金(jīn)融界5月9日消息 乘联会(huì)发布(bù)《2023年4月份全国乘用(yòng)车市1km等于多少米 1km是不是1公里1km等于多少米 1km是不是1公里场分(fēn)析》。数(shù)据显示，2023年4月乘(chéng)用(yòng)车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期上海(hǎi)、吉林(lín)等地(dì)疫情影响，同(tóng)比(bǐ)增速55.5％，环比增长2.5％，也是(shì)自2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比(bǐ)正增长之(zhī)一。

　　其(qí)中(zhōng)，4月新能源乘用车批发销量(liàng)达(dá)到60.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以来(lái)累计批发210.8万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)43.0％。4月新能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年(nián)以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离1km等于多少米 1km是不是1公里了原来(lái)的高利润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也(yě)仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界(jiè)上最(zuì)严的国(guó)六(liù)B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带来(lái)一定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次(cì)特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营(yíng)质量的关(guān)注，有利于改善(shàn)消费观望心态。让(ràng)消费者走出过度期待(dài)降价的预期，恢(huī)复正常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　文章(zhāng)指出，5月共(gòng)有21个工(gōng)作日，相对去年多1天。有(yǒu)利(lì)于车(chē)企生产销售。由于乘联会(huì)与(yǔ)社会各界共同呼吁的国六老(lǎo)款车(chē)型的延期销(xiāo)售政策建议仍尚未(wèi)明朗(lǎng)，因此(cǐ)5月车企的部(bù)分车型(xíng)产销仍相对(duì)谨慎。受去年(nián)同期(qī)销量表现受供应链不(bù)稳定因素(sù)干(gàn)扰(rǎo)，5月销量同比变化或继续呈现宽幅增长。

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