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高山流水是什么意思服务项目,服务里面高山流水是什么意思 柱不平衡弯矩会开裂吗 弯矩是内力吗

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弯矩是(shì)内力吗

  弯矩是内力的(de)。

  弯矩是受力构件截(jié)面上的(de)内力矩的一种。通(tōng)俗(sú)的说法:弯(wān)矩是一种力(lì)矩。

  另一(yī)种解释说法,就是弯曲所需要的(de)力矩,下部受拉为正(上部受压(yā)),上部受拉为负(下部受压)。它(tā)的标准定义为:与(yǔ)横截面垂直的分布内力系的合力偶矩。

  计算公式M=θ·EI/L,θ转角,EI转(zhuǎn)动(dòng)刚度,L杆件的有(yǒu)效计算(suàn)长度(dù)。

柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗

  柱不(bù)平衡(héng)弯矩会(huì)开裂(liè),并且裂缝(fèng)会(huì)发生在偏压柱受拉的(de)一侧。

  弯矩是受力(lì)构件(jiàn)截(jié)面上的内力矩的(de)一种,即(jí)垂直于横截面的内(nèi)力系的合力偶(ǒu)矩。

  构件上某个截面的弯矩,其大小为该截面截取(qǔ)的(de)构件(jiàn)部分上(shàng)所有外力(lì)对该截面形心矩的(de)代(dài)数(shù)和。

  它(tā)的标(biāo)准(zhǔn)定义(yì)为(wèi):与横截(jié)面垂(chuí)直的分布(bù)内力系的合力偶矩。

  一般而(ér)言(yán),在(zài)不(bù)同(tóng)的学科中弯矩的正负有不同的(de)规定。

  规定了弯矩的正负,就可以将弯矩进行代(dài)数计(jì)算。

柱(zhù)子混(hùn)凝(níng)土会开裂么?

  

  •   一,会的,因为(wèi)柱子是由混(hùn)凝(níng)土浇(jiāo)筑而成(chéng)的(de),混凝土最主要(yào)的缺点是(shì)抗拉(lā)能力差、脆性大、容易开裂。

      大量的(de)工(gōng)程实践和理论分析表明,几乎(hū)所有的混(hùn)凝土(tǔ)构件均是(shì)带裂(liè)缝工作的(de),只是有些(xiē)裂(liè)缝很细,甚至肉(ròu)眼(yǎn)看不见(<0.05mm),一般(bān)对结构的使(shǐ)用无大的危(wēi)害,可允(yǔn)许其存(cún)在(zài);我国现行建筑、铁路、公路、水利(lì)等部门设计规范均采(cǎi)用限制构件(jiàn)裂缝宽(kuān)度的(de)办法来保障混凝土结构的正(zhèng)常使(shǐ)用。

  •   二,裂缝的(de)成因:

      (一(yī))直接应力裂(liè)缝(fèng)是指外荷(hé)载(zài)引起的直接应力产生(shēng)的(de)裂缝。

      裂缝产(chǎn)生的原因有(yǒu):

               1、设计(jì)计算阶段,结构计(jì)算(suàn)时不计算或部分漏算(suàn);计算(suàn)模型不合理;结构受力假设与实际受力不符;荷载少算或漏(lòu)算;内力与配筋计算错误;结构安全系数不够。

      结构设计时(shí)不考虑施工(gōng)的(de)可能性;设计断(duàn)面不(bù)足(宁波(bō)跨海大桥);钢筋设置偏(piān)少或布(bù)置错误;结(jié)构刚(gāng)度(dù)不足;构造处理不当;设计图(tú)纸交代不清等。

               2、施(shī)工阶段,不加(jiā)限制地堆放施(shī)工机具(jù)、材料(liào);不了解预(yù)制(zhì)结构结构受力特点,随意翻身、起(qǐ)吊、运输(shū)、安装;不按设计(jì)图纸施(shī)工,擅自更改结(jié)构施(shī)工顺序,改变结构受(shòu)力模式(shì);不对结(jié)构做机(jī)器振动下的疲劳(láo)强度验算等。

              3、使(shǐ)用阶段(duàn),超(chāo)出设(shè)计载(zài)荷的作用于(yú)楼地面(miàn)、墙(qiáng)面;工业厂房超负(fù)荷(hé)使用;发(fā)生(shēng)大风、大(dà)雪、地震、爆(bào)炸等。

      (二)次(cì)应力裂缝(fèng)是指由外荷载引起的(de)次生应力产生(shēng)裂缝。

              裂(liè)缝(fèng)产生的原(yuán)因有:

               1、在设计外荷载作用(yòng)下,由(yóu)于结(jié)构物的实际工作状态(tài)同常规计算有出入或计(jì)算不考虑,从(cóng)而在某些部(bù)位引起次应力(lì)导致结(jié)构开裂。

              例如:两铰拱(gǒng)桥拱脚(jiǎo)设(shè)计时常(cháng)采(cǎi)用(yòng)布(bù)置(zhì)“X”形钢筋、同时削减该处断面尺寸的办(bàn)法设计(jì)铰,理论计算该处不会存在(zài)弯矩,但实际(jì)该铰(jiǎo)仍然能够抗弯,以至(zhì)出现裂(liè)缝而导致(zhì)钢筋锈蚀。

               2、工业建筑中经常需要凿(záo)槽、开洞(dòng)、设置牛腿等,在常规计算中难(nán)以(yǐ)用准确的(de)图式进(jìn)行模拟计算,一般根(gēn)据经验设置(zhì)受力钢筋。

      研(yán)究表明,受(shòu)力构件挖孔后,力(lì)流将产(chǎn)生绕(rào)射现(xiàn)象,在孔洞附近密集,产生巨大(dà)的应(yīng)力集中。

              在长(zhǎng)跨预(yù)应力连续梁中(zhōng),经常在跨内(nèi)根据(jù)截面内(nèi)力需要截断钢束,设置锚头,而在锚固断面附近(jìn)经常可以看到裂缝(fèng)。

      因此,若处理不当,在这(zhè)些结构的(de)转角高山流水是什么意思服务项目,服务里面高山流水是什么意思处或(huò)构件形状突变处、受力(lì)钢(gāng)筋截断处容易出(chū)现裂(liè)缝。

      实(shí)际工程中,次应力裂缝是产生荷(hé)载裂缝(fèng)的最常见原因。

      次应力裂缝多属张拉、劈裂、剪切性质。

              次(cì)应(yīng)力裂(liè)缝也(yě)是由(yóu)荷(hé)载(zài)引起,仅是(shì)按常规一般(bān)不计算,但随(suí)着(zhe)现(xiàn)代(dài)计算(suàn)手段的不断(duàn)完善,次应力(lì)裂缝也是可以做到合理验算的。

      例(lì)如现在对预应力、徐变等产(chǎn)生的(de)二次(cì)应力(lì),不少平(píng)面杆系(xì)有限元程序均可(kě)正确(què)计算,但(dàn)在40年前却(què)比较困难(nán)。

              在(zài)设计上,应(yīng)注(zhù)意避免结构突变(或断(duàn)面(miàn)突变(biàn)),当(dāng)不能(néng)回避时,应(yīng)做(zuò)局部处理,如转角(jiǎo)处做圆角,突变处做成(chéng)渐变过渡,同时加强构造(zào)配(pèi)筋,转角(jiǎo)处增配斜向钢筋,对于较大孔洞有条件时可在(zài)周边设置护边角钢。

      荷载(zài)裂缝特征依荷载不同而异呈现不同的(de)特点。

      这类裂缝多出现在(zài)受拉区、受剪区(qū)或振动高山流水是什么意思服务项目,服务里面高山流水是什么意思(dòng)严重部位(wèi)。

      但必(bì)须指出,如果受压区出(chū)现起皮或有沿受压方向的短裂缝,往往是结(jié)构达到承载力极(jí)限的标志,是(shì)结构破坏的(de)前兆,其原因(yīn)往往是(shì)截面尺寸偏小。

 

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