比亚迪收(shōu)购易(yì)安财险(xiǎn)100％股权，正(zhèng)式获批！

　　5月9日，银保监会官网挂出关于易安财(cái)险变更股东的批复。银保监会同意(yì)比亚迪汽车(chē)工业有限公司受让易安财(cái)险10亿股(gǔ)股份，持股比例为100％。

　　易安财险是原保监(jiān)会批准(zhǔn)成立的国内(nèi)四(sì)家(jiā)专业互联网保险(xiǎn)公司之(zhī)一(yī)，在2020年7月因偿付能力不达标等(děng)原因(yīn)被银保监会接(jiē)管。2022年7月接管期结束后，银保(bǎo)监会原(yuán)则同意易安财险进入(rù)破产程序，比(bǐ)亚迪以战略投资者(zhě)的身份参与并(bìng)最(zuì)终获(huò)得100％股权(quán)。

　　不过，此前对于特斯拉进军保险业务，巴菲特(tè)曾点评(píng)称，“汽车公司开展保险(xiǎn)业务的难度不亚于保(bǎo)险公司跨界去做汽车”。在比亚迪(dí)拿下易安财险100％股权(quán)后，后续的资质申请及展业(yè)重点值(zhí)得业内持续关注。

　　来看详情——

　　比亚迪全盘(pán)接手

　　易安财险100％股(gǔ)权

　　首(shǒu)先来(lái)看(kàn)银保监会此(cǐ)次(cì)作出的(de)批复(fù)内容：

　　银保监会表示，同(tóng)意(yì)比亚迪汽车工(gōng)业有限公司(sī)受让易安财(cái)产保险股份有限公(gōng)司(sī)10亿股股份，持股比例为100％。

　　与此同时，深(shēn)圳市(shì)银之杰科技(jì)股份有限公司、深圳光(guāng)汇石油集团股份有(yǒu)限(xiàn)公司、西(xī)藏(cáng)晟新创资产管(guǎn)理有(yǒu)限公司、北京富(fù)邦(bāng)恒业科技发展有限公(gōng)司(sī)、北京恒屹鑫源科技有限公(gōng)司、山东(dōng)达能工贸有限公司、深圳锦久辰商贸有限公(gōng)司不(bù)再持有(yǒu)易安(ān)财险股份(fèn)。银保监会要(yào)求，易安财险(xiǎn)按照有关规定办(bàn)理变更手续。

　　公开信息(xī)显(xiǎn)示，易安财险成立于2016年(nián)6月，注册资本10亿元，是原保(bǎo)监会批(pī)准成(chéng)立的国内(nèi)四家(jiā)专(zhuān)业互联网保(bǎo)险公(gōng)司之一。易安财(cái)险由银之杰、光汇石油(yóu)等(děng)7家公司(sī)共(gòng)同发起筹(chóu)建，彼时银之杰曾公告称，议(yì)案保险是其布局互联(lián)网金融生态圈的重要一环(huán)，将充分(fēn)利(lì)用(yòng)现有(yǒu)产(chǎn)业布局资源进行支持(chí)。

　　股权(quán)结构方面，银之杰和光汇石油分别持(chí)有易安财险15％股权，其余70％由“明天系”相关企业持有。

　　在成(chéng)立之初，易安(ān)财险(xiǎn)业绩颇佳，成立首年(nián)即实现盈(yíng)利。但(dàn)好景不(bù)长，易安财险自2018年起经营状况(kuàng)开始恶化，亏损逐年增加(jiā)。截至2022年一(yī)季末(mò)，易安财(cái)险资产总计(jì)3.34亿元(yuán)，负债合计(jì)4.62亿元，股(gǔ)东权益为-1.27亿(yì)元(yuán)，呈现(xiàn)资不(bù)抵债的局面。

　　2020年7月，银保(bǎo)监会发(fā)布(bù)公(gōng)告称(chēng)，依拉普拉斯分块矩阵公式例题，拉普拉斯分块矩阵公式副对角线法对(duì)6家金(jīn)融机构(gòu)实施接管，易安财险(xiǎn)正(zhèng)在其中(zhōng)。两年过后，2022年(nián)7月，银保监(jiān)会发(fā)布《关于(yú)易安财产保险股份有限公司破产重整的批复》称，原则(zé)同意易安(ān)财(cái)险(xiǎn)进入破产重整程序。

　　同期(qī)，易安财(cái)险管理(lǐ)人对外发(fā)布(bù)重整战略投资者招募公告。在易安财险此次招(zhāo)募中，共(gòng)有(yǒu)包括比亚迪在内的3家机构报名参与(yǔ)。最终，仅有(yǒu)比亚(yà)迪(dí)提交(jiāo)了(le)重整(zhěng)投资(zī)方(fāng)案。

　　今(jīn)年1月底，天(tiān)眼查信(xìn)息显示，易(yì)安财险已获得比亚迪拟收购款36亿元(yuán)，其(qí)重整工作进入尾声(shēng)。此次银保监会的批复，意味着比亚迪正(zhèng)式获得易安财险100％股权。

　　根据2018年修(xiū)订的《保险公司股(gǔ)权管理(lǐ)办法》，单(dān)一(yī)股东持(chí)股比例不得(dé)超(chāo)过保(bǎo)险公司注(zhù)册资本的三分(fēn)之一。不过(guò)，经监管批(pī)准(zhǔn)参(cān)与保险公司(sī)风险处置(zhì)的公司和机构不受该(gāi)条款(kuǎn)限制(zhì)。比亚(yà)迪此次参与(yǔ)重(zhòng)整投(tóu)资获得易安(ān)财(cái)险100％股权，系业内少见的全资(zī)控股保险牌照(zhào)，将为后续业务开展打开更多空间(jiān)。

　　新能源车企纷纷(fēn)入局(jú)

　　比(bǐ)亚迪(dí)进(jìn)军保险业的计(jì)划并(bìng)非朝夕，此前已有相关筹备。例(lì)如，2022年(nián)3月，比亚(yà)迪保险经纪有(yǒu)限公(gōng)司获深圳市市场(chǎng)监督管理(lǐ)局批准成立(lì)，注册资本5000万(wàn)元。

　　值得一提(tí)的(de)是，作为(wèi)互(hù)联网(wǎng)保险(xiǎn)公(gōng)司，易安财(cái)险(xiǎn)的业务范围并不(bù)包含(hán)车险业务(wù)。此前(qián)比(bǐ)亚迪传出收购(gòu)易(yì)安(ān)财险消息时，市(shì)场上即有声(shēng)音称，比(bǐ)亚迪将在“接盘”后申请车险经营资(zī)质(zhì)，围绕新能源(yuán)汽车开(kāi)展保险业(yè)务(wù)。不过，该说法(fǎ)并(bìng)未(wèi)获得比亚(yà)迪方面的(de)证实，目前言之尚早。

　　此(cǐ)前特斯拉进军(jūn)保险业务(wù)时，巴(bā)菲拉普拉斯分块矩阵公式例题，拉普拉斯分块矩阵公式副对角线特(tè)曾(céng)点评称(chēng)，汽车(chē)公司开(kāi)展(zhǎn)保险业务的难度不亚于(yú)保(bǎo)险公司跨(kuà)界去做汽车。在比亚迪(dí)拿下易(yì)安财(cái)险100％股权后，后续(xù)的资质申请及展业重(zhòng)点值得业内(nèi)持续关注。

　　此(cǐ)前有媒体(tǐ)援(yuán)引知(zhī)情人(rén)士消息称，对于(yú)比亚迪(dí)接手易安财险后究竟(jìng)如何经营，比亚迪(dí)方面(miàn)还在规(guī)划(huà)，还未(wèi)有很清晰的发展(zhǎn)战略路径。后(hòu)续比亚迪(dí)还(hái)需要在(zài)易安(ān)财险董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)、总裁人选方面(miàn)下功夫，担(dān)任这(zhè)些职务需要思维较为活跃的人(rén)。

　　车企参与(yǔ)车险业务，在业内(nèi)已是常规操作。目前，包括上(shàng)汽、广汽、一汽、东风、吉利(lì)等(děng)大型汽车厂(chǎng)商都(dōu)已成立或入股了财产险公(gōng)司及(jí)保(bǎo)险中介机构。另(lìng)外(wài)，特斯(sī)拉也在上海注册成立了特斯(sī)拉(lā)保(bǎo)险经(jīng)纪有限公司(sī)，宝马则于去(qù)年在北京注册宝马（中(zhōng)国）保险经(jīng)纪(jì)公司。蔚来、小鹏、理想等新能源车(chē)企也陆续收(shōu)购了保险(xiǎn)经纪(jì)公司。

　　据银(yín)保监会披露(lù)数据显示，2022年(nián)财(cái)险(xiǎn)公(gōng)司累计实现保费收入(rù)1.49万亿元，同(tóng)比增长8.7％。其中(zhōng)，车险保(bǎo)费(fèi)收入(rù)达8210亿元(yuán)，同比增长5.6％，占(zhàn)比(bǐ)达55.2％。其中，新能源汽(qì)车(chē)保有量的突飞猛(měng)进贡献颇多。

　　根据公(gōng)安部1月11日发布统(tǒng)计显示，截至2022年底，全国新(xīn)能源汽车保有(yǒu)量达(dá)1310万(wàn)辆(liàng)，占汽车总量的(de)4.10％，同比增长67.13％。另据乘联(lián)会方面预计，2023年底，新能(néng)源汽车保有量将(jiāng)突破2000万(wàn)辆，预计占汽车保有(yǒu)总量(liàng)的7％。

　　在此背景下，谋(móu)求切分(fēn)新能源车险保(bǎo)费“蛋糕”的入(rù)局(jú)者(zhě)越来越多。特(tè)别是在《新能源汽车商业保险(xiǎn)专(zhuān)属(shǔ)条款（试(shì)行）》落地(dì)后，新能源车险更是成为多家财险公司的发力(lì)重点。

　　安信证券研报指出，相较于传统燃油车，新能源汽车由于车辆(liàng)自身特性(xìng)、驾(jià)驶群体、维保费用(yòng)等(děng)方面因(yīn)素的影(yǐng)响(xiǎng)，具有更(gèng)高的出险频率和更高的案(àn)均(jūn)赔付金额，进而导致(zhì)更(gèng)高的车均保(bǎo)费水平(píng)。新能源车整体单均保费(fèi)相较于(yú)传统燃油(yóu)车平均高出21％，尤其是购置价(jià)在10万元至30万元(yuán)之间的家用新能源(yuán)车。

　　据安信证券测(cè)算，我国新能(néng)源车险保费(fèi)规模将从2021年的350亿(yì)元(yuán)增至2030年的5131亿元(yuán)（CAGR：35％），占整体车(chē)险保费市场的36％（2021年：5％），成为我国车险市场的重(zhòng)要组成部分(fēn)。

　　保险经纪牌照(zhào)只(zhǐ)是构(gòu)建(jiàn)汽车生态(tài)圈的开始。车(chē)企发力车(chē)险业务，在投保(bǎo)、出险、续保、维修、理赔等多个(gè)场景下与用户建立连接(jiē)，进而重塑车企与用户的关系。对于汽(qì)车厂商而言，车辆交付仅是车企创造价值的起(qǐ)点，将以车(chē)险为服务抓手，并开拓更多车后生态、车主权益等服务体系。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 拉普拉斯分块矩阵公式例题，拉普拉斯分块矩阵公式副对角线