近日，网传(chuán)小(xiǎo)鹏P7集体开辅助(zhù)驾驶，接亲(qīn)车变事故车(chē)。

　　为此，财(cái)经网汽车联系(xì)到小(xiǎo)鹏汽车(chē)相关负(fù)责人，对方(fāng)表示：有人故意拿普通事(shì)故抹黑小鹏辅(fǔ)助驾驶。经核实，这是去年十一期间的(de)事(shì)情，而且(qiě)当时驾车(chē)的鹏友(yǒu)并没有用到辅助驾驶(shǐ)，只(zhǐ)是单纯的(de)交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方(fāng)微博也回应了“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出(chū)事”一(yī)事。

　　图源(yuán)：小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方微(wēi)博

　　小鹏汽车(chē)对于(yú)智能(néng)化的技(jì)术(shù)一直非常重视。董事(shì)长(zhǎng)何(hé)小(xiǎo)鹏曾多次(cì)公开表示过，新(xīn)能源汽车并非下一个汽车时代，智能汽车(chē)才是汽(qì)车行业的(de)分水岭(lǐng)。

　　4月(yuè)16日，上(shàng)海车展(zhǎn)开幕前(qián)夕。小(xiǎo)鹏汽车举办了(le)2023技术架构发布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能(néng)进化(huà)架构。

　　小鹏官方表示，在「扶(fú)摇」的加持下，未来新车型研发周期将缩(suō)短20％，基(jī)于架构部分(fēn)的零(líng)部件通用化率最(zuì)高可(kě)达80％，智能辅助驾(jià)驶XNGP的综合研发效(xiào)率提(tí)升30％，车(chē)型适配(pèi)成本降低70％。

　　此前(qián)，何小鹏在2022年(nián)第四季(jì)度(dù)财(cái)报电话会上(shàng)表示：今后(hòu)一段时间，小鹏(péng)的(de)研(yán)发能力(lì)会更多体(tǐ)现在保持性能的同时，成本(běn)大(dà)幅降低。

　　他(tā)还透露，小鹏汽车从(cóng)今年到明年将实现自动驾驶超(chāo)50％的成本下降，整(zhěng)车硬件（含动力系(xì)统）约25％的(de)成(chéng)本下降。同时，小鹏汽(qì)车将(jiāng)从软硬件整体销售，转(zhuǎn)为(wèi)软硬件分(fēn)离(lí)销售，让全(quán)自动驾驶成为标配。

　　降(jiàng)本(běn)的同(tóng)时，小鹏汽(qì)车也一直(zhí)在加(jiā)大实属和属实区别在哪，实属与属实的区别olor: #ff0000; line-height: 24px;'>实属和属实区别在哪，实属与属实的区别研发方(fāng)面的投(tóu)入。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽车董事长何小鹏在广东省高质量发展(zhǎn)大会上表示：小鹏汽车会(huì)在(zài) 2023 年之后的五年(nián)持续进行(xíng)高强度的研发投入，每年的研发投入都会超(chāo)过 60 亿(yì)元。在(zài) 2023 年(nián)小(xiǎo)鹏汽车会(huì)在中(zhōng)国率(lǜ)先(xiān)推出全自动驾(jià)驶，在中国超(chāo)过 50 个城(chéng)市能够放手自动驾驶。

　　值得注(zhù)意的是，在2023技术架构发布会后，小鹏(péng)汽(qì)车董事长何(hé)小(xiǎo)鹏在(zài)接受(shòu)媒体采访时表示：小鹏汽(qì)车(chē)的智能驾驶处于领先(xiān)，特斯(sī)拉FSD在美国的(de)表现不如XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不过，财(cái)经网汽车梳理(lǐ)发现，小鹏(péng)汽车出过多次“辅助驾驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年3月(yuè)，一位小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)表示：在湖南岳阳某(mǒu)国(guó)道上(shàng)开启(qǐ)自动辅助驾驶(shǐ)行驶时，撞(zhuàng)上(shàng)一辆(liàng)侧翻在路上(shàng)的汽车(chē)。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：事故初(chū)步判断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆(liàng)前方环境的观察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月(yuè)，宁波一位小鹏P7车主称，在高(gāo)架桥(qiáo)上开(kāi)LCC（车(chē)道居中(zhōng)辅助）功(gōng)能，辅助驾驶(shǐ)没(méi)识别到前(qián)方车辆(liàng)故(gù)障(zhàng)抛锚，发(fā)生交通事故并出(chū)现人员伤亡。

　　该小鹏P7车(chē)主还(hái)表示：事故(gù)发(fā)生时，时速符合高架(jià)限速要求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车回(huí)应称：经核实(shí)，8月10日下午(wǔ)，宁波(bō)一车主驾(jià)驶车辆与前方检查车辆故障人员发(fā)生碰撞(zhuàng)，发生(shēng)人(rén)员伤亡。目前交警部门已立案处理，门店第一(yī)时(shí)间已前往现(xiàn)场协助(zhù)处理。将(jiāng)全力配合相关部门进行事(shì)故调查，持续跟进后续结果，并协助客户处理后续相关事(shì)宜(yí)。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反映(yìng)称：进(jìn)地(dì)下车(chē)库时(shí)“刹车失灵(líng)”，继而发(fā)生碰(pèng)撞。当时(shí)车速在20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹车(chē)却发(fā)现“踩下去几(jǐ)乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人(rén)员表(biǎo)示：车主下(xià)地库时超速，车速达到25km/h，加上雨天(tiān)地面(miàn)没有(yǒu)附着力抓地力不足(zú)导致碰撞。小鹏汽车(chē)官方未对此事(shì)作(zuò)出置评。

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