6月(yuè)初，国内新能源(yuán)汽(qì)车品牌陆续发布5月(yuè)销量数(shù)据，在盖世汽车整理的16家新(xīn)能(néng)源品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实(shí)现了环比(bǐ)正增长，一(yī)定程度上说明，国内(nèi)新能源(yuán)车(chē)市(shì)正(zhèng)呈(chéng)加速回暖(nuǎn)的(de)态势(shì)。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理(lǐ)想均创造了月(yuè)度销量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆的(de)月销位(wèi)居榜单第一(yī)，可谓是强者恒(héng)强。造(zào)车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很难再(zài)聚(jù)首。相较之下，传统车企(qǐ)新品牌正在稳(wěn)定(dìng)发挥，并且(qiě)通(tōng)过接下(xià)来(lái)各自(zì)的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中(zhōng)有三个品牌交付量破万(wàn)。其中理想(xiǎng)汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩(jì)领(lǐng)跑新势力阵营，这是其连续第(dì)三个月交付(fù)超两万(wàn)辆(liàng)，充分(fēn)展示了(le)理想L系(xì)列的产(chǎn)品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想汽车创(chuàng)始(shǐ)人李想日(rì)前在社(shè)交(jiāo)平台上说，“无论是订单量还是交付量(liàng)，连(lián)续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下(xi唯物主义者和唯心主义者什么意思，唯心主义者是啥à)来主(zhǔ)要任(rèn)务是提升供应链的供应量(liàng)，因为年初的(de)供应(yīng)目标(biāo)设定的有点(diǎn)低了(le)。”不仅如此，其还(hái)蛮有信心的(de)设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标对新势(shì)力来说都有(yǒu)些(xiē)望尘莫(mò)及，因为目前来看，除理想(xiǎng)以(yǐ)外，其他新势力离月销4万还有更远(yuǎn)的距离(lí)。哪(nǎ)吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽(suī)然哪吒月交付已连续4个(gè)月在万辆以上(shàng)，但总体走势相对平缓，主力车型交(jiāo)付缺乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑(pǎo)汽车在(zài)全(quán)系(xì)2023款车型(xíng)陆(lù)续启动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量已回升(shēng)至(zhì)12058辆(liàng)，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付(fù)表(biǎo)现(xiàn)有(yǒu)所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟(chí)没有“爆款(kuǎn)”般的惊(jīng)喜。目(mù)前，另一款新车(chē)小(xiǎo)鹏(péng)G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月(yuè)9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价(jià)称(chēng)，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目(mù)的热销(xiāo)爆款。如(rú)果(guǒ)真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还(hái)有蔚(wèi)来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间的交付低迷主要受改款车型上市，消(xiāo)费者持币观(guān)望(wàng)的影响。不过好在，蔚来此轮(lún)新(xīn)产品(pǐn)的交(jiāo)付时间不会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外(wài)，全(quán)新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始(shǐ)交付，由此来看(kàn)，随着(zhe)两款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来(lái)在七八月(yuè)份的交付表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传(chuán)统车企新(xīn)品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45唯物主义者和唯心主义者什么意思，唯心主义者是啥eight: 24px;'>唯物主义者和唯心主义者什么意思，唯心主义者是啥003辆(liàng)，环(huán)比增长(zhǎng)9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经(jīng)是其连续第三个(gè)月销量破4万，并且又一次创(chuàng)造了(le)历史月销新(xīn)高。

　　埃(āi)安销量的持(chí)续走高与其(qí)产品(pǐn)焕新(xīn)和一系列优惠政(zhèng)策(cè)推(tuī)出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式(shì)发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车(chē)型(xíng)都提供4000-6000元(yuán)不等的金(jīn)融贴息(xī)和置换补(bǔ)贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大本营(yíng)”所处的广州市(shì)，已发(fā)起新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月(yuè)31日期间，在广州购买(mǎi)符合要求的(de)新能源汽车(chē)（以发票日期为准），并在2024年(nián)1月31日前完成注册(cè)登记的个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安旗(qí)下(xià)车型均符合补贴标准，这无疑(yí)对埃安的(de)销量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目(mù)前还在加码终端(duān)的(de)优(yōu)惠力(lì)度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限(xiàn)时送”活动(dòng)，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗(qí)下(xià)多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠(dié)加享受金融(róng)贴息、置换(huàn)补贴(tiē)、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项举措或助力埃安(ān)6月销量再进一(yī)步。

　　腾(téng)势汽车(chē)近(jìn)段时间(jiān)也表现不(bù)俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该(gāi)车平均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾(téng)势品牌的(de)产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后续有望为(wèi)腾势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪(kè)今(jīn)年(nián)以来交付表现持(chí)续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在(zài)售车型(xíng)均在(zài)市场中取得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉联(lián)30万元以(yǐ)上纯电(diàn)车型销冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉(xī)，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付，目前订单(dān)已过万。除此之外，极氪(kè)还将在年(nián)底推出一款A+级轿车，依托四款车(chē)型，极氪今年欲(yù)向年(nián)销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪(kè)年(nián)销目标更(gèng)多的深蓝(lán)，目前看似压力不小。数(shù)据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆(liàng)的年(nián)度(dù)目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也(yě)在努力(lì)扩充产品阵营，其第二款车(chē)型(xíng)深蓝(lán)S7已于(yú)5月(yuè)31日首(shǒu)批量产下线，即将大规模发运全国(guó)，这(zhè)意味着新车离上市销售已经不远，届时深(shēn)蓝将以(yǐ)轿车+SUV的(de)矩(jǔ)阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车(chē)企(qǐ)新品牌在6月(yuè)份(fèn)几乎都有新产品(pǐn)上市或交付(fù)，因(yīn)此这些品牌(pái)更强的增长势能或将在下(xià)半年迎来爆发(fā)。

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