金(jīn)融界5月5日消息(xī)，特斯(sī)拉(lā)中国官网显示，全新Model S及全新Model X全(quán)系车型上调售价19000元(yuán)。调整(zhěng)后，Model S起售价(jià)808,900元(yuán)，Model X起售价898,900元。

　　具(jù)体来(lái)看，Model S 全轮驱动版由789,900元调(diào)整(zhěng)至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本由1,009,900元调(diào)整(zhěng)至1,028,900元(yuán)；Model X全轮(lún)驱动(dòng)版由879,900元(yuán)调整(zhěng)至898,900元；Model X Plaid 版本价格由(yóu)1,039,900元调(diào)整至1,058,900元。

　　特(tè)斯(sī)拉4天两次提价(jià)<定向直招士官到底是不是坑，定向直招士官是个坑亲身经历/strong>

　　事实上(shàng)，这是特(tè)斯(sī)拉近期涨价的延续。就在3天之(zhī)前(qián)的5月2日，特斯拉(lā)中国刚(gāng)刚(gāng)将Model Y和Model 3售价上调2000元。其(qí)中，Model Y售价涨(zhǎng)至(zhì)26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长(zhǎng)续航版涨至31.39万元，此前为31.19万元(yuán)。

　　特斯(sī)拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款车型在美国的(de)售价也提(tí)高(gāo)250美元左右(yòu)。同时对(duì)日本市(shì)场Model3和(hé)ModelY涨价3.7万日元(yuán)，对加拿大市场高性能版(bǎn)Model3和ModelY价格上(shàng)调222美元。

　　值得(dé)注意的(de)是(shì)，特(tè)斯拉首席执行官马斯克近日在财报发布会后的业绩电话会上表示，从长期(qī)来看，20％的毛利率仍然(rán)是特(tè)斯拉(lā)要坚(jiān)守的业绩底线，但从短期来看(kàn)，相(xiāng)较(jiào)于(yú)利润(rùn)而言，规(guī)模对特斯拉更(gèng)加(jiā)重要(yào)。公司(sī)目(mù)前将优先考虑销量而非盈利能力，但仍(réng)希(xī)望在(zài)可能的情(qíng)况下上调售(shòu)价，以使得交付量与产量相(xiāng)匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受新工厂(chǎng)产能利用(yòng)不足等(děng)因素影响公(gōng)司盈利(lì)能力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或(huò)为价格战降温，有望刺激需求(qiú)回暖

　　开源证券指(zhǐ)出，特斯拉(lā)此轮涨(zhǎng)价或为价格战降温，有望刺激需求回暖(nuǎn)。特斯拉降价带动的国内汽(qì)车价(jià)格战叠加各地补贴(tiē)幅度、时(shí)限定向直招士官到底是不是坑，定向直招士官是个坑亲身经历的(de)不一，导致了终(zhōng)端消费者的观望意愿较大。2023Q1中国乘用(yòng)车(chē)销量为(wèi)513.8万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)-7.3％，新能源乘用(yòng)车销量(liàng)则为120.7万辆，同比(bǐ)+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉是(shì)本(běn)轮价格(gé)战(zhàn)中首个降价的主机厂，对新能源车市(shì)场的定价有(yǒu)一定(dìng)程度的(de)影响力。此轮涨(zhǎng)价或在一定程(chéng)度(dù)上刺激(jī)持(chí)币观望的潜在消费者转(zhuǎn)化为真(zhēn)实购(gòu)买(mǎi)。

　　“（上(shàng)调价(jià)格）主要就(jiù)是(shì)想打破大家降价(jià)预期。”招银(yín)国际证(zhèng)券(quàn)研究(jiū)部副总裁白毅(yì)阳分析认为，特(tè)斯拉此(cǐ)次(cì)涨价出乎所(suǒ)有人的意(yì)料，同时与之前(qián)马斯克(kè)表示(shì)的(de)“重销量轻利润(rùn)”不太(tài)一(yī)致(zhì)。“我理解(jiě)可能的原因(yīn)有三个：第一是一季度利润低于预期；第二是为了打(dǎ)破(pò)消费者降(jiàng)价预定向直招士官到底是不是坑，定向直招士官是个坑亲身经历期；第(dì)三是对未(wèi)来一个季度的(de)销量(liàng)持乐(lè)观态度。”

　　中金公司(sī)也指(zhǐ)出，3月末大部地方性品牌和经销商(shāng)层面的促销政策到期，带动汽车市场价格战(zhàn)边际减弱，叠加近日特斯拉售价(jià)上调，预(yù)计有(yǒu)助于缓解(jiě)消费者持(chí)币观望(wàng)情绪，带来前期受抑制(zhì)的需求释放(fàng)。