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顶到底是一种怎样的体验,顶到宫颈是顶到底什么感觉

顶到底是一种怎样的体验,顶到宫颈是顶到底什么感觉 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集体开辅助驾驶,接亲车变事故车。

  为此,财经(jīng)网(wǎng)汽车联系到小(xiǎo)鹏汽车相关(guān)负责人,对方表示:有人故意拿普通(tōng)事故抹(mǒ)黑(hēi)小鹏(péng)辅助驾驶。经核(hé)实,这是去年十一(yī)期间的事情(qíng),而且当(dāng)时(shí)驾车的鹏友并没(méi)有用到辅助驾驶,只是单纯的交通事故。

  4月21日,小鹏汽车官方(fāng)微(wēi)博也回应了“接亲车(chē)队(duì)开辅(fǔ)助(zhù)驾驶出事”一事(shì)。

  小鹏汽车回应(yīng)“接亲车队(duì)开辅助驾驶出事(shì)故” :系有人故意抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)官(guān)方微博(bó)

  小(xiǎo)鹏汽车对于智能化的技术一直非常(cháng)重视。董(dǒng)事长何(hé)小鹏曾多次公(gōng)开表示过,新(xīn)能源汽车(chē)并非下一个汽车时代,智能汽车才是汽(qì)车(chē)行业的(de)分水岭(lǐng)。

  4月16日,上海车展开(kāi)幕(mù)前(qián)夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发布会(huì)并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

  小(xiǎo)鹏官方表示,在「扶摇」的加(jiā)持下,未(wèi)来新车型研发(fā)周期将缩短20%,基于架构部分的零部(bù)件通用化(huà)率最(zuì)高可达(dá)80%,智(zhì)能辅助驾驶XNGP的综合(hé)研发效(xiào)率提升30%,车型适配成本降低70%。

  此前,何小鹏在(zài)2022年(nián)第四季度(dù)财报电话会上(shàng)表示:今(jīn)后一段(duàn)时间,小鹏的研发能力会更多体现(xiàn)在保(bǎo)持性能的同时(shí),成(chéng)本大幅(fú)降(jiàng)低。

  他还透(tòu)露,小鹏汽车从今年到明年将(jiāng)实现自动(dòng)驾驶(shǐ)超50%的成(chéng)本下降(jiàng),整(zhěng)车硬(yìng)件(jiàn)(含动力系统)约25%的成本下降。同时,小鹏(péng)汽车(chē)将从软硬件整(zhěng)体销售,转为软(ruǎn)硬件分离(lí)销售,让全自动驾(jià)驶成为标(biāo)配。

  降本的(de)同时,小鹏汽车(chē)也一直在加大研发方面的投入。

  1月29日,小鹏(péng)汽车董事(shì)长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在广(guǎng)东省高质(zhì)量发(fā)展(zhǎn)大会上表示:小鹏汽车(chē)会在 2023 年(nián)之后的五年持续进行高强度(dù)的研发(fā)投入,每年的研发投入都会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏(péng)汽车会在中国率先推(tuī)出(chū)全自动驾驶,在中(zhōng)国(guó)超(chāo)过(guò) 50 个城市能(néng)够放手自动驾驶。

  值(zhí)得注意的是,在2023技术架构发(fā)布会(huì)后(hòu),小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在接受(shòu)媒(méi)体采访时表(biǎo)示:小鹏(péng)汽车(chē)的(de)智能驾(jià)驶(shǐ)处于领先,特斯拉(lā)FSD在美国的表(biǎo)现(xiàn)不(bù)如XNGP在国内的表现(xiàn)。

  不过,财经网(wǎng)汽车(chē)梳理发(fā)现(xiàn),小鹏(péng)汽(qì)车出过多次“辅助(zhù)驾驶”相关事故。

  2022年(nián)3月(yuè),一位小鹏P7车主表示:在湖南岳阳某国道上(shàng)开启自动辅助驾(jià)驶(shǐ)行驶时(shí),撞上一(yī)辆(liàng)侧翻在路(lù)上的汽车。

  小鹏汽(qì)车回(huí)应“接亲车队(duì)开辅助(zhù)驾(jià)驶出事故(gù)” :系(xì)有人故意抹黑

  图源(yuán):小鹏(péng)汽车官方

  对此,小(xiǎo)鹏汽车(chē)回应称:事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng),没(méi)有保持对车(chē)辆前方环境的观(guān)察并及(jí)时(shí)接管车辆(liàng)所致。

  2022年8月(yuè),宁波一(yī)位小鹏(péng)P7车(chē)主称,在高架桥上开LCC(车(chē)道居(jū)中(zhōng)辅助)功能(néng),辅助(zhù)驾驶没识别(bié)到前方(fāng)车辆故障抛锚,发生交通事故并出现(xiàn)人员(yuán)伤亡。

  该小鹏P7车主还表(biǎo)示(shì):事故发生时,时速符(fú)合高架限(顶到底是一种怎样的体验,顶到宫颈是顶到底什么感觉xiàn)速要求80km/h。

  对(duì)此,小鹏汽车回应称:经核(hé)实,8月10日(rì)下午,宁波一车主驾驶车(chē)辆与前方检查车(chē)辆故障人员发生碰撞,发生人顶到底是一种怎样的体验,顶到宫颈是顶到底什么感觉员伤亡。目前交警部门(mén)已立(lì)案(àn)处理,门店第一(yī)时间已前往现场协助处理。将全力配(pèi)合相关部(bù)门进行(xíng)事故(gù)调查,持续跟(gēn)进后续结果(guǒ),并协助客户处理后(hòu)续相关事宜。

  2023年2月,上(shàng)海一位小鹏P5车主反(fǎn)映(yìng)称:进地下车库(kù)时“刹车失灵”,继而发生(shēng)碰撞。当时车速在20km/h左右(yòu),下地(dì)库后(hòu)要转弯,开着ABS刹车却(què)发现“踩下去几乎没感觉”。

  对此,小鹏汽(qì)车售后工(gōng)作(zuò)人员(yuán)表(biǎo)示(shì):车主下(xià)地库(kù)时超(chāo)速(sù),车速达到25km/h,加上雨(yǔ)天地面(miàn)没有附着力抓(zhuā)地力不(bù)足导致碰撞。小鹏汽车官方(fāng)未对此事作出(chū)置评。

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