金融(róng)界(jiè)5月(yuè)消(xiāo)息(xī) 自(zì)2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之一，4月乘用车(chē)市场数据终于(yú)出(chū)炉(lú)。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口径下的4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车(chē)市(shì)场零(líng)售达到163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年同期疫(yì)情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分(fēn)点。4月，自(zì)主品牌(pái)中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能(néng)源车份(fèn)额(é)5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势(shì)力(lì)份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环(huán)比表现总体仍较(jiào)强。主流合(hé)资品牌(pái)中,南北(běi)大众强势(shì)领先(xiān)，新能耐克折扣店是真的吗，街边的耐克折扣店是真的还是假的源车批发12,405辆，占(zhàn)据主(zhǔ)流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电(diàn)动(dòng)化(huà)转型战略初见成效。其(qí)他(tā)合资与(yǔ)豪(háo)华(huá)品牌仍待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出(chū)口占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽(qì)车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽(qì)轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市场零(líng)售数据监控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除(chú)了传(chuán)统出口车(chē)企的靓丽(lì)表现，近期新势(shì)力出口(kǒu)也(yě)逐步启(qǐ)动，海(hǎi)外市场也(yě)有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商(shāng)批发销量突(tū)破万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂(chǎng)商批(pī)发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家（环比持(chí)平，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风(fēng)易捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比(bǐ)当年 经不(bù)起折腾

　　对(duì)于4月乘用车(chē)市场数(shù)据，乘联会分析指出(chū)，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来的(de)高利(lì)润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢(huī)复(fù)，但3月汽车销售利(lì)润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤(yóu)其是世界上最严的国(guó)六B标(biāo)准即(jí)将实施，对车企生(shēng)产(chǎn)带来一定的心(xīn)理(lǐ)压(yā)力，减产降库存的结(jié)果，带来的(de)是盈利(lì)较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很好的(de)信(xìn)号，体现车企(qǐ)对经营质量的(de)关(guān)注(zhù)，有利于改善消费观望心态(tài)。让(ràng)消费者走出过度(dù)期待(dài)降价的预期，恢复(fù)正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行(xíng)业已经(jīng)走(zǒu)过了高(gāo)利润(rùn)期，车企(qǐ)效益不(bù)比(bǐ)当年(nián)，经不(bù)起(qǐ)折腾。乘联会(huì)在文(wén)中表示(shì)期待世(shì)界(jiè)最(zuì)严国六B标准(zhǔn)的实施从原(yuán)定7月1日，最好能延期到12月底实施(shī)，而且(qiě)不要(yào)设(shè)立太多的条(tiáo)条框框，这样才能通过稳定企业和(hé)经(jīng)销商心(xīn)态，从而(ér)稳定市场消费。

耐克折扣店是真的吗，街边的耐克折扣店是真的还是假的　　此前(qián)3月(yuè)份(fèn)，中国汽(qì)车流通协会强调，目前大量(liàng)国六B的(de)车(chē)RDE达标有(yǒu)难度(dù)，6月底完成清库有(yǒu)较大难度(dù)。国(guó)六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的(de)库存未消化。众车企建议给予6-12个(gè)月销售过(guò)渡期(qī)。

　　“现在(zài)整个市场下(xià)滑，又(yòu)降(jiàng)价。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业体(tǐ)系、整个市场造成很大(dà)影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年(nián)度业绩发布会(huì)上，广汽集团(tuán)董事(shì)长曾(céng)庆洪表示(shì)担(dān)忧，“我(wǒ)们现(xiàn)在也在建议(yì)环保(bǎo)部门能不能适当延期，建议(yì)国六B的环保规定能延迟(chí)到年底执行(xíng)。”

　　此前(qián)根据环保部发布(bù)规定(dìng)，国六标(biāo)准的实(shí)施分为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段，第一阶段(duàn)从2020年7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车(chē)。第二阶(jiē)段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门(mén)发(fā)布关(guān)于实施(shī)汽车国(guó)六排放标准有(yǒu)关事(shì)宜的公(gōng)告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给予半年销售(shòu)过渡期，允许销售至2023年(nián)12月(yuè)31日。

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