金融(róng)界5月5日消息，特斯拉中(zhōng)国官网显示，全新(xīn)Model S及全新(xīn)Model X全系车型(xíng)上(shàng)调售(shòu)价19000元(yuán)。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来(lái)看，Model S 全轮驱动版由789,900元(yuán)调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调(diào)整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调(diào)整至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整(zhěng)至1,058,900元。

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　　特斯拉4天两(liǎng)次提价

　　事(shì)实上(shàng)，这是特(tè)斯(sī)拉(lā)近(jìn)期涨(zhǎng)价的(de)延续。就(jiù)在3天之前(qián)的5月2日，特斯拉中国(guó)刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价(jià)涨(zhǎng)至26.39万元，此(cǐ)前为26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车(chē)型在美(měi)国(guó)的(de)售价也提高(gāo)250美元左右。同时对日本市场(chǎng)Model3和ModelY涨价(jià)3.7万(wàn)日元，对加拿大市(shì)场高性能版(bǎn)Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值(zhí)得注意的(de)是，特(tè)斯拉(lā)首席(xí)执行官马(mǎ)斯(sī)克近日在财报发布会后的业绩电话会上表示，从长期来看(kàn)，20％的毛利(lì)率仍然(rán)是(shì)特斯拉要坚守的业绩底线，但从短(duǎn)期来看，相较于利润而言，规模对(duì)特斯拉更加重要。公司目(mù)前将优先考(kǎo)虑销量而(ér)非盈(yíng)利能力，但仍希望在可(kě)能的情况下上(shàng)调售(shòu)价，以使得交付量与(yǔ)产量(liàng)相匹配。

　　此前降(jiàng)价潮下，2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环(huán)比(bǐ)+4.3％，而受新工(gōng)厂产能利(lì)用不足(zú)等因素影响公司盈利能力有所下滑(h大闹飞云浦是谁，水浒传大闹飞云浦是谁uá)，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或(huò)为价格战降(jiàng)温(wēn)，有望刺激需求回暖

　　开源(yuán)证券指出，特斯拉此轮涨价或为价格战降温，有望(wàng)刺激需求回暖。特斯拉降(jiàng)价带动的国内汽车价(jià)格战叠加各地补贴(tiē)幅度、时限(xiàn)的不(bù)一，导致了(le)终端消费者的观望(wàng)意愿较大。2023Q1中国乘用(yòng)车销量为(wèi)513.8万辆，同比(bǐ)-7.3％，新(xīn)能源乘用(yòng)车销量则为120.7万辆(liàng)，同比大闹飞云浦是谁，水浒传大闹飞云浦是谁+25.2％，但增速有所放缓(huǎn)。特斯拉是本轮(lún)价格战中首(shǒu)个(gè)降价的(de)主机厂，对新能源车市(shì)场的定(dìng)价有一定程度的影响力。此轮(lún)涨价或在一(yī)定程度(dù)上刺激持币观望的潜在消费者转(zhuǎn)化为真实购买(mǎi)。

　　“（上调价格(gé)）主要就是(shì)想打(dǎ)破(pò)大家(jiā)降价预(yù)期。”招(zhāo)银(yín)国际(jì)证(zhèng)券研究(jiū)部副(fù)总裁(cái)白毅(yì)阳分析认(rèn)为，特斯拉此次涨价出乎所有人的意料，同时与(yǔ)之(zhī)前马斯克表示的“重销量轻利润”不太一致。“我理(lǐ)解可能(néng)的原因有三(sān)个：第一是一(yī)季度(dù)利润低于预期；第二是为了打破消费者(zhě)降(jiàng)价预期；第(dì)三是(shì)对未来一(yī)个季度的销量持乐观态度(dù)。”

　　中金(jīn)公司(sī)也(yě)指出，3月(yuè)末大部地方性品(pǐn)牌和经销商层(céng)面(miàn)的促销政策(cè)到期，带(dài)动汽车市(shì)场(chǎng)价格战边际(jì)减弱，叠加(jiā)近日特斯拉(lā)售价上调(diào)，预计(jì)有助于缓解消费(fèi)者持币观望情绪，带来前(qián)期受(shòu)抑制的(de)需求(qiú)释放。

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