tǐ)物理学领域(yù)的太空任务一直受(shòu)到发射工具(jù)性能的严格限制(zhì)，而20年来发射工具(jù)变(biàn)化不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣称，“星舰”的(de)发射成本相当(dāng)低，一旦相关试验取得(dé)成功，将启(qǐ)动规模化(huà)生产，以(yǐ)每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队，将10万人和相(xiāng)关(guān)物(wù)资运送到火(huǒ)星，实现从(cóng)21世纪20年(nián)代后期开始在火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触(chù)手可及了(le)。

　　不过一向(xiàng)高(gāo)调的马斯克也说过，其发射成功率就像(xiàng)抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就(jiù)在(zài)几(jǐ)天前(qián)，“星舰(jiàn)”首次(cì)试飞(fēi)发射前约(yuē)40秒，因(yīn)为(wèi)助推器加压系统出现问题因而延期发射。因此马(mǎ)斯克(kè)把期望值定得(dé)较低(dī)，“只要不炸毁发射(shè)台，那么我想我会(huì)认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了(le)非(fēi)计划性解体，但(dàn)如果从上述(shù)定义看，本次首(shǒu)发好像也不能(néng)完全算失(shī)败。发射(shè)结束后，团队表示将(jiāng)继(jì)续审查(chá)数据并努力进行下一次飞行(xíng)测试。同(tóng)时，马(mǎ)斯克发(fā)推向团队表(biǎo)示了祝贺，直言(yán)此次任(rèn)务为(wèi)几(jǐ)个月后的下一次测试发射(shè)吸取(qǔ)了教训(xùn)。

　　航天是一门风投，马(mǎ)斯克(kè)深谙其道(dào)

　　爆炸真的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来(lái)说，它几乎(hū)是(shì)从接连试错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的(de)升级迭代史就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥有数代原型机，其中(zhōng)不少在(zài)测试中(zhōng)直(zhí)接炸(zhà)毁。据(jù)都市快报梳(shū)理统计，如果算上更换材料做极(jí)限测试(shì)过程(chéng)中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始到(dào)SN11，星舰原型(xíng)机已经炸了10次。

　　风云学(xué)会副会长陈经在文章中指出(chū)，马斯克(kè)是(shì)在(zài)用IT创投手法操作航天。买东西有必要等双11吗，618和双11双12哪个便宜因为IT创投(tóu)圈的(de)核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思(sī)维(wéi)主(zhǔ)导——风(fēng)投成功率如果有5％都算是不错的了，所以业界(jiè)对项目失败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多(duō)次发射(shè)失败。如果按(àn)各国(guó)航天业(yè)的(de)传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断了(le)经费整顿队(duì)伍了。但是(shì)按(àn)IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝试失(shī)败是(shì)司(sī)空见惯的(de)正常(cháng)节奏，成功了就是(shì)里程碑，估值提升，更多投资进来试(shì)更大的事(shì)。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么呢(ne)？最(zuì)广(guǎng)为(wèi)人知的就是马斯克的“火星移民(mín)计(jì)划”。早在十几年前，马斯(sī)克就喊出(chū)了人(rén)类定居火星的(de)豪言(yán)壮语(yǔ)，人类或(huò)将成为“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最初预(yù)期，2022年将发射(shè)货运飞船去火星(xīng)，2024年(nián)已经可以执行(xíng)载人计划。

　　目前看(kàn)来，现实与理(lǐ)想仍有较大差距。不过这一块的钱景相当可观，目前太空(kōng)旅行(xíng)的价格从20万美元到5500万美元不等；据预(yù)测到2030年(nián)，全球太空旅行市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除(chú)此之外，马斯克还(hái)在2016年(nián)提(tí)出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖(gài)全(quán)球的(de)卫星网络(luò)，为(wèi)全(quán)球用户(hù)提供宽带服务，后来(lái)这个计(jì)划数值变成了(le)42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片办公室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于(yú)目(mù)前在(zài)轨卫(wèi)星(xīng)总量(liàng)的(de)卫星。

　　很难(nán)评价这是否就(j买东西有必要等双11吗，618和双11双12哪个便宜iù)是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星，成为美(měi)国最大(dà)的(de)商(shāng)业卫星发射(shè)商之一。

　　星舰将(jiāng)参与登月任务(wù)，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据(jù)科技日报报(bào)道，2021年4月，美国国家航(háng)空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载人(rén)着陆器”项(xiàng)目的唯一中标者(zhě)。这为它获得(dé)了29.8亿(yì)美元的资助，并被要求在“星舰”基础上研制一(yī)种将(jiāng)宇航员从环月轨道送上月(yuè)球的着陆器(qì)，美(měi)国将在时隔半个(gè)世纪之后重返月(yuè)球(qiú)。

　　SpaceX在(zài)激(jī)烈竞争中脱(tuō)颖(yǐng)而出的(de)主(zhǔ)要原(yuán)因，在于其运输量(liàng)大(dà)和成本较低。星舰采(cǎi)用了争议(yì)较大的全箭(jiàn)不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点(diǎn)，所(suǒ)以(yǐ)你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射成本(běn)也(yě)相当低。去年(nián)2月，在得(dé)克萨斯(sī)州博卡(kǎ)奇卡召(zhào)开(kāi)的“星舰”发布会上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时(shí)就可以重复使用，这样一天就可以发射3次(cì)，“超(chāo)重”助(zhù)推(tuī)器大约每小时就能发射一(yī)次(cì)。“每(měi)次飞行(xíng)可能只需几百(bǎi)万美元(yuán)，甚至(zhì)最少可能只要100万美元。” 有(yǒu)一组可供参考的(de)数据(jù)是，美国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平(píng)均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯(sī)主力运载(zài)火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次(cì)发射(shè)费用约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融(róng)资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资(zī)，投资者是(shì)沙(shā)特(tè)投资基金的(de)一家子(zi)公司和阿布扎比(bǐ)的一家投(tóu)资公司(sī)，此轮融资数额达(dá)数十亿美元(yuán)。据美(měi)国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来(lái)已(yǐ)经累计融资(zī)29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿(yì)美元(yuán)，其(qí)将成为世界上估值最(zuì)高的私人(rén)企业之(zhī)一。

　　这是在(zài)为什么投(tóu)资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月球》提出了发射炮弹去(qù)往月(yuè)球的主(zhǔ)意；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影开山(shān)之作《月球旅(lǚ)行(xíng)记》，登月的幻想变成了画(huà)面(miàn)；59年后，美国开启载人(rén)登月(yuè)的(de)阿(ā)波罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回(huí)顾(gù)历(lì)史，每一(yī)次的想象与探索(suǒ)都弥足珍贵(guì)。

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