国(guó)v是(shì)不是国5，国v与国(guó)vl的区别是(shì)是的。

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国(guó)v是不是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别

　　国V中的(de)V，指代(dài)的是罗马数字，代(dài)表(biǎo)数字五，它是(shì)欧洲在阿拉伯数字(zì)（实际上是印度(dù)数字）传入之前使用(yòng)的一种数码，现在(zài)应(yīng)用较少数字(zì)从1到(dào)10，因此国V指(zhǐ)代的是(shì)国五标(biāo)准。

　　国五排放标准基于欧五(wǔ)排放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克(kè)，而欧五排放(fàng)标准是每公里5毫克，但京五和国五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准要比(bǐ)欧五排放标准要更(gèng)加严(yán)格。

　　根据京五排放标准征(zhēng)求(qiú)意见(jiàn)稿，三种污染物当中，CO的排放标准依(yī)然是(shì)1g/km,HC化合(hé)物的排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物(wù)的(de)限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单(dān)独列了出来，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起(qǐ)正式(shì)实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计(jì)划(huà)实(shí)施国V标(biāo)准，北京(jīng)一旦全面(miàn)实(shí)施(shī)国(guó)V排(pái)放标准，则意味着(zhe)达(dá)不到此排放标(biāo)准(zhǔn)的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首(shǒu)次(cì)批量生(shēng)产(chǎn)欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排(pái)放(fàng)标准被(bèi)提(tí)上了议事日程(chéng)。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京(jīng)市机动车排放标准将(jiāng)升级(jí)为(wèi)相当于(yú)欧V标准的国V标准。

　　国家(jiā)环保部已经开始(shǐ)了相关准备工作。

　　同时北京将制(zhì)定(dìng)与国V排放标准相(xiāng)适应的(de)地方油(yóu)品标准(zhǔn)。

　　目标是将车用(yòng)汽(qì)柴(chái)油的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预计会(huì)在2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽(qì)油车(chē)和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的(de)阿(ā)拉伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都(dōu)是(shì)为(wèi)了控制汽车尾(wěi)气的排放而制定的，其中包括一(yī)氧(yǎng)化碳(tàn)、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五(wǔ)阶段机动车污染物排放标准，即国五(wǔ)标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧盟的(de)欧五标准，欧盟(méng)已(yǐ)经从2009年起开始执(zhí)行(xíng)，其对氮氧化物、碳氢(qīng)化(huà)合物(wù)、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲经济委员会（ECE）的(de)排放法规和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共(gòng)同加以实现的(de)，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令(lìng)是EEC或EU参与国强制实(shí)施的。

　　汽车排放的(de)欧洲(zhōu)法规(guī)（指令）标准1992年前(qián)巳实施(shī)若干阶段，欧洲(zhōu)从(cóng)1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限(xiàn)值）、1996年(nián)起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生(shēng)产一致性排放(fàng)限值(zhí)）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认(rèn)证和生(shē外科鼻祖是谁？ng)产一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生(shēng)产一致性排(pái)放限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百科(kē)-国家第(dì)五阶段机动车污(wū)染物排放标准

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