选用柴(chái)油的标(biāo)号假(jiǎ)如不适合(hé)运(yùn)用(yòng)温度区间(jiān)，发动机中的燃油体(tǐ)系(xì)就可能(néng)结(jié)蜡(là)，阻塞油路，影响(xiǎng)发动机的正(zhèng)常作业。

　　柴油的标号越(yuè)低，结(jié)蜡的可能性就越小(xiǎo)。

　　柴油，是轻质石油产(chǎn)品(pǐn)，杂乱烃类混合物，为柴油机燃(rán)料，首要由原油蒸(zhēng)馏、催化裂化、热裂化(huà)、加氢(qīng)裂化、石油焦(jiāo)化等进程出(chū)产(chǎn)的柴油馏分(fēn)分配而成(chéng)，也可(kě)由页岩(yán)油加(jiā)工和煤液化制取，分为轻柴(chái)油和重柴油两大类(lèi)。

　　广泛用于大型车辆、铁(tiě)路机(jī)车、船(chuán)舰。

　　柴油用于车辆、船只的柴油发动机。

　　与汽油机比(bǐ)较，柴(chái)油(yóu)机热效率高，燃油耗费(fèi)率(lǜ)低(dī)。

柴油为什么(me)会结腊(là)

　　柴油中含有一定量的蜡（即正构烷(wán)烃），当温(wēn)度下(xià)降时，这(zhè)些蜡会(huì)逐步分出，并构成(chéng)蜡晶，使柴油凝结(jié)，即结腊(là)。

　　柴油在(zài)温度到达浊点的时分(fēn)，会呈现污(wū)浊现象，柴油(yóu)中(zhōng)所含有的(de)高熔点是白腊烃以片状(zhuàng)或针状结晶分(fēn)出，这(zhè)些晶体渐渐的(de)增(zēng)大并经过其(qí)菱角相(xiāng)互连接(jiē)，构成(chéng)三角网状结构，把(bǎ)低熔点的油品吸附并包裹其间，让油品失掉(diào)活动性。<妙哉妙哉是什么意思，奇哉妙哉是什么意思/p>

　　一般(bān)柴油中的正(zhèng)构烷烃含(hán)量约为15%~30%，当柴油被冷(lěng)却(què)时，只需有0.5~2.0%白(bái)腊(là)分出的时(shí)分，就(jiù)可使柴(chái)油凝结，即结腊。

　　扩展材料：

　　柴油结(jié)腊(là)应对办法(fǎ)：

　　1、依据温度(dù)加对应标号柴(chái)油，目(mù)前国(guó)内运用的轻(qīng)柴油按凝(níng)结(jié)点分为6个标号，选用不同标号的柴油应首(shǒu)要依据运用时的气温决议。

　　选用(yòng)柴油的标号假如不适合运(yùn)用温度区间，发动机中的燃(rán)油体系(xì)就可能(néng)结蜡，阻塞(sāi)油(yóu)路，影响发(fā)动(dòng)机的(de)正(zhèng)常作业(yè)。

　　柴油(yóu)的标(biāo)号越低，结蜡(là)的可能性就越小。

　　2、加规范柴油。

　　非规范柴油含蜡量超支运(yùn)用剂量不确定，冬天更(gèng)简(jiǎn)单结蜡(là)，主张(zhāng)选用规范柴油(yóu)。

　　3、运用防凝(níng)剂(jì)。

　　柴油的专(zhuān)用防凝剂能有用下降柴油冷滤点和(hé)凝点(diǎn)，进步柴油的低(dī)温活动功(gōng)能。

　　参考(kǎo)材料来(lái)历：百度百科-柴油降凝剂

　　参考材(cái)料来历(lì)：百度百科-柴(chái)油

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