金融界5月消(xiāo)息 自2010年(nián)以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之一(yī)，4月乘用车(chē)市场(chǎng)数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示(shì)，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月乘用车(chē)出口（含整车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环(huán)比增(zēng)长3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出口(kǒu)108万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能源乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电动占新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口(kǒu)占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增长之一(yī)

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于(yú)去(qù)年同期疫情影(yǐng)响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市(shì)场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的(de)新能源(yuán)车渗透率23.8%；而(ér)主流(liú)合资品牌中(zhōng)的新(xīn)能(néng)源(yuán)车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月主流自主品牌新(xīn)能源车零(líng)售份额(é)70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月新(xīn)势力零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较强(qiáng)。主(zhǔ)流合资(zī)品牌中,南北(běi)大众强势(shì)领先，新能(néng)源车批(pī)发12,405辆，占据(jù)主流合资(zī)纯电动50%强份额，大(dà)众坚(jiān)定(dìng)的电动化转型战(zhàn)略(lüè)初见成(chéng)效(xiào)。其他合资与(yǔ)豪(háo)华品(pǐn)牌(pái)仍待发力(lì)。特斯(sī)拉(lā)份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚(yà)迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能(néng)源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神(shén)龙(lóng)汽(qì)车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆(liàng)、一(yī)汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一(yī)汽轿车117辆、东风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从自主出口的(de)海外(wài)市(shì)场零售数据监控看(kàn)，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近期新势力出(chū)口也逐(zhú)步启动，海外市场(chǎng)也有(yǒu)数据开始显(xiǎn)现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在(zài)11家(jiā)

　　厂商(shāng)批(pī)发销(xiāo)量突(tū)破万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家（环比持平，同(tóng)比增(zēng)6家(jiā)），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽(qì)通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当年 经不起(qǐ)折(zhé)腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用(yòng)车行业已(yǐ)经脱离了(le)原来(lái)的高利润行业(yè)，3月(yuè)汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标准即将实施(shī)，对(duì)车企生产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带(dài)来的(de)是盈利(lì)较(jiào)大损失。此次(cì)特斯拉(lā)涨价(jià)是很好的信号(hào)，体现车企对经营质量的(de)关(guān)注，有利于(yú)改善消费观望(wàng)心态。让消费者走(zǒu)出过(guò)度期待降价的(de)预期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽(qì)车(chē)行业已经走过了(le)高利润期，车企效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会(huì)在文中(zhōng)表示期(qī)待世(shì)界(jiè)最(zuì)严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能(néng)延期到12月(yuè)底实施，而(ér)且(qiě)不要(yào)设立太多(duō)的条条框框，这(zhè)样才能(néng)通(tōng)过稳定企业和经(jīng)销商(shāng)心(xīn)态，从而稳定市(shì)场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车(chē)流通(tōng)协会强调，目前(qián)大量国六(liù)B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库有较大难度。国(guó)六B切换情(qíng)况座谈会上透露(lù)，目前(qián)国六(liù)B非(fēi)RDE车型还有(yǒu)200万辆左(zuǒ)右的库存未消(xiāo)化。众车企建议(yì)给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价。这(zhè)样降价下去，将(jiāng)对整个(gè)行业(yè)体(tǐ)系、整(zhěng)个市场造(zào)成很大影响。”在3月32020湖南交通工程学院学费多少钱一年呢，湖南交通工程学院费用0日广汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集(jí)团董(dǒng)事(shì)长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们现在也在建(jiàn)议(yì)环(huán)保(bǎo)部门能不能适当延期，建议国六B的(de)环保规(guī)定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据(jù)环(huán)保部发布规定(dìng)，国六标准的实(shí)施分为A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第一(yī)阶(jiē)段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注(zhù)册(cè)、上牌(pái)低于国六A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六(liù)排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布(bù)关于实施汽车国(guó)六(liù)排放标准有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶(shǐ)污染物(wù)排(pái)放试验（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅监(jiān)测”等轻型(xíng)汽车(chē)国六b车型，给2020湖南交通工程学院学费多少钱一年呢，湖南交通工程学院费用予(yǔ)半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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