中共中央政治局上(shàng)月末召开(kāi)会议，提出加快推进充(chōng)电桩(zhuāng)等设(shè)施(shī)建设(shè)。国常会近日强调，要聚焦制约新(xīn)能源汽车下乡的(de)突出瓶颈(jǐng)，适度超前建设充电(diàn)基础设施(shī)。

　　中国(guó)充电联盟(méng)11日发(fā)布数据(jù)显示，4月公共充电(diàn)桩(zhuāng)数量比3月增加6.7万台，同(tóng)比增(zēng)长52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟内成员单位总计上报公共充(chōng)电桩202.5万台，其中直流充电(diàn)桩(zhuāng)85.5万(wàn)台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月(yuè)均新增(zēng)公共充电桩约5.8万(wàn)台。

　　二(èr)级市场上，国内充电(diàn)桩核心部件制造商、20KW汽车(chē)充电模(mó)块(kuài)试生产的英(yīng)可瑞(ruì)最(zuì)近(jìn)三个交易日股价(jià)累(lèi)计(jì)最(zuì)大(dà)涨幅(fú)39.52%；国内充电模块领先者通合科技(jì)4月25日迄今股(gǔ)价(jià)累计最大涨幅73.15%，今年(nián)以来累计最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科技(jì)股(gǔ)价走势周线图

　　中信建投(tóu)许琳等(děng)人(rén)4月24日(rì)研报(bào)表示，预计(jì)2023年将是充电桩销量(liàng)高增之年(nián)，预(yù)计2022、25年全球公用充电(diàn)桩增量达88、300.8万个，复(fù)合增速(sù)51%。高压快充+大电流(liú)水冷技(jì)术带(dài)动充电模块、充电枪/线(xiàn)等核心零部件价(jià)值量上(shàng)升。

　　中信证券袁健聪等人5月10日研报指出(chū)，受益于充(chōng)电桩(zhuāng)建(jiàn)设加速及大功率趋势(shì)，充电模块有(yǒu)望迎来量利齐(qí)升(shēng)。从(cóng)需(xū)求(qiú)量角度(dù)看(kàn)，预(yù)计直流桩在充电桩建设(shè)中(zhōng)的(de)占比以及单桩充(chōng)电功率将进一步提升(shēng)，进而提(tí)升(shēng)充(chōng)电(diàn)模块的需求量。从盈(yíng)利角度看，目前充电模块单(dān)W价(jià)格已趋于稳定，产品从(cóng)此(cǐ)前主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来单品价值量和毛(máo)利(lì)率的提升。

　　据了解，充(chōng)电模块是直流(liú)充电桩(zhuāng)最核心(xīn)的部件，直接影(yǐng)响充电效率和充电安(ān)全，被(bèi)业内誉为直流充电设备(bèi)的“心脏(zàng)”。从成本角度看，中信(xìn)证(zhèng)券袁(yuán)健聪等人在2月13日的研报(bào)中指出，在(zài)直流充电桩所需(xū)元器件构成(chéng)中，充电模块(kuài)成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到(dào)2025年中国(guó)充电模块市场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业充电模块均价在(zài)0.12元/W左(zuǒ)右(yòu)，据此(cǐ)预测，2025年(nián)中国充电(diàn)模块(kuài)市场空间约217亿元。

　　在充电(diàn)桩产(chǎn)业链的上游，以充电模块为核(hé)心的零部件生产制造(zào)，代表企业有通合(hé)科(kē)技、欧(ōu)陆通等。

　　从充电模块(kuài)及设(shè)备(bèi)产业(yè)链来看，上游(yóu)是生产设(shè)备零部(bù)件，充电模块应用于直流充电设备(bèi)；中(zhōng)游是(shì)充电(dià维他奶出了什么问题，维他奶出了什么下架n)桩及其他充电(diàn)设备(bèi)生产商，包括直流充(chōng)电(diàn)设备生产商和(hé)交流充电设(shè)备生产商；下游维他奶出了什么问题，维他奶出了什么下架是运营服务商及终端客户，包括换电站、充电站、新能源(yuán)汽车厂商及配套运(yùn)营服务(wù)商。

　　竞争(zhēng)格局方面，东吴(wú)证券曾朵红在4月(yuè)27日研(yán)报中表示(shì)，由于充电(diàn)模块的生产技(jì)术(shù)要求较高且具备通信要求，目前主要(yào)以(yǐ)具(jù)备一定技术积累的充电模块供应商(shāng)（英飞源、华为(wèi)、中兴等电力电源或通讯电源企业(yè)）生产，但随着充电模块价格逐渐下降，叠加(jiā)大功率、智能化、网络平台化的发展趋势，充电桩厂(chǎng)商逐步(bù)进入充电(diàn)模块生产环节，逐步(bù)实现充电模(mó)块(kuài)的自产自(zì)研（如特锐德旗下(xià)子(zi)公(gōng)司特来电、中恒(héng)电气等）。目前充(chōng)电模块市占率前五的企(qǐ)业包(bāo)括英(yīng)飞源、特(tè)来电(diàn)、永(yǒng)联(lián)、英可(kě)瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社(shè)不完全统计，在充电模块领域有所布(bù)局的(de)A股上(shàng)市公司包(bāo)括(kuò)通合(hé)科技、欧(ōu)陆通、盛弘股份、英可瑞(ruì)和(hé)麦格(gé)米特等(děng)，具(jù)体如下：

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