起(qǐ)飞前多久停止登机，起飞前(qián)多久停止登机口是30-60分钟的(de)。

　　关于起飞前多久停止(zhǐ)登机，起(qǐ)飞(fēi)前多久停止登机口(kǒu)以及起(qǐ)飞(fēi)前(qián)多久停(tíng)止(zhǐ)登机(jī)口，起飞前(qián)多久停止值机办理，起飞前多久(jiǔ)停止安检，起(qǐ)飞前(qián)20分钟能登机吗，一般飞机(jī)起(qǐ)飞前(qián)多久停(tíng)止登机等问(wèn)题，小(xiǎo)编将为你(nǐ)整理以(yǐ)下的(de)生活小知识：

起(qǐ)飞前(qián)多(duō)久停止登机，起飞前多久停止登机(jī)口

　　30-60分(fēn)钟(zhōng)。

　　国内航班在飞机(jī)起(qǐ)飞前(qián)30分钟将停止办理乘(chéng)机手续，不能再换取登机牌(pái)；

　　国际航(háng)班值(zhí)机柜台(tái)截止办理(lǐ)手续的(de)时间为航班(bān)起飞前(qián)30-60分(fēn)钟不等，各航空(kōng)公司具体规(guī)定不同。

　　为保证航班安全正点(diǎn)起飞，在有限(xiàn)的(de)30分钟里，旅客要经过安(ān)全(quán)检查，在登机口接受服务人员查验核对登机牌，清点(diǎn)人物(wù)；

　　配载人(rén)员要完成(chéng)飞机平衡(héng)配制；

　　还有货物、行李(lǐ)装舱、餐食配送、廊桥/客梯车(chē)撤离、飞机滑行、起飞前的准(zhǔn)备等一(yī)系列保障工作都要求按(àn)时完(wán)成。

　　因此在(zài)此过程(chéng)中再加入晚到旅客，工(gōng)作(zuò)时间就非常紧(jǐn)张甚至会影响飞机正点起飞。

　　如果办理了晚(wǎn)到的旅客，将使整个保障链条(tiáo)被打乱，不仅配(pèi)载要重新调整航班重心、打印舱单并送到飞机上；

　　行李装卸部门可能(néng)要申请重开货舱(cāng)门，上传送带车(chē)，将晚到行李装到货舱(cāng)里；

　　还有其他地面保障部(bù)门当中(zhōng)如有任(rèn)何一个环节来不(bù)及都会导致航班延误。

办理登机牌(pái)有哪(nǎ)些方式

　　我(wǒ)们最(zuì)常用的方式就是直接去(qù)机场值机柜台换领，持(chí)身份证(zhèng)或其他有效身份证(zhèng)件到柜(guì)台办理，一般国(guó)内航班起飞前90分钟就(jiù)开始办理(lǐ)了。

　　但是如果我们(men)时间有点紧的话(huà)，还可以用航(háng)空公司开通的网上(shàng)值(zhí)机业务来办理了(le)，可以在飞机起飞前24小(xiǎo)时(shí)登录航空公司官方网站的网上值机系统自己打印登(dēng)机牌。

　　另外(wài)我(wǒ)们(men)还可以在(zài)机(jī)场候机大厅通(tōng)过(guò)自助(zhù)值机设备来通过机器换领登机牌。

飞机起飞前为(wèi)什(shén)么提前停止换登机牌

　　为保证航班安全正点起飞，在有限的(de)30分钟里，旅客要(yào)经过安全检(jiǎn)查，在登机口接(jiē)受(shòu)服务人员查验(yàn)核对(duì)登机牌，清(qīng)点(diǎn)人(rén)物；

　　配(pèi)载人员要完(wán)成飞机平衡配制(zhì)；

　　还有(yǒu)货物、行李装(zhuāng)舱、餐食配(pèi)送(sòng)、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起飞前的准备等一系列保(bǎo)障工作都要求按时完成。

　　因此在此过程中(zhōng)再(zài)加入(rù)晚(wǎn)到旅客，工(gōng)作时(shí)间(jiān)就非常紧张甚(shèn)至会影响飞机正点起飞。

　　如果办理了晚到的(de)旅客，将(jiāng)使整个(gè)保障(zhàng)链条被打乱，不仅配载要重新调整航班重(zhòng)心、打印(yìn)舱单(dān)并送到飞机上；

　　行李装卸部门可能要(yào)申请重(zhòng)开货舱门，上传送带车，将晚到行李装到货舱里；

　　还有其(qí)他地(dì)面保障部门当中(zhōng)如有任何(hé)一(yī)个环节来不及都会导(dǎo)致(zhì)航班延误。

没有在(zài)规定时间(jiān)换登(dēng)机牌怎么(me)办

　　改签或退票(piào)。

　　误机旅客至迟应在该航班离站(zhàn)后的旁站巡视平行检验什么意思，平行检验包括哪些内容(de)次(cì)日中(zhōng)午12时(shí)（含）以(yǐ)前(qián)，到(dào)乘机(jī)机场的(de)承(chéng)运(yùn)人乘机登记处(c旁站巡视平行检验什么意思，平行检验包括哪些内容hù)、承运人售票处(chù)或承运人地(dì)面服(fú)务代理人售(shòu)票处(chù)办(bàn)理误机确认。

　　1.已(yǐ)办理误机确认的(de)旅客，如要求改乘(chéng)后续(xù)航班，可在上(shàng)述地(dì)点或(huò)原(yuán)购(gòu)票地(dì)点(diǎn)办理(lǐ)变更(gèng)手续，承运人应在航班有可利用座位的条件(jiàn)下予以办理，免收误机费一次；

　　但持有的机票如在航(háng)班规定离站时间前72小时以内(nèi)变(biàn)更过航班(bān)、日期(qī)，旅客应交付(fù)客(kè)票价(jià)5%的误机费(fèi)。

　　2.未(wèi)办理误机确(què)认的(de)旅客，如果要求继续旅行，应交付客票价20%的误机费。

　　旅客误机变更后，如果要(yào)求再次改变航班、日期，应(yīng)交(jiāo)付客(kè)票价50%的变(biàn)更(gèng)手续费。

　　旅客误机或误机变更后(hòu)，如(rú)果(guǒ)要求改变承运人(rén)，按自(zì)愿退票(piào)的规定(dìng)办理，应交付客票价50%的误机费(fèi)。

　　旅客误机或误(wù)机(jī)变更后，如果要求退票，也按自愿退票规定办理，应交付(fù)客(kè)票价50%的误机费。

飞机起飞前(qián)多(duō)久停(tíng)止登机？

　　20分(fēn)钟(zhōng)。

　　一般(bān)来说(shuō)飞机是在起(qǐ)飞前的半(bàn)个小(xiǎo)时(shí)左(zuǒ)右就会开(kāi)始登机，至于停止登机的时间，不同的航(háng)班，不同的航空公(gōng)司的规(guī)定(dìng)可(kě)能是会(huì)有差异的，大多数都是在飞(fēi)机起飞前(qián)的20分钟左(zuǒ)右就会(huì)停止登机，然后飞机的舱门就会关闭。

　　国内(nèi)的(de)航(háng)班(bān)一(yī)般(bān)来说是在飞机(jī)起飞前(qián)的30~45分钟左右，就会停止(zhǐ)办理登(dēng)机手(shǒu)续的(de)，如果是(shì)国(guó)际(jì)航(háng)班，大多数情(qíng)况(kuàng)下是在飞(fēi)机起飞(fēi)前的45~60分钟(zhōng)左右就(jiù)会停止办(bàn)理(lǐ)登记手续，所以乘客需要提前到(dào)达(dá)机场，先办理登机手续。

　　一般来说，国内的航班需(xū)要提前两个小时(shí)左右到(dào)达(dá)机场旁站巡视平行检验什么意思，平行检验包括哪些内容，时间比(bǐ)较充(chōng)足，基本上在飞(fēi)机起飞前的一个半小时左右就(jiù)可以办理登机(jī)手续了(le)。

　　拿到(dào)登(dēng)机牌之后，还需(xū)要再过安检，安全检查也是需要排(pái)队的(de)，需要浪费(fèi)一定的时间，过了安检之(zhī)后才可以前(qián)往(wǎng)登机口等候上飞机(jī)。

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