日前，据盖(gài)世(shì)汽车援引(yǐn)业内人士言论(lùn)报道，福特中国开始(shǐ)裁员，按照(zhào)N+3来(lái)赔(péi)偿，人数超过1300人。福特(tè)中国方面(miàn)对此回应(yīng)称：“对于福特汽车来说(shuō)，中国(guó)是一个至关重(zhòng)要(yào)的市场，我们坚定不移(yí)地推进在(zài)华业务可持续发展的(de)承诺(nuò)始终不(bù)变。我们正在打造一(yī)个更加精简、灵活的组(zǔ)织结构，将资源投入到(dào)我们(men)具有优势的(de)核心(xīn)业务上，努力(lì)实(shí)现在华业务目标。”

　　5月(yuè)15日，时代财经就此致电福特官方客服，其(qí)表示只负责(zé)销售(shòu)和服务(wù)，建(jiàn)议通过其他渠道了解。对(duì)于相关消息中提(tí)到的(de)裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资以及(jí)精简计划等(děng)信息(xī)，福特中国代(dài)理公关则(zé)回(huí)应称，除(chú)了(le)上述回应内容外，暂无最(zuì)新信息。

　　值(zhí)得关(guān)注的是，在(zài)被曝(pù)“裁员”消(xiāo)息的背后，福特汽(qì)车在(zài)中国(guó)市(shì)场正进行新的(de)一轮(lún)变革(gé)。5月11日，福特(tè)汽车与江(jiāng)铃汽车在南昌签署框架协议，双方(fāng)宣(xuān)布在现有(yǒu)合作(zuò)基础上，进一(yī)步扩大(dà)江铃汽车的产品(pǐn)出口业务。

　　“我(wǒ)们在(zài)中国(guó)的未来战略将(jiāng)会改变。”福特汽车公(gōng)司总(zǒng)裁兼首席执行官吉姆·法利在(zài)今年一(yī)季度(dù)财报(bào)电话会议上表示(shì)：“我(wǒ)们(men)将在中国开展(zhǎn)投资(zī)更低、更精简、更专注、回报更高的(de)业务。” 据其介绍，福特将更加关注中(zhōng)国市场的商(shāng)用车业务，同时计划将其在中(zhōng)国的工厂(chǎng)用作经济(jì)型电(diàn)动汽车(chē)和燃油(yóu)商用车的(de)出(chū)口中(zhōng)心。

　　一(yī)“减(jiǎn)”一“增(zēng)”之(zhī)间，百年汽车巨(jù)头福特正在中国汽车市场上寻找新的方(fāng)向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应上看，福特中国(guó)并未对“裁员”消息作出否认，同时称其(qí)“正在打造一个更(gèng)加精(jīng)简、灵活的组织结构”。在业界看来，这背(bèi)后或是福(fú)特面对在(zài)华市(shì)场销量(liàng)下滑的适应性(xìng)调整。

　　综合福特中国官网及媒体数据，2022年福(fú)特在中国市场全(quán)年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字为(wèi)62.5万辆；不仅如(rú)此，福特旗(qí)下豪华(huá)品牌(pái)林肯汽车2022年在华累计销量为7.93万辆(liàng)，同比下滑(huá)13.4％，上(shàng)一年(nián)为9.16万辆。值得一(yī)提的是，在2016年(nián)，福特在华销(xiāo)量曾创(chuàng)下127万辆的(de)巅峰纪(jì)录。

　　在华销量大幅下滑的(de)同时，福特(tè)在中国市场蓝宝石的寓意是什么面临的电动化(huà)转型压(yā)力(lì)也日(rì)益显(xiǎn)著。

　　福特曾在多份财报中表示，从2022年(nián)到2026年，福特将投入超过500亿美元(yuán)用(yòng)于开发和制造电动汽车(chē)和电(diàn)池。到2023年底，该(gāi)公司有(yǒu)望达到60万辆电动汽车的年生产率目标(biāo)。预计到(dào)2030年(nián)，福特全球汽车销量(liàng)的一半将是电动车。

　　不过(guò)，福(fú)特在(zài)中国市场上(shàng)的电动化(huà)产(chǎn)品(pǐn)十(shí)分有限(xiàn)，仅有福(fú)特领界EV、锐际(jì)插(chā)混版、福特(tè)电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型。不仅如此，主(zhǔ)力电动(dòng)车(chē)型福特电(diàn)马在国(guó)内市场也未能激(jī)起太大水花。

　　公开(kāi)资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中国市场，起售价为26.50万元。今年4月，其起售价(jià)甚(shèn)至跌至(zhì)20.99万元。但据(jù)懂车帝数据显示，在(zài)今年4月，该(gāi)款车型销量仅有332辆(liàng)。

　　对(duì)于(yú)福特电马(mǎ)方(fāng)面的运营状况，上述代理公关称，“目前还是正常的，没有看到下岗(gǎng)的信息”。

　　在华销量和电动化(huà)转型受挫(cuò)的背(bèi)景下，2022年福特在中国的亏损也(yě)达到6亿美元（约合人民币41.75亿(yì)元）。对此(cǐ)，福特在(zài)财报中表(biǎo)示，中国是(shì)世界上最先进的电动汽(qì)车市场，该(gāi)公(gōng)司(sī)正在中国投资电动汽车。

　　值得(dé)一(yī)提的是，福特并非(fēi)近日(rì)首家对(duì)组(zǔ)织结(jié)构进行精简(jiǎn)的(de)车企。日前(qián)，江苏(sū)悦达起(qǐ)亚有限公司被曝出安(ān)排管(guǎn)理岗员工分批次轮休，第一批(pī)轮休时(shí)间长达一年。其随后回(huí)应称，这是为顺应全新的电(diàn)动(dòng)化(huà)时代的正常调整。

　　重(zhòng)心转向(xiàng)中国出口？

　　除了试图轻(qīng)装上阵，福(fú)特也开始将希望寄托在中国(guó)的(de)出口业(yè)务上。

　　“我们(men)在中国的未来战略将会(huì)改变。”在5月2日召开的一季度财报(bào)电话(huà)会议上，吉姆·法利给(gěi)出了他对福特在(zài)华(huá)发展的思考：福特在中国的业务将更加(jiā)精简、集中，减少投(tóu)资，专注商用车业(yè)务、电动汽(qì)车和出口。

　　吉(jí)姆(mǔ)·法利(lì)以(yǐ)江铃(líng)福特（福(fú)特与江铃汽车合资品牌）为例，表(biǎo)明今后福(fú)特(tè)会把中国作为(wèi)“出口(kǒu)中心(xīn)”，向南美、澳洲和墨西哥等市场出口价格更低(dī)的电动车和商用车。在他看(kàn)来，通过专(zhuān)注(zhù)于商(shāng)用车、出(chū)口产(chǎn)品及其在中国的林肯豪华车系列，福特可以在中国获得更(gèng)好的(de)投资回报。

　　而福特中(zhōng)国(guó)业(yè)务布局的转变也十(shí)分迅速。就在财报会议(yì)召开几(jǐ)天(tiān)后的5月(yuè)11日，福特即宣(xuān)布与(yǔ)江铃汽车(chē)股(gǔ)份有限(xiàn)公(gōng)司（“江铃汽(qì)车”）签署框架协议(yì)，在现有合作(zuò)基础上，进一步(bù)扩大江(jiāng)铃汽车的产蓝宝石的寓意是什么品出(chū)口(kǒu)业务。

　　据了(le)解，该(gāi)项合作框架协议(yì)旨在充分利用(yòng)江铃汽车的(de)工程、制(zhì)造能力和成本优势， 结合(hé)福特遍(biàn)布全球(qiú)的销售网络，推(tuī)动包括经济(jì)型电动和燃油商用车在内的更多产品走向世界。

　　“中国(guó)对(duì)福特(tè)来说有着举足轻(qīng)重的战略意义。”福特中国总裁兼(jiān)首席执行官吴(wú)胜波如此评价双方(fāng)进(jìn)一步加强合(hé)作：“江铃(líng)汽车有着强大的(de)工(gōng)业(yè)化(huà蓝宝石的寓意是什么)能力，我们相信(xìn)它能成为(wèi)福特在中国重要的工程和制造中(zhōng)心之一，通过出口具(jù)备(bèi)国(guó)际水准的(de)产品，助力福特全球的战略增(zēng)长。”

　　公开资料(liào)显示，福特汽车于1995年战略投资(zī)江铃(líng)汽车，并成为江铃汽车(chē)的第(dì)二大股东(dōng)。2022年，包(bāo)括福(fú)特领(lǐng)界、领睿和全顺在(zài)内，江(jiāng)铃汽车向中东、南(nán)美等地区全(quán)年出(chū)口量(liàng)超6万台。

　　在(zài)部(bù)分业内(nèi)人士看来，无(wú)论是(shì)精简组织架构、还(hái)是谋求发展中国出口业务，福特的种种尝试(shì)都是(shì)在努力(lì)顺应时代发展。

　　“福特中国新任(rèn)首席执(zhí)行(xíng)官吴胜波改革的魄力很强(qiáng)。虽然(rán)目前看来电动汽(qì)车领域落后(hòu)，但一(yī)旦(dàn)转型(xíng)和改变成功，就能更好保护其(qí)在华产业和岗位。”5月15日，一(yī)位前福(fú)特中国(guó)员工(gōng)对时代财经如此评价当下福特中国面临的挑战：“一(yī)时的(de)阵痛是为了更好的前行(xíng)，虽然很(hěn)残忍，但总比塌了(le)好。”

　　福(fú)特方面信息(xī)显(xiǎn)示，吴胜波曾任(rèn)福(fú)特中国(guó)董事(shì)总经理兼首席运营官。今年3月(yuè)1日起(qǐ)，吴胜波接(jiē)任福(fú)特(tè)中国总裁兼(jiān)首(shǒu)席执行官，向福(fú)特汽(qì)车吉姆(mǔ)？法利汇报。

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