近日，网传小鹏P7集体开辅(fǔ)助驾驶，接亲(qīn)车变事故车。

　　为此，财经网汽车联系到小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)相关负(fù)责人，对方(fāng)表示：有人故意(yì)拿普通(tōng)事(shì)故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实(shí)，这是(shì)去(qù)年十(shí)一期间(jiān)的(de)事情，而且(qiě)当时驾车(chē)的鹏友并没有用到(dào)辅助驾驶，只(zhǐ)是单纯的交(jiāo)通事故。

　　4月21日(rì)，小鹏汽(qì)车(chē)官方(fāng)微博也回应(yīng)了“接亲车(chē)队(duì)开辅(fǔ)助驾(jià)驶出事”一事(shì)。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方微博(bó)

　　小鹏汽车对于智(zhì)能化的技术一(yī)直非常重视。董事(shì)长(zhǎng)何(hé)小鹏曾多次公开表示过，新(xīn)能源汽车并非下一个(gè)汽车时代，智能(néng)汽(qì)车才是汽车行业的分水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上海车展(zhǎn)开(kāi)幕(mù)前(qián)夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发布(bù)会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域(yù)智能进化架构。

　　小(xiǎo)鹏(péng)官方表示，在(zài)「扶(fú)摇」的加持下，未来新车型研(yán)发周期(qī)将缩短20％，基于架构部分(fēn)的零部件(jiàn)通用化率最(zuì)高(gāo)可达80％，智能辅助驾(jià)驶XNGP的综合(hé)研发(fā)效率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此(cǐ)前，何(hé)小(xiǎo)鹏在(zài)2022年第四(sì)季(jì)度财报电(diàn)话会上表示：今(jīn)后一段(duàn)时间，小(xiǎo)鹏的研发能(néng)力会更(gèng)多(duō)体现(xiàn)在保持性能的同时，成(chéng)本大幅降低。

　　他还透(tòu)露，小鹏汽车从今年到明年将实现自动驾驶超50％的成本下(xià)降，整车硬件（含动力系统）约(yuē)25％的成本下降。同(tóng)时，小鹏汽车(chē)将从软硬件整体销售，转为(wèi)软硬(yìng)件分离销(xiāo)售，让全自动驾驶成(chéng)为标配。

　　降本的同时(shí)，小(xiǎo)鹏(péng)汽车也一直在加大研(yán)发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事(shì)长何小鹏在广东省(shěng)高(gāo)质量发(fā)展大会上表示：小鹏汽(qì)车(chē)会在(zài) 2023 年(nián)之后的五年(nián)持续进行高(gāo)强(qiáng)度的研发投入，每(měi)年的研(yán)发投入都会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年(nián)小鹏汽车会在中国率先推出全自动驾驶，在(zài)中国超过 50 个城市能够放手自动驾驶。

　　值得注(zhù)意的是，在2023技术(shù)架构(gòu)发布会后，小鹏汽车(chē)董(dǒng)事长何(hé)小鹏在(zài)接(jiē)受媒体采访(fǎng)时(shí)表示：小鹏汽车的智能中戏明星有哪些明星，中戏明星有哪些名单驾驶处于(yú)领(lǐng)先，特斯拉FSD在美国的(de)表现不如XNGP在(zài)国内(nèi)的表(biǎo)现。

　　不过，财经(jīng)网汽车梳(shū)理发现(xiàn)，小鹏汽(qì)车出过多次(cì)“辅助驾驶”相(xiāng)关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示(shì)：在湖南岳阳某国道(dào)上开启自动辅助驾(jià)驶行驶时，撞(zhuàng)上一辆(liàng)侧翻(fān)在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对(duì)此，小鹏汽(qì)车回(huí)应称：事(shì)故(gù)初(chū)步判断为车主(zhǔ)在(zài)使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保持对(duì)车辆前方环境的观(guān)察并及时(shí)接(jiē)管(guǎn)车(chē)辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁(níng)波一(yī)位小鹏P7车(chē)主称，在(zài)高架桥上(shàng)开LCC（车道居中辅(fǔ)助）功能，辅助驾驶(shǐ)没识(shí)别到前方车辆故障抛锚，发(fā)生(shēng)交(jiāo)通事(shì)故并出现人(rén)员伤亡。

　　该小鹏P7车主(zhǔ)还表(biǎo)示：事故(gù)发(fā)生时，时(shí)速(sù)符合高(gāo)架限(xiàn)速(sù)要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车(chē)回应称：经核实，8月10日下午，宁波一(yī)车主驾驶车辆与前方检查车辆故(gù)障人员发(fā)生碰(pèng)撞，发(fā)生(shēng)人员伤(shāng)亡(wáng)。目(mù)前交警部门已立(lì)案处理，门店第一时间(jiān)已前往(wǎng)现场(chǎng)协助处理(lǐ)。将(jiāng)全力(lì)配(pèi)合(hé)相关部(bù)门进行事故调查，持(chí)续跟(gēn)进后(hòu)续结果(guǒ)，并协助客户处理后续相关(guān)事宜。

　　2023年2月(yuè)，上海一位小鹏P5车主反映称：进(jìn)地下(xià)车库(kù)时“刹车失灵”，继而发生(shēng)碰撞(zhuàng)。当时车速在(zài)20km/h左右，下地库(kù)后要转弯，开着ABS刹车却(què)发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对(duì)此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车售后工作人员(yuán)表示：车主(zhǔ)下地库(kù)时超速，车速达到25km/h，加上雨(yǔ)天(tiān)地面没(méi)有(yǒu)附着力抓地力(lì)不足导致(zhì)碰撞(zhuàng)。小鹏(péng)汽车官(guān)方未对此(cǐ)事(shì)作出置评。

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