金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘(chéng)用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源(yuán)车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径下的4月(yuè)乘用车出口(kǒu)（含整车(chē)与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出(chū)口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环(huán)比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之(zhī)一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。4月(yuè)，自主品牌(pái)中的新能(néng)源(yuán)车渗透率56.5%；豪(háo)华(huá)车中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率(lǜ)23.8%；而主流(liú)合(hé)资(zī)品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零(líng)售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品牌新能源(yuán)车零售份(fèn)额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合(hé)资品牌新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百(bǎi)分点；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新(xīn)势力车企(qǐ)销(xiāo)量同比和环(huán)比表现总(zǒng)体仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南北大(dà)众强(qiáng)势领先，新能源(yuán)车(chē)批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动刚结婚是不是会天天做化转型战略初见成效。其他合(hé)资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起(qǐ)

　　4月新能(néng)源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车(chē)1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东(dōng)风(fēng)乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市场(chǎng)零售(shòu)数(shù)据监控看，A0级(jí)电动车(chē)占比达(dá)60%，是(shì)出(chū)口绝对(duì)主力(lì)，上汽(qì)等自主品牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强(qiáng)，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了(le)传统出口车企的靓丽表现，近期新(xīn)势力出口也逐步启动，海(hǎi)外市(shì)场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破万辆(liàng)的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益(yì)不(bù)比当年(nián) 经(jīng)不起(qǐ)折腾(téng)

　　对于(yú)4月乘用车(chē)市(shì)场数据，乘联会(huì)分析指出，乘用车行(xíng)业已(yǐ)经脱离了原来的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润率也(yě)仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖(mài)车，压力(lì)太大。尤其(qí)是世界上(shàng)最严(yán)的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的(de)心理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带(dài)来的是盈利较(jiào)大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心(xīn)态。让消费者走出过(guò)度(dù)期待降价的预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买(mǎi)节奏。

　　乘(chéng)联会还指(zhǐ)出现在汽车(chē)行业(yè)已经走过了高利润期，车企效(xiào)益(yì)不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘(chéng)联会在文中表示期(qī)待世界(jiè)最严国(guó)六B标准的实施从原定7月(yuè)1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设立太多(duō)的条条框框，这样才能(néng)通过稳定企(qǐ)业和经销商(shāng)心态，从(cóng)而(ér)稳(wěn)定市(shì)场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国(guó)汽车流(liú)通协会(huì)强(qiáng)调，目前大量国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月(yuè)底(dǐ)完成(chéng)清库有较(jiào)大难度。国(guó)六(liù)B切换情(qíng)况座谈会上透(tòu)露，目前国六B非(fēi)RDE车型刚结婚是不是会天天做(xíng)还(hái)有200万辆左右的(de)库存未消化。众车企建议(yì)给(gěi)予6-12个月(yuè)销售过渡期(qī)。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价。这样(yàng)降(jiàng)价下去(qù)，将(jiāng)对整个行(xíng)业体系、整个市场造成(chéng)很(hěn)大影响。”在(zài)3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上，广汽(qì)集(jí)团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也在(zài)建议环保部门能不能适当延(yán)期，建议国六B的(de)环保(bǎo)规定能延迟(chí)到年(nián)底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前(qián)根据(jù)环保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段(duàn)，第一(yī)阶(jiē)段(duàn)从2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日起全国(guó)禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门(mén)发(fā)布关于实(shí)施汽车国(guó)六(liù)排放标准有关事宜的公(gōng)告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全面(miàn)实(shí)施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口(kǒu)、销售不符(fú)合国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部(bù)分实际行驶污染(rǎn)物(wù)排放试(shì)验(yàn)（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽(qì)车国(guó)六b车(chē)型，给予半年销售过(guò)渡期，允许(xǔ)销(xiāo)售(shòu)至2023年12月31日。

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