日前，据(jù)盖世汽车(chē)援引业内人士言论报道，福特中(zhōng)国开始裁员，按(àn)照N+3来赔偿，人数超(chāo)过1300人。福特中国方面对此回(huí)应称：“对于(yú)福特汽车来说，中(zhōng)国是一个至关重要的市(shì)场，我们(men)坚定不(bù)移地推进在华业务可持续发展的(de)承诺始终不变(biàn)。我们正在打造一个更加精简、灵活(huó)的组(zǔ)织结构(gòu)，将资源(yuán)投入到我们具有优(yōu)势的核心业务(wù)上，努(nǔ)力实现在华(huá)业务目标(biāo)。”

　　5月15日，时代财经(jīng)就此致(zhì)电福特官(guān)方客服(fú)，其表示只(zhǐ)负责销售(shòu)和服务，建议(yì)通过(guò)其他渠道(dào)了(le)解。对于相(xiāng)关(guān)消息(xī)中提(tí)到的(de)裁员超1300人、补偿(cháng)N+3工资以及精简计划等信(xìn)息，福特中国(guó)代理公(gōng)关则回(huí)应称，除了上述(shù)回应(yīng)内容外，暂无最新信息。

　　值(zhí)得关注的是(shì)，在(zài)被(bèi)曝“裁(cái)员”消(xiāo)息的背(bèi)后(hòu)，福特(tè)汽(qì)车在中国市(shì)场正(zhèng)进行新的一轮变革(gé)。5月(yuè)11日(rì)，福特汽车与江(jiāng)铃汽车在(zài)南昌签署框架协议，双方宣布在现(xiàn)有合作基础上，进一步扩大(dà)江铃汽车的产品出口业务。

　　“我们(men)在(zài)中国的未来战略将会改变。”福特汽(qì)车(chē)公司总裁(cái)兼首席执行官(guān)吉姆·法(fǎ)利在今年一季度财报电话会议(yì)上表示(shì)：“我们将在(zài)中国开展投资更低、更精(jīng)简、更专注、回报(bào)更高的(de)业务。” 据其介绍，福特将更加关注中国市场的商用(yòng)车业务(wù)，同时计划将其在中国的工厂用作经济型电动汽车和燃(rán)油商用车的出(chū)口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨头福特正在(zài)中国汽车市场上寻找新的方向。

　　组织架构做减20G等于多少GB 20GB流量够用一天吗(jiǎn)法？

　　从前(qián)述回应上看，福(fú)特中国(guó)并未对“裁员”消息作出否认，同时称其“正在(zài)打造一个更加精简、灵活的组(zǔ)织结构”。在(zài)业界看来，这背后或是福(fú)特面对在华市场销量下滑的适应性调(diào)整。

　　综合福(fú)特中国官网及(jí)媒体数据，2022年福特(tè)在中国市(shì)场全年(nián)销量为(wèi)49.6万(wàn)辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如(rú)此，福特旗下豪华(huá)品牌林肯汽车(chē)2022年在华(huá20G等于多少GB 20GB流量够用一天吗)累计销量为7.93万(wàn)辆，同比下(xià)滑13.4％，上一(yī)年为9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福特(tè)在(zài)华(huá)销量曾创下127万(wàn)辆(liàng)的(de)巅峰纪录。

　　在华销量大幅(fú)下滑的同时，福特在中国市场面临的电动化(huà)转型压力也日益显著。

　　福特(tè)曾在多份财报中表示(shì)，从2022年到2026年，福(fú)特将投(tóu)入超过500亿美(měi)元用于开发(fā)和(hé)制(zhì)造电动汽车和(hé)电池(chí)。到2023年底，该公(gōng)司有望达到60万辆电动汽车的年(nián)生(shēng)产(chǎn)率目标。预计到2030年，福特全球汽车销量(liàng)的一(yī)半(bàn)将是电动车。

　　不(bù)过，福特在中国市场上的电动化(huà)产品十分有(yǒu)限，仅有福特领(lǐng)界EV、锐(ruì)际插(chā)混版(bǎn)、福特电马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型(xíng)。不(bù)仅如此，主力(lì)电(diàn)动车型福特电马在(zài)国内市场也未能激起太大(dà)水花。

　　公开资(zī)料(liào)显示，福(fú)特电马(mǎ)Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆(lù)中国市场，起售价为26.50万元。今年4月，其(qí)起售价甚至跌至20.99万元。但据(jù)懂(dǒng)车帝数据(jù)显示，在今年4月，该款(kuǎn)车型(xíng)销量仅(jǐn)有(yǒu)332辆。

　　对于福特电马方(fāng)面的运营状况，上述代理(lǐ)公关称，“目前还是正常的，没有看(kàn)到下(xià)岗的信(xìn)息”。

　　在华销(xiāo)量和电动化转型受挫的背景下，2022年福特在中(zhōng)国的亏损也达到6亿美元（约(yuē)合人(rén)民币41.75亿元(yuán)）。对此，福特在财(cái)报中表(biǎo)示，中国是世界上最先进的(de)电动汽车(chē)市场，该公司正在(zài)中国投资电动汽(qì)车。

　　值得(dé)一提的是，福特并(bìng)非近日(rì)首家对组(zǔ)织结构进行精简的车企。日前，江苏悦达起亚有限公司被曝出(chū)安排管理岗(gǎng)员工(gōng)分批次(cì)轮(lún)休(xiū)，第一批(pī)轮(lún)休时间长达(dá)一年。其随后回应称，这是为顺应全新的电动(dòng)化时代的正常调整。

　　重(zhòng)心(xīn)转(zhuǎn)向(xiàng)中国出口？

　　除了试图轻装上阵，福特也开始将希望寄托在中国(guó)的出口业(yè)务上。

　　“我们在(zài)中国的(de)未来战(zhàn)略将(jiāng)会(huì)改变。”在(zài)5月2日召开(kāi)的一季度财(cái)报(bào)电话(huà)会议(yì)上，吉姆·法利给出了他对福特(tè)在华发展的(de)思考：福(fú)特(tè)在中国的业务将(jiāng)更加精(jīng)简、集中，减少投资，专注商(shāng)用车业务、电动汽车(chē)和(hé)出口。

　　吉姆·法(fǎ)利(lì)以(yǐ)江铃福特(tè)（福特与江铃汽车(chē)合资(zī)品牌(pái)）为例(lì)，表(biǎo)明今(jīn)后福特会把中国作为“出口(kǒu)中心”，向南美、澳洲和墨西哥等(děng)市场出口(kǒu)价格更低(dī)的电动车和商用车。在(zài)他看来，通过(guò)专注于商用(yòng)车、出口产品及其在中国的林(lín)肯豪华(huá)车系列，福特(tè)可(kě)以在中(zhōng)国获得更(gèng)好的投资回(huí)报。

　　而福(fú)特(tè)中国(guó)业务布(bù)局的转变也十分(fēn)迅(xùn)速。就在财报会议召开(kāi)几天(tiān)后(hòu)的(de)5月(yuè)11日，福特即宣布与江铃汽车(chē)股份有限公司（“江铃(líng)汽车”）签署框架协议(yì)，在现有合作(zuò)基(jī)础上，进一步扩(kuò)大(dà)江铃汽(qì)车的(de)产品出口业务。

　　据了解，该项合作框架协议旨在充(chōng)分利用江铃(líng)汽车的(de)工程、制造能力和成本(běn)优势， 结(jié)合福特(tè)遍布全球的销售网(wǎng)络，推动包括经(jīng)济型电动和燃油商(shāng)用车在内(nèi)的更多产品(pǐn)走向世界(jiè)。

　　“中国(guó)对(duì)福特来说(shuō)有着举足轻重(zhòng)的(de)战略意义(yì)。”福特中国总裁兼首席执行官吴胜波(bō)如此评(píng)价双(shuāng)方(fāng)进一(yī)步加强合(hé)作：“江铃(líng)汽(qì)车有着强(qiáng)大的工业化能(néng)力，我们相信它能成为(wèi)福特在中国重要的工程和制(zhì)造中(zhōng)心之(zhī)一，通过出口具备国际水(shuǐ)准的(de)产品，助力福(fú)特全球的战略增(zēng)长。”

　　公开资(zī)料显示，福特汽车于1995年战略投资江(jiāng)铃汽车(chē)，并成为(wèi)江铃(líng)汽车的第二大股东。2022年，包括福特领(lǐng)界、领睿和全顺在内，江(jiāng)铃汽车向中东、南(nán)美等地(dì)区全年出口量(liàng)超(chāo)6万台(tái)。

　　在部分业内人士(shì)看来，无论是精简(jiǎn)组(zǔ)织架构、还(hái)是谋求发展中国出口业务，福(fú)特的种种尝(cháng)试都是在努(nǔ)力顺(shùn)应时代发展(zhǎn)。

　　“福特(tè)中国(guó)新(xīn)任首席执行官吴(wú)胜波改革的(de)魄力很强。虽然目前看来电动汽车领域落后，但一旦转型和改变(biàn)成功，就(jiù)能更好(hǎo)保护(hù)其(qí)在华产业(yè)和岗(gǎng)位。”5月(yuè)15日(rì)，一位(wèi)前(qián)福特(tè)中(zhōng)国(guó)员工对时代财经如此(cǐ)评价当下福(fú)特中国面临的挑战：“一(yī)时的阵痛是为了更好的(de)前行，虽然很(hěn)残忍，但总比塌(tā)了好。”

　　福特方面信息显示，吴胜(shèng)波曾任福特(tè)中国董事总(zǒng)经理兼首席运营官。今(jīn)年3月(yuè)1日起，吴胜波接任福特(tè)中国总(zǒng)裁兼首(shǒu)席执行官，向福特汽(qì)车(chē)吉姆？法利汇报。

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