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愿你平安喜乐,顺遂无忧什么意思,平安喜乐顺遂无忧什么意思 平安喜乐顺遂无忧意思解析 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在锂价(jià)初现(xiàn)企稳(wě愿你平安喜乐,顺遂无忧什么意思,平安喜乐顺遂无忧什么意思 平安喜乐顺遂无忧意思解析n)态(tài)势(shì)的微妙(miào)时点,头部锂电(diàn)厂商如何看待?行(xíng)业去(qù)库存进展又如(rú)何(hé)?

  披(pī)露年(nián)报(bào)和(hé)一(yī)季报后,市值(zhí)近500亿(yì)元(yuán)的锂(lǐ)电巨头国轩高科4月28日举(jǔ)办媒体开放日上作出(chū)一(yī)系列判断。在(zài)交(jiāo)流(liú)中,公司(sī)管理层对中国基金报记(jì)者表示,近期“跌跌不休(xiū)”的碳酸锂价格,或将在(zài)15-20万元/吨(dūn)之间(jiān)形成震荡。

  同时,该公(gōng)司(sī)一季报显示,库存(cún)“水位”已经显著(zhù)降低,压力(lì)已并不明显(xiǎn)。这也(yě)在(zài)一定程度上(shàng)反映了(le)电池厂商(shāng)们近期去库存动作(zuò)的“一致性”。

  而且需(xū)要注意的是,在(zài)国轩高科方面看来(lái),储能行业今年上升空(kōng)间(jiān)预(yù)计(jì)将高于动力电池。换言之,从增速(愿你平安喜乐,顺遂无忧什么意思,平安喜乐顺遂无忧什么意思 平安喜乐顺遂无忧意思解析sù)方(fāng)面看,储能有望接棒动(dòng)力电池,带动(dòng)电池厂商出货持续(xù)增(zēng)长。

  锂价料维持(chí)在15-20万之间

  作为(wèi)锂电池核心原材料,碳酸锂(lǐ)价(jià)格大(dà)起大落在市场上(shàng)引起巨(jù)大争议。“就为了买(mǎi)100吨碳酸(suān)锂,我们(men)曾(céng)经(jīng)开车16个(gè)小(xiǎo)时经过(guò)1600公里(lǐ)路程,” 国轩高科高级(jí)副总(zǒng)裁、中(zhōng)国业务板块(kuài)总裁王启岁笑称。这也在(zài)一定程度上反映了(le)锂价迅速上涨给(gěi)下(xià)游带来的阵痛。

  不(bù)过(guò),今年(nián)以来锂价又迅速击穿20万元关口,在近期才有明显企稳趋势。毕竟(jìng),在4月(yuè)12日之前,电池级碳酸(suān)锂价格已经连(lián)跌(diē)52天。而且在此(cǐ)前30天内,价(jià)格(gé)共计跌去19.25万元/吨。

  而据上海钢联(lián)数据最新显示,在(zài)4月(yuè)27日-28日两天内,电池级碳酸锂价格已经连续两日上涨,两日内分别上涨4000元/吨(dūn)和5000元/吨,从18万元/吨涨(zhǎng)至18.9万(wàn)元/吨,反弹趋势(shì)明显。

  锂价在什么区(qū)间较为合(hé)理,国(guó)轩高(gāo)科方面也给出自(zì)己研判。王启岁在(zài)会(huì)上表示,碳酸(suān)锂在(zài)15-20万/吨(dūn)的区间可能(néng)形成振(zhèn)荡(dàng)期。“我们通过一季度观(guān)察来看,新能源行(xíng)业处于稳定增(zēng)长阶段,储能行业(yè)在一季度(dù)是处于投标、招标的阶段(duàn),第三(sān)季度将迎来大(dà)规模交付,而储能(néng)大规模交付会带来产能复苏(sū),碳酸(suān)锂价(jià)格预计(jì)会维持在这个区间之内。”

  实(shí)际上,碳酸锂价格下降,对于电池厂商的毛利率提(tí)升(shēng)已经有(yǒu)了立竿(gān)见影(yǐng)效果。

  从毛利率方面来看,国轩高科在一(yī)季度(dù)达到了(le)18.94%,较去年全(quán)年的(de)17.79%超出1.15个百(bǎi)分点。实际上,同样的情况也(yě)发(fā)生在宁德时代与亿纬锂能身上,其中(zhōng)宁(níng)德时(shí)代(dài)一(yī)季度毛(máo)利率为21.27%,较去年全(quán)年水平提升1.02个百分点。而亿(yì)纬锂能则不(bù)如前两(liǎng)者明显,但也提升(shēng)了(le)0.4%个百分点。

  王启岁也认为,在碳酸(suān)锂回(huí)归理性价格(gé)之后,新能源汽车市场会趋于较为合理增长。“去年是600万辆,经过一季度之(zhī)后,我们依然判断(duàn)今年(nián)新能源汽车应该在900-950万辆区(qū)间(jiān),”他(tā)预计。

  据悉(xī),国轩高科也(yě)正在加速产(chǎn)能扩张。其南京基地智能制造20GWh动(dòng)力电池项目、宜(yí)春基地(dì)10GWh动力(lì)电池项(xiàng)目、庐江(jiāng)基地年产20万吨(dūn)高端正极材料项目(mù)、桐城基地年产40GWh动力电(diàn)池(chí)项目一期、柳州基地年产10GWh电池(chí)项目等多个项目(mù)相继投产。据规(guī)划,国轩高科2025年(nián)产能将(jiāng)突破300GWh。

  降库存效果明显

  国轩高科(kē)的一(yī)季报显示(shì),其(qí)截至报告期末其存货余额(é)为65.98亿元,较去年底(dǐ)的75.84亿元下降13%。而其一季度末,存货占(zhàn)总资(zī)产比例为8.38%。在去年底,这一比例为10.44%。

  实际(jì)上,从(cóng)行业整体状(zhuàng)况看(kàn),国轩高科(kē)存货水平(píng)保持了较低位置。国轩(xuān)高科高级(jí)副总裁蔡毅也表(biǎo)示,由于公司在江西宜春碳(tàn)酸锂原材料有自(zì)产能力,因此其外购(gòu)仅补(bǔ)充(chōng)自产(chǎn)不足,“外(wài)购只(zhǐ)是缺多少,补多少,”他表(biǎo)示(shì)。

  国(guó)轩(xuān)高科存货水位下降(jiàng),也反映了行业整体状况,不少电池厂(chǎng)商存货余额均在下降。其中(zhōng)宁德时代一(yī)季(jì)度报告(gà愿你平安喜乐,顺遂无忧什么意思,平安喜乐顺遂无忧什么意思 平安喜乐顺遂无忧意思解析o)显示(shì),其库存(cún)金(jīn)额已从年(nián)初的766.7亿元下降到(dào)640.6亿元,环(huán)比(bǐ)下降16.5%。

  另外,亿纬锂(lǐ)能一季报也显示,其存(cún)货(huò)金(jīn)额从去年底(dǐ)的85.88亿元,降至(zhì)78.6亿(yì)元,环比下滑8.48%。据记者了解(jiě),已经有(yǒu)库存较低的(de)电池厂商(shāng)提到,库存已(yǐ)恢复至健康水平,后(hòu)续将根据规划,逐步进行补(bǔ)货。

  东(dōng)吴证券近(jìn)期在一份研报中(zhōng)指(zhǐ)出,在电(diàn)池环节,厂商从(cóng)22Q4开始去库存,生产材料均(jūn)维持极低库存,电(diàn)池本身库存不足1个月(yuè);另外(wài)在(zài)中游材(cái)料方面,正极和电解(jiě)液库存周期大幅下降(jiàng)至7天左(zuǒ)右,负(fù)极因(yīn)石(shí)墨化需要一个月时间,库存周期较长,而隔膜(mó)约为一个月正(zhèng)常库存。

  该机构认(rèn)为,目前库存多集(jí)中于上游锂(lǐ)盐厂,中(zhōng)游(yóu)材料库存极低,基本保持(chí)7天的最低安全库存。若(ruò)下游(yóu)需求恢复,将带来强烈补库需求。

  值得(dé)注(zhù)意的(de)是,在去(qù)库存的(de)过程(chéng)中,国(guó)轩高科也(yě)在积极尝试“出海”。该公司在2022年加(jiā)速全球(qiú)化步伐,收(shōu)购博世集团的(de)德国哥廷根工厂,于(yú)2022年(nián)6月开(kāi)始改(gǎi)造并已顺利(lì)投产,开始(shǐ)欧洲本(běn)地化运(yùn)营。其年(nián)报显(xiǎn)示,2022年该公(gōng)司海(hǎi)外销售收入(rù)达到29.8亿元,同比增长(zhǎng)464.76%。

  储能相关产(chǎn)品供不(bù)应求

  此前市场普遍预计,储能有(yǒu)望(wàng)接棒动力电池,带动(dòng)电池(chí)厂商出货增长(zhǎng)。近日,宁德时代也作出判(pàn)断认为,储能方面(miàn)今年预计增速将会比动力电池更(gèng)高。

  王启岁在交流中也(yě)认(rèn)同这一(yī)观点(diǎn)。他预计,储能行业今年上升空间预计会(huì)高于动力电池,其中国外家(jiā)储市场需(xū)求预计会在下半年(nián)放(fàng)量,而国内大储市场方面,今年一(yī)季度处于招标阶段(duàn),自二季(jì)度开始将(jiāng)进入交付阶段,目前相关产品供不应(yīng)求。

  从国轩高(gāo)科披露的年报数据显示(shì),其(qí)储(chǔ)能业(yè)务(wù)在2022年实(shí)现了35.08亿元的营(yíng)收(shōu),同比增长幅(fú)度达到186.49%,已经高于其动(dòng)力电池业务(wù)116.4%的增(zēng)速。按照这一数据计(jì)算,储能业务已经占到(dào)其(qí)总营收的15.22%,而在(zài)2021年,这(zhè)一比例为11.82%。

  王启(qǐ)岁直(zhí)言(yán),储能行(xíng)业(yè)的空间比动力(lì)电池上升空(kōng)间更大,“这是一个需(xū)求(qiú)量(liàng)大于供应(yīng)量的领域,不存在需求(qiú)疲软或者是产能过剩。”

  他指(zhǐ)出,首先(xiān)在(zài)家储环节,因为涉及到用电需求,每年到了第(dì)二季度开始后才爆(bào)发。而在(zài)大(dà)储(chǔ)环节,国(guó)内下游(yóu)招标、立项都在(zài)一季度,真正出货(huò)是在二季度以后,目(mù)前订单状(zhuàng)况看来(lái)是供(gōng)不(bù)应求。此外,海外的客户也正逐渐接受中国的标准(zhǔn)化集装(zhuāng)箱产(chǎn)品。

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