国v是不是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别(bié)是(shì)是(shì)的。

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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区(qū)别(bié)

　　国V中的V，指代的是(shì)罗马数字，代表数(shù)字五(wǔ)，它是(shì)欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入之前(qián)使用(yòng)的一(yī)种数码(mǎ)，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代的是(shì)国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧五排(pái)放标准，其(qí)中(zhōng)PM值(zhí)限(xiàn)制，国五排(pái)放标准是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是每公里5毫(háo)克，但京五和国(guó)五(wǔ)排放标准(zhǔn)要比欧五排(pái)放标准要更(gèng)加严(yán)格。

　　根据京五排(pái)放标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的(de)排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物(wù)的限值标(biāo)准虽然(rán)还(hái)是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独(dú)列了出(chū)来，并且(qiě)限值(zhí)规(guī)定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正式实(shí)施最新的(de)欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北(běi)京(jīng)一旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到(dào)此排放标(biāo)准的车型不得进京销(xiāo)售(shòu)。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料(liào)：

　　2009年(nián)5月24日(rì)，中国石化首次(cì)批量生产欧(ōu)V车(chē)用柴(chái)油。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被提(tí)上了议事日程。

　　北京(jīng)市环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车排放标准将升级为(wèi)相当(dāng)于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了相关(guān)准(zhǔn)备工(gōng)作。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排放标准相适应(yīng)的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油(yóu)品标准预计(jì)会在2012年之前发布，主要考虑的是轻型一公里大概多少步 一公里大概要走几分钟汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了(le)控(kòng)制汽车尾气的(de)排放而制定的，其中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古(gǔ)罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五(wǔ)标准，国(guó)家第五阶段机动车污染(rǎn)物排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行(xíng)，其(qí)对氮氧化物、碳氢化合物(wù)、一氧化碳和悬浮粒子等机(jī)动车排(pái)放(fàng)物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车污染(rǎn)减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲经济委员会（ECE）的排(pái)放(fàng)法规和(hé)欧共一公里大概多少步 一公里大概要走几分钟体(tǐ)（EEC）的(de)排放指令(lìng)共同加以实(shí)现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国(guó)自愿认可(kě)，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规(guī)（指(zhǐ)令(lìng)）标准1992年前巳实(shí)施若干阶(jiē)段，欧洲从1992年起开(kāi)始实施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值(zhí)）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认(rèn)证和生(shēng)产一致性排放限值）、2000年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产一致性排放限(xiàn)值）、2005年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和(hé)生产一致性排放(fàng)限值(zhí)）。

　　参考资料来(lái)源(yuán)：百度百(bǎi)科(kē)-国家第五阶(jiē)段(duàn)机动车(chē)污染物排放标(biāo)准

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