美国太(tài)空探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间(jiān)20日晚(wǎn)21时33分许发射(shè)，升空(kōng)3分钟后发生(shēng)爆炸(zhà)，航天(tiān)器(qì)未能(néng)成功进(jìn)入预定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首(shǒu)次发射(shè)成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯(sī)克(kè)和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民看了(le)一场烟花。不过至少那一刻(kè)，我们(men)都在仰望星(xīng)空(kōng)。

　　人类历史上最大(dà)火箭发(fā)射失败，但没有完全失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目的大事，因为(wèi)这是(shì)人类历(lì)史上体积最大的运载(zài)火箭。它全长120米，由底部70米高(gāo)、配(pèi)备了(le)33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可(kě)重复利用的飞船(chuán)船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上(shàng)与我国(guó)第一座摩天大(dà)楼“广(guǎng)州(zhōu)白云酒店(diàn)”相当。

　　美(měi)国(guó)“太(tài)空”网站称，此(cǐ)前保持“人类最大(dà)运载火箭”称(chēng)号的是冷战期间用(yòng)于(yú)“阿波罗”登月计(jì)划的美(měi)国“土星五号”火箭，它(tā)高约111米，可发(fā)射约130吨(dūn)有(yǒu)效载荷进(jìn)入地(dì)球轨道，并将约50吨有(yǒu)效载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近地(dì)轨道(dào)。

　　据美国《今日物理(lǐ)学(xué)》月(yuè)刊上的(de)一篇文章预测：“假设发射成功，那(nà)么星舰将(jiāng)大幅(fú)提升我们的太(tài)空能力(lì)，天(tiān)体物(wù)理学任务的制(zhì)定过程将发生(shēng)质(zhì)的改变……天体物理学领域的太空任(rèn)务一直受到(dào)发(fā)射(shè)工(gōng)具(jù)性能的严格限制，而20年来发射(shè)工具(jù)变化不大。”

　　此外马斯克还宣称(chēng)，“星(xīng)舰”的(de)发射(shè)成本相(xiāng)当低(dī)，一旦相关试验取得成(chéng)功，将(jiāng)启(qǐ)动规模(mó)化(huà)生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太(tài)空舰队(duì)，将(jiāng)10万人和(hé)相(xiāng)关物(wù)资运(yùn)送到火星，实(shí)现从21世纪20年(nián)代后期(qī)开始在火星殖民的(de)梦(mèng)想。

　　宇宙和(hé)未来好像(xiàng)变得触(chù)手可及了。

　　不过一向高调(diào)的马斯克也(yě)说过(guò)，其发射(shè)成功率就(jiù)像抛硬币(bì)一(yī)样，只有 50％。就(jiù)在几天(tiān)前，“星(xīng)舰”首(shǒu)次试飞发射前约(yuē)40秒，因为助推器(qì)加压系统出现问(wèn)题(tí)因(yīn)而延(yán)期发射。因此马(mǎ)斯克把期望值定得较低，“只(zhǐ)要不炸(zhà)毁(huǐ)发射台，那么我想我会(huì)认为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后(hòu)不(bù)久发生(shēng)了(le)非计划性解体，但如果从上述定义看，本次(cì)首发(fā)好像(xiàng)也不能完(wán)全(quán)算失败(bài)。发(fā)射(shè)结束后，团队表示将继(jì)续审查数据并努(nǔ)力进行下一(yī)次飞行测试。同时，马斯克发推向团队表(biǎo)示(shì)了祝贺，直(zhí)言(yán)此次任务(wù)为几个月后(hòu)的下一次测试发射吸(xī)取了教训。

　　航天是一门风投(tóu)，马斯克深谙其道

　　爆炸真的(de)不算什(shén)么，因为对于(yú)SpaceX来说，它几乎是(shì)从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级(jí)迭(dié)代(dài)史(shǐ)就(jiù)是一部(bù)“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半(bàn)部分拥(yōng)有数代原型(xíng)机，其中不少在测(cè)试中直(zhí)接炸(zhà)毁。据都市快报梳(shū)理(lǐ)统计(jì)，如果算上更(gèng)换材料做极(jí)限(xiàn)测(cè)试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到(dào)SN11，星(xīng)舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风(fēng)云(yún)学会副会长陈经(jīng)在文章中(zhōng)指出，马斯克(kè)是在(zài)用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核心(xīn)竞争(zhēng)力就(jiù)是厚脸皮的猛吹和(hé)冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率如(rú)果(guǒ)有5％都算是(shì)不错的了，所以业界对项目失败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前(qián)期多次发射(shè)失败(bài)。如果按各(gè)国(guó)航天(tiān)业的传统(tǒng)做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费整顿队(duì)伍了(le)。但是按IT项目来(lái)评(píng)估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见惯的正常节奏(zòu)，成(chéng)功了就(jiù)是里程(chéng)碑，估值提升，更多投资进来试更大(dà)的事。”

　　更大的事是(shì)指(zhǐ)什(shén)么呢(ne)？最(zuì)广为人知的就是马斯克的“火星移民计划”。早(zǎo)在十几年前，马斯克(kè)就喊出了人类定居火星的豪言(yán)壮语(yǔ)，人类或将成为(wèi)“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的(de)最初(chū)预期，2022年将发射(shè)货运飞船(chuán)去(qù)火星，2024年已(yǐ)经可以执行载人计划。

　　目(mù)前看来，现实与理想(xiǎng)仍(réng)有较大差距。不过(guò)这(zhè)一块的钱景相(xiāng)当可观，目(mù)前太空旅行的价(jià)格从20万(wàn)美元到5500万美(měi)元(yuán)不(bù)等；据(jù)预(yù)测到(dào)2030年，全(quán)球太空旅行市场规模将达到30亿(yì)美(měi)元。

　　除此之(zhī)外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖(gài)全球”的“星(xīng)链”计(jì)划。该计划(huà)旨在建立(lì)覆(fù)盖全球的卫星网络，为全球用(yòng)户(hù)提供宽带服务，后来(lái)这(zhè)个(gè)计划数值变(biàn)成了42000颗。欧(ōu)洲(zhōu)航天局太空碎片办公(gōng)室资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的(de)SpaceX要发射7倍(bèi)于目前(qián)在轨卫星总量的卫星。

　　很(hěn)难评(píng)价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为(wèi)美国(guó)最大(dà)的商业卫星发射商之一(yī)。

　　星舰将(jiāng)参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技(jì)日报(bào)报道(dào)，2021年(nián)4月，美国国家航(háng)空(kōng)航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力(lì)系统等公司，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆器”项目(mù)的唯一中标者。这为它(tā)获得了(le)29.8亿美元(yuán)的资助(zhù)，并被要求在“星舰(jiàn)”基础上研制一种将(jiāng)宇航员从环月轨道送上月球的着陆器(qì)，美国将在时(shí)隔半(bàn)个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因，在于其运输(shū)量大和成(chéng)本较(jiào)低。星舰采(cǎi)用了争议较大的全箭(jiàn)不锈钢结构设计(jì)：相比更贵的碳纤维，不锈钢是(shì)重了点，所以你猜(cāi)为什(shén)么会安33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射成本也(yě)相当低。去(qù)年2月，在得克萨斯(sī)州博卡奇(qí)卡召开的“星(xīng)舰”发布会上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以重(zhòng)复使(shǐ)用，这(zhè)样(yàng)一(yī)天就(jiù)可以发射3次(cì)，“超重(zhòng)”助推(tuī)器大约每小时就能发射(shè)一次。“每次飞行可(kě)能(néng)只需几(jǐ)百(bǎi)万美元，甚至最少(shǎo)可能只(zhǐ)要100万美元。” 有(yǒu)一(yī)组可供参考的数(shù)据是，美(měi)国德(dé)尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每次发射费用为1.64亿美元(yuán)，初一有几门课程 都学什么科目，初二有几门课程俄(é)罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费(fèi)用约为5000万(wàn)美元(yuán)。

　　航天是(shì)一(yī)项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其(qí)背后数(shù)轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资，投(tóu)资者是沙特投资基金的一家子(zi)公(gōng)司和阿布扎比的一家投资公司(sī)，此轮融资数额达数十亿美元。据美国投资数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总额高达(dá)98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的(de)估值预(yù)计(jì)接近 1400 亿美(měi)元，其将成为世界上估值最高的私人企(qǐ)业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从(cóng)地(dì)球到月球》提出(chū)了发射炮弹去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开山之作《月球(qiú)旅行记(jì)》，登月的(de)幻想变成(chéng)了画面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波(bō)罗11号(hào)登月成功。

　　回顾历史，每一次的想(xiǎng)象与探索都弥足(zú)珍贵(guì)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 初一有几门课程 都学什么科目，初二有几门课程