机(jī)长(zhǎng)工资(zī)一般是多少(shǎo)钱一个月，机长工资多少钱一个月知乎是一名指(zhǐ)导(dǎo)员(yuán)的年(nián)薪在(zài)70万-80万元(yuán)左右，而(ér)一些货运飞(fēi)行员(yuán)的年(nián)薪(xīn)可能在100万元以(yǐ)上(shàng)的。

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机长(zhǎng)工资(zī)一(yī)般(bān)是(shì)多少钱一个月，机长工(gōng)资多少(shǎo)钱一个月知乎(hū)

　　仔细看看(kàn)吧(ba)！

　　科长(zhǎng)的工资主要分为(wèi)基本(běn)工资(zī)、飞行时(shí)数(shù)、各项补贴(tiē)和(hé)平均收(shōu)入三部分。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元左(zuǒ)右。

　　但路线和(hé)公司有不同的标准(zhǔn)。

　　目前(qián)，西藏航空在中国机长收入(rù)较高，年收入(rù)约160万，其次是(shì)民营企业，年(nián)收(shōu)入约(yuē)140万，最少三(sān)大航空(kōng)公(gōng)司约70万。

　　从航空学(xué)校毕业，进入航空(kōng)公司后成为(wèi)后(hòu)续观(guān)察(chá)员的学生，必须首(shǒu)先飞行(xíng)不超过(guò)200小时的实习时(shí)间(jiān)。

　　在此期间，他只观察(chá)，不能做任何手(shǒu)术(shù)。

　　此后，经(jīng)检查合格后，方可成(chéng)为副(fù)驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才能(néng)进(jìn)一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时(shí)后，将(jiāng)由航(háng)空(kōng)公司和中国(guó)民航(háng)局代表共(gòng)同(tóng)考核(hé)。

　　只有经过评估，我(wǒ)们才能(néng)决定飞(fēi)行员是否可以担任飞行员，然后航(háng)空公(gōng)司(sī)再(zài)决定你是(shì)否可以成为(wèi)机(jī)长(zhǎng)。

　　要(yào)申请成为波(bō)音777等大型客机的(de)机长，飞行员必须担任中型飞(fēi)机机长至少一年(nián)，并具(jù)有不少(shǎo)于300小时的飞行员(yuán)经(jīng)验。

　　如果(guǒ)这些条件还不(bù)够，就不(bù)能申请成为大型(xíng)飞机的机长。

　　所以飞(fēi)行员要(yào)成为大型飞机的机(jī)长至(zhì)少需要5-6年的时间(jiān)。

2022机长薪资(zī)待遇(yù)标(biāo)准是怎样的 月(yuè)收入多少

　　 　　机长的月工资(zī)基(jī)本上是在2万(wàn)到10万之间，而(ér)如果一线(xiàn)航空的机长工资大概是在5到8万一个(gè)月，目前国内机长(zhǎng)收(shōu)入较高的是西藏航空，年收入约160万(wàn)左右，其次是民营公司(sī)年(nián)收入约140万左右，最少的三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标(biāo)准(zhǔn)

　　 　　机长的工资待(dài)遇主要(yào)分为三大块，基本工资、飞行小(xiǎo)时、各类补贴及平均收入(rù)。

　　月收(shōu)入(rù)一般在(zài)5-8万元左(zuǒ)右。

　　但是不(bù)同的公司和航线有不(bù)同(tóng)的标准。

　　目前(qián)国(guó)内机(jī)长收(shōu)入较高(gāo)的是西藏航空(kōng)，年收入约160万左右(yòu)，其(qí)次是民营公司年收入约(yuē)140万左(zuǒ)右(yòu)，最少的三大航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这种情况(kuàng)主要是因为民企老板(bǎn)只有(yǒu)付(fù)出更高的(de)薪(xīn)资待遇，才能从人(rén)才大战中获(huò)取自(zì)己(jǐ)需要的优秀机(jī)长。

　　香港地(dì)区的机长年(nián)收入有140万左右，收入最高的(de)是(shì)在中国服务(wù)的(de)外(wài)藉机(jī)长，年收入高达(dá)200万左右(yòu)，直(zhí)接成为(wèi)百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位民(mín)航(háng)机长的工资(zī)单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471<中国为什么叫兔子国/p>

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄(líng)工资(zī)：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电脑(nǎo)补贴(tiē)：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到(dào)手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪(xīn)百万。

　　这收(shōu)入确实挺(tǐng)高的。

　　飞机机长的就业前景(jǐng)怎么样

　　 　　目前国内机长(zhǎng)工资已经达到国际平(píng)均水平，但由于技术门槛较(jiào)高，各(gè)航空公(gōng)司空公司的机长仍(réng)然供不(bù)应(yīng)求(qiú)，就业前景普遍(biàn)较好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌(shǎng)们将被分配到航空(kōng)公司空(kōng)公(gōng)司(sī)的分公司当飞行(xíng)员。

　　在正式乘坐飞机之(zhī)前，你(nǐ)要参加几个月的模(mó)拟训练。

　　通过(guò)所有考试后(hòu)，你(nǐ)就可以(yǐ)成为副驾(jià)驶。

　　飞行员的(de)工资根据他们的级别和他(tā)们驾驶(shǐ)的飞机类(lèi)型而不同。

　　一般(bān)副驾(jià)驶工资(zī)丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果他们成为(wèi)机长(zhǎng)或(huò)者(zhě)飞(fēi)国际航班(bān)，工资会成(chéng)倍(bèi)增长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分(fēn)为(wèi)第二副驾(jià)驶、副(fù)驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技(jì)术考核逐(zhú)步晋升。

　　副驾驶的飞行经历(lì)时间差派昌和飞行技能(néng)达到标准，通过相(xiāng)应的考试和面试，即可被任命为机(jī)长。

　　机长(zhǎng)经(jīng)过相应的程序选(xuǎn)拔和培训虚扒后，可以被任(rèn)命为飞行教员。

　　此外，还(hái)有一(yī)些飞行(xíng)员(yuán)进(jìn)入(rù)了(le)公司的(de)飞行技(jì)术管理(lǐ)和企业管理岗(gǎng)位。

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