金(jīn)融界5月(yuè)消息 自2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一(yī)，4月乘(chéng)用车(chē)市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零(líng)售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月乘用车(chē)出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)31%；其(qí)中(zhōng)纯电动(dòng)占(zhàn)新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达(dá)到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年同期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的(de)两(liǎng)次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一。

　　第(dì)二(èr)、4月新能(néng)源(yuán)车国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个(gè)百分(fēn)点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的(de)新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国(guó)内零售份额(é)看(kàn)，4月(yuè)主流自(zì)主品牌新能(néng)源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源车(chē)份额(é)5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分(fēn)点；新势(科长相当于什么级别？;'>科长相当于什么级别？shì)力(lì)份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企销量同(tóng)比和环比表现总(zǒng)体仍较(jiào)强。主流合资(zī)品(pǐn)牌中,南北大众强势领先，新能(néng)源(yuán)车批发12,405辆，占据(jù)主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动(dòng)化转型战略初见成(chéng)效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪(dí)在东南(nán)亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大(dà)通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东(dōng)风(fēng)乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风(fēng)柳州114辆。从自科长相当于什么级别？主(zhǔ)出口的海外(wài)市场零售数据监控看(kàn)，A0级(jí)电动车占比达(dá)60%，是出(chū)口绝对主力，上(shàng)汽等(děng)自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽(lì)表现，近期新势力出口也(yě)逐步启动，海外市场也(yě)有数据(jù)开始(shǐ)显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突(tū)破(pò)万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销量突(tū)破(pò)万辆的(de)企业保持在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉(jí)利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当年 经不(bù)起折腾

　　对于(yú)4月乘(chéng)用车市场数据，乘(chéng)联(lián)会分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离(lí)了原来的(de)高(gāo)利润(rùn)行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车(chē)销售(shòu)利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上最严的国六(liù)B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来一(yī)定的心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失(shī)。此次特斯拉涨(zhǎng)价是(shì)很好的信号，体现车企对经(jīng)营质量的关注，有(yǒu)利于改善消(xiāo)费观望心态。让消费(fèi)者(zhě)走出过度期待(dài)降价的预(yù)期，恢复正常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联(lián)会还指出现在汽车行业(yè)已经走过了高利润期，车(chē)企效益(yì)不比当年，经不起折腾。乘联(lián)会在文中表示期(qī)待(dài)世(shì)界(jiè)最(zuì)严(yán)国六B标准的实(shí)施从原定(dìng)7月1日(rì)，最好能延期到(dào)12月(yuè)底实施，而(ér)且不要设(shè)立太多的条(tiáo)条框框，这样(yàng)才能通过(guò)稳定企业和经销商心态，从而稳定市(shì)场(chǎng)消费。

　　此前3月份(fèn)，中国(guó)汽车流(liú)通(tōng)协(xié)会强(qiáng)调，目前大量(liàng)国六B的(de)车RDE达(dá)标有难(nán)度，6月底完成清库(kù)有(yǒu)较大难度。国六B切(qiè)换情况座谈会上(shàng)透露，目前国(guó)六B非(fēi)RDE车(chē)型还有200万辆(liàng)左右的(de)库存(cún)未消(xiāo)化(huà)。众(zhòng)车企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降价(jià)下去，将对(duì)整个行业(yè)体系(xì)、整个市场造成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度(dù)业绩发布会上，广汽集团董事(shì)长(zhǎng)曾(céng)庆洪表示担忧，“我们现在也在建(jiàn)议环保(bǎo)部门能不能适当延(yán)期，建议国(guó)六B的环(huán)保规定能延(yán)迟到年(nián)底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此前(qián)根据环保(bǎo)部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于(yú)国六A标准的汽(qì)车。第二(èr)阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售不符合国六(liù)排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚(gāng)，工信部等5部门发布(bù)关于实施汽(qì)车国六排放标(biāo)准有关事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全(quán)面实施国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合国(guó)六排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽(qì)车。针对部分实际行驶污染物(wù)排放试验(yàn)（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测(cè)”等轻型汽(qì)车国(guó)六b车型，给(gěi)予半年销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年(nián)12月(yuè)31日(rì)。

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