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国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中的V，指代的是罗马(mǎ)数字，代(dài)表数字五(wǔ)，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际上是印度(dù)数字）传入之前(qián)使用的一(yī)种数码(mǎ)，现在应用较少数字从1到10，因(yīn)此国V指代的是国五标准。

　　国五排放(fàng)标准基于欧五排放(fàng)标准，其中(zhōng)PM值限制，国(guó)五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标准是每(měi)公(gōng)里5毫(háo)克(kè)，但京五和(hé)国五排放(fàng)标准(zhǔn)要比欧五排(pái)放(fàng)标准要更加严格(gé)。食邑五百户是什么意思，半年食邑是什么意思p>

　　根(gēn)据京五排放标准征(zhēng)求(qiú)意(yì)见稿，三种污染物当中，CO的(de)排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限(xiàn)值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合(hé)物中，将非甲(jiǎ)烷(食邑五百户是什么意思，半年食邑是什么意思wán)基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽(qì)车(chē)网李(lǐ)林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正(zhèng)式实施最(zuì)新的(de)欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国V标准(zhǔn)，北京一(yī)旦(dàn)全(quán)面实施国V排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)，则意味着达不到此(cǐ)排放标准的(de)车型不(bù)得(dé)进京(jīng)销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化(huà)首(shǒu)次批(pī)量(liàng)生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国(guó)V排放标(biāo)准被提上(shàng)了议(yì)事日程。

　　北京市环(huán)保局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车排放标准(zhǔn)将升级(jí)为相(xiāng)当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了(le)相(xiāng)关准备工作。

　　同(tóng)时北京将(jiāng)制定与国V排放标准相适(shì)应(yīng)的地(dì)方油品标准(zhǔn)。

　　目(mù)标是将车(chē)用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前(qián)发布，主(zhǔ)要考虑的(de)是轻型汽油车(chē)和(hé)中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应(yīng)的阿(ā)拉伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标(biāo)准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为了控制(zhì)汽车(chē)尾气的排(pái)放而制(zhì)定(dìng)的，其中(zhōng)包括一(yī)氧化碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧化物、固(gù)体悬浮(fú)物等(děng)。

　　数字越(yuè)大(dà)，标准越严。

国(guó)V也就是(shì)国5吗(ma)？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五(wǔ)阶(jiē)段机动车污染物排放(fàng)标准，即国五标准。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，相当于欧(ōu)盟的(de)欧五标(biāo)准，欧盟已经从2009年起开始(shǐ)执(zhí)行，其对氮氧化物(wù)、碳氢化合物(wù)、一氧化碳和悬(xuán)浮粒子等机动车排放物(wù)的(de)限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次(cì)标准，单(dān)车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由(yóu)欧(ōu)洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排(pái)放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制(zhì)实施的(de)。

　　汽车排放的欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年前巳实(shí)施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年(nián)起开(kāi)始实(shí)施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产(chǎn)一(yī)致性排放限值）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认(rèn)证和生产一(yī)致性排放(fàng)限值）。

　　参考(kǎo)资料来源(yuán)：百度百科-国家第五阶(jiē)段机动车污(wū)染物(wù)排放(fàng)标准

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