金融界5月9日(rì)消息(xī) 乘(chéng)联会发布《2023年4月份全国乘用车市场分析》。数(shù)据显示，2023年4月乘用车(chē)市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于(yú)去(qù)年同期(qī)上海、吉林等地疫情影响，同比增速(sù)55.5％，环比(bǐ)增(zēng)长2.5％，也是(shì)自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之(zhī)一。

　　其(qí)中，4月新(xīn)能源乘(chéng)用车批(pī)发销(xiāo)量达到(dào)60.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长115.6％，环比下降1.7％。今年(nián)以来(lái)累计(jì)批发(fā)21孕妇咳黄痰几天能自愈，白痰和黄痰哪个严重0.8万辆(liàng)，同(tóng)比增长43.0％。4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘用车(chē)行业已(yǐ)经(jīng)脱(tuō)离(lí)了(le)原来的(de)高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润率也(yě)仅有4.7％，部(bù)分车企(qǐ)在吐血卖车，压(yā)力太(tài)大。尤(yóu)其(qí)是世界上(shàng)最严(yán)的国六B标准即将实施，对(duì)车企生产带来一定(dìng)的(de)心理压力，减产降库(kù)存的(de)结果，带来的是盈利较大(dà)损失。此(cǐ)次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现(xiàn)车企对(duì)经(jīng)营质(zhì)量的关注，有利于改(gǎi)善消(xiāo)费观望心态。让消费者(zhě)走出过度期待降(jiàng)价(jià)的预期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个(gè)工作日(rì)，相对去年多1天。有利(lì)于车企生产销售(shòu)。由于(yú)乘(chéng)联会与社会各界共同呼吁的国六(liù)老款(kuǎn)车型的延期销售政策建议仍尚未明朗，因(yīn)此5月车企(qǐ)的(de)部分车型产销仍相对谨慎。受去年同期销量表现受孕妇咳黄痰几天能自愈，白痰和黄痰哪个严重供应链不稳定因素干扰，5月销量同(tóng)比变(biàn)化或继续呈现(xiàn)宽(ku孕妇咳黄痰几天能自愈，白痰和黄痰哪个严重ān)幅增长。

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