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佛诞是什么时候,佛诞是几月几日 佛诞是香港的劳工假期吗

佛诞是什么时候,佛诞是几月几日 佛诞是香港的劳工假期吗 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航(háng)386.19亿,南航326.83亿,这可不(bù)是他们的营收(shōu)哈~在(zài)过(guò)去(qù)的(de)2022年(nián),这三大国有航(háng)司共亏损超(chāo)千亿元!

  不过,春秋航空(kōng)虽然是一家低(dī)价(jià)航空,但人(rén)家在2021年国内民航(háng)业整体亏损(sǔn)842个亿(yì)的时候,不(bù)但不亏钱,还不声不响(xiǎng)的(de)赚了3911万(wàn)元,成为当年唯一一(yī)家盈利(lì)的上(shàng)市航(háng)司。

  你(nǐ)就说,明明是一家低价航空,怎么做(zuò)到别人(rén)亏钱它还赚钱的?是凭它连杯水(shuǐ)都不提供?还是凭它位(wèi)置窄,腿都不好放?虽说(shuō)是天(tiān)怒人怨(yuàn)的,但春秋航空能吊打同行,人(rén)家(jiā)靠的是这两招祖传秘诀!

  首先第一招:低价引流,附加消费(fèi)。

  你看(kàn),春(chūn)秋它时不时把机票压(yā)到199,299!大多时候,春秋航空同(tóng)一时间的价(jià)格普遍会(huì)比其他航司便宜(yí),甚(shèn)至便宜几百块钱。也就是因为这低(dī)价,春秋航(háng)空的直销比例高达(dá)96.7%,直接把营销费用给(gěi)节省了(le)。你看它的售费用率只有2.22%,比三大(dà)航低(dī)了2-4倍(bèi)不止。

  但(dàn佛诞是什么时候,佛诞是几月几日 佛诞是香港的劳工假期吗)是(shì),机票(piào)价格打这么低,怎(zěn)么保(bǎo)证自己的利润(rùn)呢?春佛诞是什么时候,佛诞是几月几日 佛诞是香港的劳工假期吗秋(qiū)可太会(huì)了,我搞附加消费啊!

  如果你(nǐ)乘(chéng)坐春秋航空时行李托(tuō)运的价格超过机票的价格(gé),那是太正常不过了。因为(wèi)春秋(qiū)只提供(gōng)7KG的(de)行(xíng)李额度,没(méi)超(chāo)过(guò)10KG托运收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你不带行李,人家节省(shěng)燃油费,你带行李,人家赚了托运费,怎么都不亏~

  还有,在飞(fēi)机上(shàng)你要是想吃个饭,不好(hǎo)意思,得掏钱!想(xiǎng)喝杯(bēi)饮料,得掏钱;冷了想要条毯(tǎn)子(zi),还是得(dé)掏钱;甚至(zhì)你还有(yǒu)可(kě)能看到(dào)空(kōng)姐推着小车(chē)车向你推销面膜丝巾(jīn)披肩……就是说,机(jī)票是便(biàn)宜,但你一上飞机,哪哪都(dōu)要掏钱。这就是春(chūn)秋(qiū)航空的终极致富密(mì)码,主打的就(jiù)是(shì)一个字:抠。

  当然,这(zhè)省下来的都是小钱,春秋(qiū)不过冬还得(dé)靠第二招:短途(tú)直航,提(tí)高使(shǐ)用率。这也是为什(shén)么(me)在(zài)疫(yì)情笼罩的2021年(nián),别人亏损几(jǐ)百亿,春秋反而还赚钱了。

  为了实现薄利多销(xiāo),春(chūn)秋把大量航线(xiàn)改(gǎi)成短途高频的直(zhí)航(háng),这样就可以用高(gāo)密度排班来提高(gāo)飞机(jī)的日使(shǐ)用率。也就是(shì)说,只要飞不死,我(wǒ)就往死里飞。别家(jiā)的(de)飞(fēi)机(jī)一天飞 4-5 次,我一(yī)天飞(fēi) 8 次(cì),别家的飞机一天(tiān)飞10个小时,我一天飞(fēi)12个小(xiǎo)时。所(suǒ)以在(zài)过去(qù)的(de)三年里,春秋航空的客座率和飞机(jī)日利用率都(dōu)高于三(sān)大航(háng)。

  对于春秋来说(shuō),在保证成本的(de)基础(chǔ)上,我能多卖(mài)一张(zhāng)是一张,要是民航允许的话(huà),我(wǒ)连站票都卖。

  而且(qiě),你会(huì)发现春秋大部分航线(xiàn)都(dōu)是来往(wǎng)二(èr)三线城市,为(wèi)什么?因为(wèi)非核(hé)心城市可以获得较(jiào)高的财政补贴,这个也(yě)是春秋赚钱的(de)门路。我(wǒ)们看到2021年它的净(jìng)利润为(wèi)3911万,这其中(zhōng)就(jiù)少不了补贴的(de)帮助(zhù),如果(guǒ)减(jiǎn)去这一块的话,春秋(qiū)的亏(kuī)损可是(shì)达到1.1亿(yì)呢~

  不(bù)过,走廉价路(lù)线(xiàn)的这些(xiē)年,春秋的差评是真不少(shǎo)。创始人王(wáng)正华有一句名言:钱一半是赚的,一半是(shì)省的,春秋也的(de)确做(zuò)到了。但现在航班逐渐(jiàn)恢复,也有越来越多的廉(lián)价航空正(zhèng)在崛起,比(bǐ)如吉祥航空、九元(yuán)航空等(děng),秋香觉得啊,要是春(chūn)秋还继续走(zǒu)之前的老路,搞得春秋成为大家无奈之(zhī)后的选择,那(nà)还能走远吗?

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